Volvo EX60 Elektro-SUV debütiert mit bis zu 810 km Reichweite und Google KI

Volvo hat den brandneuen Volvo EX60 offiziell vorgestellt, ein vollelektrisches Premium-Crossover, das die Position der Marke im globalen EV-Segment neu definieren soll. Das Modell wird als technologischer Durchbruch positioniert und ausschließlich mit batterieelektrischen Antrieben angeboten. Die Auslieferungen in Europa sollen im Sommer beginnen, während Preisinformationen für die meisten Märkte noch nicht bekannt gegeben wurden.

Der EX60 tritt in eine der wettbewerbsintensivsten Klassen des Premium-SUV-Marktes ein und kombiniert eine hohe Reichweite, fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme und eine tiefgehende Integration mit digitalen Diensten. Für Kunden in Europa und dem Nahen Osten, einschließlich derjenigen, die eine Elektroauto-Miete in Dubai in Betracht ziehen, zeigt dieses Modell die Richtung, die Volvo mit zukünftigen emissionsfreien Fahrzeugen einschlägt.

Abmessungen, Aerodynamik und Praktikabilität

Mit einer Gesamtlänge von 4803 mm und einem Radstand von 2970 mm ist der Volvo EX60 ein mittelgroßes Premium-Crossover, das ausschließlich für fünf Passagiere konzipiert ist. Der Kofferraum bietet bis zu 1647 Liter Ladevolumen bei umgeklappten Rücksitzen, während im vorderen Kofferraum zusätzliche 85 Liter zur Verfügung stehen, was besonders für Ladekabel nützlich ist.

Das Außendesign folgt Volvos modernem Stil, führt jedoch eine stärker geneigte Frontpartie und eine abgerundete Dachlinie mit geneigten hinteren Säulen ein. Dieser Ansatz ermöglichte es den Ingenieuren, einen Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,26 zu erreichen, was sowohl die Effizienz als auch die Reichweite auf der Autobahn verbessert. Diese Eigenschaften machen den EX60 nicht nur als Familien-SUV attraktiv, sondern auch als komfortables Langstrecken-Elektroauto.

Antriebsoptionen und Leistungsdaten

Der Volvo EX60 wird mit drei verschiedenen elektrischen Antriebskonfigurationen angeboten. Die Einstiegsvariante, bekannt als EX60 P6, verfügt über einen einzelnen hinten montierten Elektromotor mit 374 PS und 480 Nm Drehmoment. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in 5,9 Sekunden, während die Energie von einer 83-kWh-Batterie geliefert wird, die nach dem WLTP-Zyklus eine Reichweite von bis zu 620 km bietet.

Die mittlere Variante EX60 P10 AWD nutzt ein Allradantriebssystem mit zwei Motoren und einer kombinierten Leistung von 510 PS und 710 Nm. Diese Konfiguration reduziert den Sprint von 0 auf 100 km/h auf 4,6 Sekunden und erhöht die Batteriekapazität auf 95 kWh. Die angegebene Reichweite erreicht 660 km WLTP und bietet eine ausgewogene Mischung aus Leistung und Effizienz.

An der Spitze der Modellreihe steht der EX60 P12 AWD, der 680 PS und 790 Nm aus zwei Elektromotoren liefert. Diese Spitzenversion beschleunigt in weniger als vier Sekunden auf 100 km/h und erreicht dank einer großen 117-kWh-Batterie eine beeindruckende WLTP-Reichweite von bis zu 810 km. Alle Versionen sind elektronisch auf eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h begrenzt, was mit Volvos Sicherheitsphilosophie übereinstimmt.

Ladetechnologie und Alltagstauglichkeit

Schnellladen ist eines der Hauptmerkmale des Volvo EX60. Das Fahrzeug unterstützt DC-Ladeleistungen von bis zu 400 kW, wodurch Fahrer unter optimalen Bedingungen bis zu 340 km Reichweite in nur 10 Minuten zurückgewinnen können. Das Laden von 10 auf 80 Prozent kann in etwa 19 Minuten abgeschlossen werden, wenn es an eine Hochleistungsstation angeschlossen ist.

