Jetour G700 Taklimakan Rally Edition: Das extreme Offroad-SUV, auf das die Welt gewartet hat

Jetour nutzte die Guangzhou Auto Show, um eines seiner bisher extremsten Fahrzeuge vorzustellen: die Zongheng G700 Taklimakan Rally Edition. Weltweit bekannt für die spektakuläre Überquerung des Jangtse, wurde der G700 bereits zum Symbol der chinesischen Offroad-Ingenieurskunst. Nun hat die Marke die Idee weiterentwickelt und eine rallye-inspirierte Variante vorbereitet, die für Wüsten, Dünen, Felsen und Langstreckenwettbewerbe ausgelegt ist. In China ist das Modell bereits bestellbar, während die Exportpläne noch unklar sind. Da Russland den regulären G700 im Jahr 2026 erwartet, hat die Rally Edition weit über den heimischen Markt hinaus Interesse geweckt.

Exterieur-Upgrades für echte Motorsport-Ausdauer

Die Taklimakan Rally Edition wirkt deutlich aggressiver im Vergleich zum Standard-G700. Die Karosserie erhält eine spezielle Lackierung im Stil professioneller Rallye-Teams. Beide Stoßfänger wurden neu gestaltet, um die Geometrie für Anfahr- und Abfahrwinkel zu verbessern, während der Kühlergrill für diese Version einzigartig ist. Jetour hat auch exklusive 18-Zoll-Räder mit Geländereifen montiert, die bei mehreren Offroad-Wettbewerben getestet wurden.

Der SUV verfügt über einen dachmontierten Spoiler, externe Abschlepphaken und eine Anhängerkupplung. Das Reserverad bleibt außen montiert, jedoch ohne die Schutzverkleidung des Standardfahrzeugs. Diese Konfiguration ist leichter und ermöglicht einen schnelleren Zugriff während des Wettbewerbs. Das Fahrwerk ist eines der Kern-Upgrades: Die Taklimakan Rally Edition verwendet neu entwickelte, einstellbare Stoßdämpfer, die für Hochgeschwindigkeits-Offroad-Fahrten ausgelegt sind. Jetour betont, dass die Reifen und Stoßdämpfer ausgiebigen Tests unter rauen Rallye-Bedingungen unterzogen wurden, um Haltbarkeit und Hitzebeständigkeit zu gewährleisten.

Unterbodenschutz für extreme Routen

Ein weiteres Highlight dieser Version ist ihr verstärkter Unterboden. Eine 5 Millimeter dicke Aluminium-Magnesium-Legierung schützt wichtige Komponenten. Laut Hersteller bietet dieses Material bis zu 500 Prozent bessere Korrosionsbeständigkeit im Vergleich zu normalem Stahl und hält starken Stößen beim Fahren über Steine und unebene Oberflächen stand. Der G700 wurde ursprünglich für ernsthafte Offroad-Einsätze entwickelt, aber die Rally Edition geht in Bezug auf Zuverlässigkeit und Überlebensfähigkeit unter Wüstenbedingungen noch einen Schritt weiter.

Innenraum bleibt vertraut

Im Inneren bleibt die Rallye-Variante dem ursprünglichen G700-Konzept treu. Das Cockpit der Standardversion ist bereits geräumig und auf Premium ausgerichtet, mit digitaler Instrumentierung und einer großen zentralen Schnittstelle. Jetour entschied sich, den Komfort und das Hightech-Design beizubehalten, anstatt das Auto zur Gewichtsreduktion auszurüsten. Diese Philosophie spiegelt die Natur des Modells wider. Es ist ein rallye-inspiriertes SUV für den täglichen Gebrauch und kein reines Rennprototyp. Käufer erhalten zusätzliche Fähigkeiten, ohne Bequemlichkeit, Raffinesse oder Passagierkomfort zu verlieren.

Antriebsstrang und Hybridsystem

Die Taklimakan Rally Edition behält die fortschrittliche Hybridarchitektur des regulären G700 bei. Das Dual-Motor-System erzeugt eine kombinierte Leistung von 761 PS und sorgt für sofortige Drehmomentabgabe auf jeder Oberfläche. Das Hybridsystem kombiniert elektrische Leistung mit einem Verbrennungsmotor, was sowohl starke Beschleunigung als auch eine erweiterte Reichweite ermöglicht.

