Der völlig neue Jeep Cherokee: Größer, leistungsstärker und mit drei Motoren ausgestattet

Der Jeep Cherokee ist mit seiner sechsten Generation auf den Markt zurückgekehrt und bringt eine vollständige Transformation in Design, Technologie und Leistung mit sich. Nach einer kurzen Pause ist der legendäre mittelgroße SUV wieder in der Jeep-Produktpalette, nun größer, leistungsstärker und weitaus fortschrittlicher. Der neue Cherokee wird zunächst in den USA eingeführt, wo er gegen beliebte Hybrid-SUVs wie den Toyota RAV4, Hyundai Tucson und Kia Sportage antreten wird. Allerdings hat Jeep das Modell etwas über seinen asiatischen Rivalen angesiedelt, in der Hoffnung auf Markenloyalität und einzigartiges Offroad-Erbe.

Abmessungen und Außendesign

Der 2025 Jeep Cherokee ist im Vergleich zu seinem Vorgänger gewachsen. Der SUV misst nun 4.778 mm in der Länge, 2.123 mm in der Breite und 1.715 mm in der Höhe und fährt auf einem Radstand von 2.870 mm. Dies macht den Cherokee nicht nur geräumiger im Inneren, sondern auch auf der Straße imposanter.

Die Proportionen des SUVs haben sich deutlich verändert, mit einem längeren Radstand, der mehr als 150 mm zusätzlichen Innenraum bietet. Auch der Laderaum hat sich drastisch verbessert und bietet 952 Liter Standardkapazität und bis zu 1.934 Liter mit umgeklappten Sitzen—fast 30 % mehr als zuvor.

Das Außendesign wurde komplett neu gestaltet. Der neue Cherokee verfügt über eine kantigere Silhouette, ausgeprägte Radkästen, ein markantes Schutzkit und Leichtmetallräder von 18 bis 20 Zoll. Der ikonische Siebenschlitz-Kühlergrill von Jeep ist noch vorhanden, aber mit schärferen Linien modernisiert. Seine robuste Präsenz wird durch eckige LED-Scheinwerfer und schlanke Rückleuchten ergänzt, die eine moderne und dennoch muskulöse Ästhetik betonen.

Offroad-Fähigkeiten

Obwohl die Standardversionen auf Familien und Stadtfahrer abzielen, hat Jeep sein Offroad-Erbe nicht vergessen. Der neue Cherokee kommt mit Allradantrieb als Standard und bietet vier Fahrmodi—Normal, Schnee, Sand/Schlamm und Eco. Die Bodenfreiheit übersteigt 200 mm, während die Böschungs- und Abfahrtswinkel bei 19,6° und 29,4° liegen.

Später plant Jeep die Einführung einer Trailhawk-Version, die verbesserte Geometrie für das Offroad-Fahren, ein aufgerüstetes Fahrwerk und möglicherweise ein fortschrittlicheres Allradantriebssystem bieten wird.

Hybridantrieb mit drei Motoren

Unter der Haube debütiert der Cherokee mit einem einzigartigen Hybrid-Setup, das kombiniert:

• Einen 1,6-Liter-Turbobenzinmotor,
• Zwei Elektromotoren,
• Eine kompakte 1,08 kWh Batterie.

Zusammen liefert das System 213 PS und 312 Nm Drehmoment. Die Leistungsdaten umfassen 0–60 mph (96 km/h) in 8,3 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit, die bequem über 180 km/h liegen sollte.

Trotz der geringen Batteriekapazität, die kein Plug-in-Laden ermöglicht, bietet der Cherokee eine beeindruckende Kraftstoffeffizienz von 6,3 Litern pro 100 km im kombinierten Betrieb und eine Gesamtreichweite von über 800 km. Die Batterie unterstützt hauptsächlich beim Beschleunigen und bei langsamen Manövern, bietet jedoch keine vollelektrische Fahrfähigkeit.

Innenraum: Inspiriert vom Wagoneer S

Im Innenraum fühlt sich der Cherokee wie ein kleinerer Bruder des Wagoneer S an. Jeep hat ein minimalistisches, hochmodernes Layout übernommen, bei dem die meisten physischen Knöpfe durch Touchscreen-Bedienelemente ersetzt wurden. Ein separates Panel für die Klimafunktionen bleibt jedoch erhalten, um die Praktikabilität zu gewährleisten.

Zu den Highlights im Innenraum gehören:

• Ein 10,25-Zoll digitales Instrumentencluster und ein 12,3-Zoll zentrales Infotainment-Display,
• Ein Premium Alpine-Audiosystem,
• Beheizte und belüftete Vordersitze,
• Ein digitaler Rückspiegel,
• Umweltfreundliche Polsterung aus recycelten Materialien.

Das Lenkraddesign ist unkonventionell und spiegelt Jeeps Wandel zu modernen Ästhetiken wider, während die vergrößerten Kabinenmaße mehr Komfort für sowohl Vorder- als auch Rücksitze bieten.

Preisgestaltung und Marktpositionierung

Der neue Jeep Cherokee wird Ende 2025 in den US-Autohäusern erwartet, beginnend mit höheren Ausstattungsvarianten, während Einstiegsmodelle Anfang 2026 erwartet werden. Die Preise liegen zwischen 38.990 und 47.990 US-Dollar.

Dies positioniert den Cherokee über direkten Konkurrenten wie dem Toyota RAV4 Hybrid, Kia Sportage Hybrid und Hyundai Tucson Hybrid, die etwas mehr PS zu niedrigeren Preisen bieten. Jeep setzt jedoch auf sein ikonisches Markenimage, überlegene Offroad-Fähigkeiten und einzigartiges Design, um den Premiumpreis zu rechtfertigen.

Wichtige Spezifikationen des 2025 Jeep Cherokee

Abmessungen: 4.778 x 2.123 x 1.715 mm

Radstand: 2.870 mm

Laderaumvolumen: 952 – 1.934 Liter

Antriebsstrang: 1,6L Turbo-Benzin + 2 Elektromotoren

Gesamtleistung: 213 PS, 312 Nm

0–60 mph (0–96 km/h): 8,3 Sekunden

Kraftstoffverbrauch: 6,3 L/100 km (kombiniert)

Reichweite: 800+ km

Bodenfreiheit: 200+ mm

Böschungs-/Abfahrtswinkel: 19,6° / 29,4°

Batterie: 1,08 kWh (nicht Plug-in)

Räder: Bis zu 20 Zoll

Preisspanne: 38.990 – 47.990 US-Dollar

Während der neue Cherokee in den USA debütiert hat, ist es sehr wahrscheinlich, dass er in den kommenden Jahren auch auf globalen Märkten, einschließlich der VAE, erscheinen wird. Die Mischung des SUVs aus Kraftstoffeffizienz, Raumangebot und Offroad-Bereitschaft macht ihn attraktiv für Fahrer in Dubai und Abu Dhabi, die sowohl städtischen Komfort als auch Wüstenabenteuer wünschen.

Sein höherer Preis im Vergleich zu asiatischen Rivalen könnte jedoch dazu führen, dass Käufer in den VAE eher Leasing oder Miete in Betracht ziehen, anstatt ihn direkt zu kaufen. Das Mieten eines Jeep Cherokee kann eine ideale Option für Touristen und Einwohner gleichermaßen sein, die den Jeep-Lifestyle ohne langfristige Verpflichtungen erleben möchten.