Solche Ladefähigkeiten verbessern die Alltagstauglichkeit erheblich und machen den EX60 für lange Reisen quer durch Europa oder die VAE geeignet, wo die Schnellladeinfrastruktur schnell ausgebaut wird. Für Privatbesitzer setzt Volvo auch sein markenspezifisches Programm fort, das in ausgewählten Märkten kostenlose Heimladelösungen anbietet.

Volvo EX60 Cross Country für leichte Geländefahrten

Neben der Standardversion hat Volvo den EX60 Cross Country eingeführt, der sich an Kunden richtet, die eine erhöhte Vielseitigkeit benötigen. Diese Variante verfügt über eine breitere Spur, zusätzlichen Karosserieschutz und eine erhöhte Bodenfreiheit von 202 mm. Mit optionaler Luftfederung kann die Bodenfreiheit um weitere 20 mm erhöht werden.

Die Cross Country Version wird ausschließlich mit Allradantriebssträngen mit zwei Motoren erhältlich sein. Sie kombiniert elektrische Effizienz mit leichter Geländetauglichkeit und ist somit für Schotterstraßen, Winterbedingungen oder Wüstenzufahrtsstraßen, die in den VAE üblich sind, geeignet.

Digitale Plattform und Fahrerassistenzsysteme

Die technologische Grundlage des Volvo EX60 basiert auf der Nvidia Drive-Plattform, die vom AGX Orin-Chip von Nvidia angetrieben wird. Zusätzlich übernimmt ein Qualcomm 8255-Prozessor von Qualcomm Aufgaben im Bereich Infotainment und Konnektivität.

Diese Hardware ermöglicht das Debüt von Navi Pilot Assist, einem Fahrerassistenzsystem der neuen Generation, das Lenkunterstützung, adaptive Spurwechsel und Verkehrsführung bei Geschwindigkeiten von bis zu 130 km/h unterstützt. Der EX60 wird auch das erste Serienfahrzeug von Volvo sein, das über einen adaptiven Sicherheitsgurt verfügt, der die Spannung basierend auf Unfallparametern und der Position der Passagiere anpassen kann.

Google Gemini Sprachassistent und Premium-Innenraum

Eines der bemerkenswertesten Innovationen ist die Integration eines neuen Sprachassistenten auf Basis der Gemini-Technologie von Google. Im Gegensatz zu herkömmlichen Sprachsteuerungssystemen ermöglicht Gemini natürliche Sprachgespräche ohne vordefinierte Befehle, was die Benutzerfreundlichkeit für Navigation, Klimasteuerung und Medienfunktionen verbessert.

Der Innenraum wird durch ein Panoramadach mit einstellbarer Transparenz und ein Premium-Audiosystem von Bowers & Wilkins weiter verbessert. Bis zu 28 Lautsprecher sind installiert, einschließlich Einheiten, die in die Kopfstützen aller Hauptsitze integriert sind. Die Unterstützung für Dolby Atmos schafft eine immersive Klangumgebung, die in dieser Fahrzeugklasse selten zu finden ist.

Marktpositionierung und erwartete Preise

Obwohl die europäischen Preise noch nicht bekannt gegeben wurden, hat Volvo angedeutet, dass ein gut ausgestatteter EX60 in den Vereinigten Staaten etwa 60.000 USD kosten wird. Dies positioniert das Modell wettbewerbsfähig unter den Premium-Elektro-SUVs und bietet eine deutlich längere Reichweite als viele Konkurrenten.

Für Kunden, die eine Elektroauto-Miete oder ein langfristiges Leasing in Dubai und Abu Dhabi in Betracht ziehen, stellt der Volvo EX60 dank seiner Reichweite, des schnellen Ladens und der fortschrittlichen Sicherheitstechnologien eine starke Zukunftsoption dar.