Next Gen Off-Roader: Die 5 neuesten Autos aus China

Jetour T5

Lernen Sie den T5-Hybrid-Prototyp kennen – von Grund auf neu gebaut und bereit, die Wildnis zu erobern. Obwohl das Interieur noch geheim ist, deutet das robuste, mit Zubehör ausgestattete Äußere auf das bevorstehende Abenteuer hin. Der T5 wird der erste sein, der Chinas hochmoderne Super Hybrid Off-Road-Plattform präsentiert.

Unter der Haube befindet sich ein Turbomotor und zwei Elektromotoren, die alle vier Räder antreiben, mit Flexibilität für zukünftige Upgrades wie Radnabenmotoren und ernsthafte Leistungssteigerungen. Denken Sie an tiefe Wasserfahrten, einstellbare Bodenfreiheit und unaufhaltsames Offroad-Potenzial. Der T5 soll 2025 debütieren. Wir können es kaum erwarten, ihn in Aktion zu sehen!

BAIC BJ40

Der neue BAIC BJ40 lässt sich von der ikonischen Land Rover Defender inspirieren, mit klaren Linien, klassischer Silhouette und High-Tech-Interieur. Doch unter der Oberfläche bleibt er ein robuster, altmodischer Off-Roader.

Obwohl er jetzt etwas größer ist, behält der BJ40 seinen harten Aufbau – ein stabiler Rahmen mit unabhängiger Vorderradaufhängung, einer soliden Hinterachse und einem zuschaltbaren Allradantrieb mit Untersetzungsgetriebe. Beide Achsen sind mit sperrbaren Differenzialen ausgestattet. Unter der Haube verfügt er über einen 2,0-Liter-Turbomotor mit 245 PS, gepaart mit einem klassischen 8-Gang-ZF-Automatikgetriebe.

Das auffällige abnehmbare Dach ist verschwunden, aber die geteilte Hecktür mit einem schwenkbaren unteren Abschnitt bleibt. In der Realität wirkt der BJ40 modern, aber ausgewogen, ohne übertriebenes Styling. Und mit seinem technikgeladenen Innenraum, vollgepackt mit Bildschirmen und Annehmlichkeiten, ist er bereit für lange Expeditionen. Fügen Sie einfach robuste Reifen hinzu, und dieses SUV ist abenteuerbereit!

Dongfeng E-truck

Das einfach benannte e-Truck-Konzept ist vollgepackt mit den neuesten Innovationen von Dongfeng. Ein Highlight? Eine vollelektrische Off-Road-Plattform mit einem 800-Volt-System, Hinterradlenkung und vier Motoren, die zusammen 1.304 PS liefern. Überraschenderweise geht es nicht nur um Geschwindigkeit – dieses Setup ermöglicht eine ultrapräzise Traktionskontrolle (mit individuell verwaltetem Drehmoment an jedem Rad) und bemerkenswerte Agilität, sogar einen "Tank-Turn" auf der Stelle.

Dongfeng konzentriert sich auf effiziente Energienutzung, was die Reichweite des Trucks verlängert. Obwohl sie die Reichweite nicht spezifiziert haben, verfügt er über eine eingebaute Wärmepumpe und ausklappbare Solarpaneele auf dem Dach.

Das Interieur bleibt größtenteils geheim, verspricht jedoch Aufregung: ein hochauflösendes, gebogenes Display von Tür zu Tür und Sitze, die sich in Schlafplätze verwandeln. Sie können sogar im Freien auf der Ladefläche ruhen, die mit einer Überdachungsoption und einer Matratze ausgestattet ist. Weitere Merkmale sind Stauraum für tragbare Stühle und eine Drohne sowie ein Satellitentelefon für die Kommunikation in abgelegenen Gebieten.

Dongfeng E hunter

Dongfeng hat bereits beeindruckende Hybrid- und Elektrotechnologie in seine Off-Roader integriert. Aber ein traditioneller fünftüriger SUV war nicht genug, Dongfeng nahm dieselbe Viermotoren-Batterieplattform und schuf den M-Hunter, einen extremen offenen Buggy auf riesigen Rädern.

Inspiriert von Rallye-Prototypen, verfügt der M-Hunter über eine zweisitzige Kabine, einen Rohrrahmen anstelle eines Standardchassis und jede Menge Kohlefaser. Er ist mit Offroad-Essentials wie einer Winde und zwei Ersatzreifen hinten ausgestattet. Schlanke Rohrgitter ersetzen Türen, und die Sitze ähneln Rennschalen. Das Beste daran? Fast alles – außer dem jochartigen Lenkrad – fühlt sich serienreif an, nicht nur zur Schau.

Während Dongfeng noch keine vollständigen Spezifikationen bekannt gegeben hat, gibt es Gerüchte, dass eine limitierte Auflage dieser extremen Buggys für Sammler und ausgewählte Kunden verfügbar sein könnte.

Smart Concept #5

Klassische Mini-Smart-Autos waren schon immer stadtzentriert, aber das hat einige russische Besitzer nicht davon abgehalten, diese kleinen Autos in skurrile Expeditions- und Mini-Offroad-Fahrzeuge zu verwandeln. Seit Geely einen Großteil der Markenentwicklung übernommen hat, hat sich das „ultrakompakte“ Konzept von Smart weiterentwickelt. Betreten Sie Concept #5 – den größten und robustesten Smart in der Geschichte.

Mit einem matten grauen Finish, einem robusten Offroad-Look und Merkmalen wie Astabweiser, klobigen Reifen, einem Dachgepäckträger und einer LED-Lichtleiste ist er gebaut, um die Wildnis zu bezwingen. Innen gibt es keine Mittelstütze, drei elegante Armaturenbrettbildschirme und sogar einen Projektor für Filme unter den Sternen.

Smart hält sich mit vollständigen Spezifikationen zurück, aber hier ist ein Vorgeschmack: zwei Elektromotoren, 800-Volt-System und eine 100-kWh-Batterie mit bis zu 550 km Reichweite. Die vollständige Enthüllung ist für Ende 2024 geplant – bleiben Sie dran!