Obwohl die Spitzenleistung unverändert bleibt, bestätigt Jetour, dass das Hybridsystem Optimierungsupdates erhalten hat, um die Leistungsabgabe, das Energiemanagement und die thermische Stabilität unter hoher Last zu verbessern. Der Rallye-Betrieb erfordert eine konstante Drehmomentabgabe, selbst bei langen Phasen mit Vollgasfahrten über Sand oder Kies. Diese Optimierung zielt darauf ab, die Leistung stabil zu halten.

Übersicht über Abmessungen und Fähigkeiten

Der Basis-G700 gehört bereits zum Segment der großen, vollwertigen Offroad-SUVs. Seine Präsenz auf der Straße ist bedeutend, und seine Rahmenbauweise ist für anspruchsvolles Gelände ausgelegt. Obwohl Jetour die grundlegenden Abmessungen für die Rally Edition nicht verändert hat, erweitern die zusätzliche Ausrüstung, das verbesserte Fahrwerk und die verbesserten Reifen das Fähigkeitsspektrum.

Die Bodenfreiheit steigt dank der neuen Stoßdämpfer und Geländereifen leicht an. Die Anfahr- und Abfahrwinkel verbessern sich ebenfalls durch die neuen Stoßfänger. In Kombination mit dem robusten Hybridantrieb positionieren diese Verbesserungen die Taklimakan Rally Edition als eines der stärksten Offroad-Angebote unter den chinesischen SUVs.

Preise und Markterwartungen

In China liegt der Preis der G700 Taklimakan Rally Edition zwischen 334.900 und 354.900 Yuan, was ungefähr dem gleichen Bereich wie die Einstiegsversionen des regulären G700 entspricht. Jetours Preisstrategie deutet darauf hin, dass die Rallye-Variante eine attraktive Alternative und kein Nischenprodukt sein soll.

Internationale Preise sind noch unbekannt. Der Standard-G700 soll 2026 auf den russischen Markt kommen, was bedeutet, dass die Rally Edition folgen könnte, wenn die Marke beschließt, die Modellreihe zu erweitern. Die wachsende Beliebtheit robuster SUVs weltweit erhöht die Chancen, dass Jetour ausgewählte internationale Märkte für diese Version in Betracht zieht.

Relevanz für den Markt in den VAE und Mietwagentrends

Die VAE bleiben einer der stärksten Märkte weltweit für leistungsstarke SUVs, wüstentaugliche Fahrzeuge und abenteuerorientierte Modelle. Obwohl Jetour die Verfügbarkeit im Nahen Osten noch nicht angekündigt hat, passt die G700 Taklimakan Rally Edition perfekt zu den regionalen Vorlieben. Touristen und Einwohner suchen oft nach Fahrzeugen, die Dünen, Bergstrecken und lange Straßenfahrten bewältigen können.

Für die Mietwagenbranche in Dubai und Abu Dhabi würde die Ankunft eines solchen Modells das Portfolio an geländetauglichen Hybriden erweitern. Ein leistungsstarker Hybrid-SUV, der für Dünen geeignet ist, könnte bestehende Favoriten wie Toyota Land Cruiser, Nissan Patrol und Ford Bronco ergänzen. Wenn Jetour mit wettbewerbsfähigen Preisen auf den Markt kommt, könnte die Rally Edition eine beliebte Wahl für Reisende werden, die ein mutiges und fähiges Abenteuerfahrzeug suchen.

Technische Spezifikationen 

Leistung: 761 PS (kombiniertes Hybridsystem)
Unterfahrschutzstärke: 5 mm Aluminium-Magnesium-Legierung
Räder: 18 Zoll Rallye-Spezifikation mit Geländereifen
Fahrwerk: voll einstellbare Offroad-Stoßdämpfer
Externe Reserveradhalterung und verstärkte Abschleppvorrichtungen

Jetour wird voraussichtlich detaillierte Spezifikationen für Exportversionen näher zum Verkaufsstart veröffentlichen. Die aktuellen Daten beziehen sich auf das chinesische Modell.

Die Jetour G700 Taklimakan Rally Edition stärkt den Ruf des G700 als eines der fähigsten Offroad-orientierten Hybrid-SUVs aus China. Sie kombiniert Leistung, Haltbarkeit und ein rallye-inspiriertes Design und repräsentiert eine neue Richtung für die Marke, die weltweite Aufmerksamkeit erregt. Sollte Jetour mit der internationalen Verteilung fortfahren, könnte diese Version bald in Märkten erscheinen, die leistungsstarke Maschinen für Wüsten- und Abenteuerzwecke schätzen.