Aridge beginnt mit der Massenproduktion von fliegenden Autos: XPengs neue Grenze in der Luft-Boden-Mobilität
Die Zukunft der persönlichen Mobilität nimmt endlich in China Gestalt an. Aridge – die umbenannte „fliegende Auto“-Abteilung von XPeng Motors (ehemals XPeng AeroHT) – hat offiziell den Start der Massenproduktion ihres revolutionären modularen Transportsystems Land Aircraft Carrier angekündigt. Das Unternehmen hat auch den ersten serienmäßig produzierten Prototypen vorgestellt, der einen bedeutenden Meilenstein in der Entwicklung des hybriden Boden-Luft-Reisens markiert.
Eine neue Ära der Luft-Boden-Integration
Der Land Aircraft Carrier von Aridge repräsentiert eine mutige Vision, in der Straßen- und Luftverkehr nahtlos verschmelzen. Das System besteht aus zwei Komponenten:
Ein sechsrädriger Hybrid-Minivan, angetrieben von einem sequentiellen Hybridantrieb mit einem Bordgenerator.
Ein abnehmbares zweisitziges eVTOL (elektrisches Flugzeug für vertikalen Start und Landung), das zu vertikalen Flügen fähig ist und vom Generator des Fahrzeugs zum Aufladen angetrieben wird.
Diese Kombination ermöglicht es dem Fahrer, mit dem Auto bis an den Stadtrand oder einen abgelegenen Ort zu fahren und dann direkt in die Luft zu starten, wodurch die Reisezeit erheblich verkürzt wird.
Von XPeng AeroHT zu Aridge
Die Markenverwandlung von XPeng AeroHT zu Aridge – eine Mischung aus „air“ und „bridge“ – symbolisiert die Mission des Unternehmens, die Lücke zwischen terrestrischer und luftgestützter Mobilität zu schließen. Das Projekt wird stark von He Xiaopeng, dem Gründer und CEO von XPeng Motors, unterstützt, was eine starke Synergie zwischen Innovationen im Bereich Elektrofahrzeuge und Flugtechnologie der nächsten Generation gewährleistet.
Im Jahr 2024 baute Aridge eine neue Fabrik in Guangzhou, die vollständig der Produktion ihrer eVTOL-Flugzeuge gewidmet ist. Die Anlage wurde in weniger als einem Jahr fertiggestellt und ist bereits in Betrieb, mit fortschrittlicher Robotik und automatisierten Montagelinien. Laut Unternehmensvertretern wird das Werk in der Lage sein, bis zu 10.000 Flugzeuge jährlich zu produzieren, sobald es seine volle Kapazität erreicht.
Produktion, Vorbestellungen und globale Ambitionen
Aridge berichtet von mehr als 7.000 Vorbestellungen für den Land Aircraft Carrier bis heute – darunter über 600 aus dem Nahen Osten, der der erste Überseemarkt der Marke sein soll. Die ersten Auslieferungen in China sind für 2026 geplant, mit einem internationalen Rollout im Jahr 2027.
Das Unternehmen kündigte auch an, dass Frühadopter in China die Möglichkeit haben werden, den Land Aircraft Carrier auf einer speziellen Touristenroute im Nordwesten des Landes zu testen, die landschaftliche Flugerlebnisse mit Erkundungen auf der Straße kombiniert.
Erwarteter Preis und Marktpositionierung
Obwohl das Unternehmen noch keine vollständigen technischen Spezifikationen bekannt gegeben hat, wurde die erwartete Preisspanne öffentlich diskutiert. Ursprünglich schlug XPeng AeroHT einen Zielpreis von etwa 1 Million Yuan vor, aber später stellte Mitbegründer Zhao Deli klar, dass die Produktionsversion unter 2 Millionen Yuan (≈ 280.000 $) bleiben würde.
Dies positioniert den Land Aircraft Carrier in einer wettbewerbsfähigen Nische – teurer als herkömmliche Luxus-SUVs, aber deutlich günstiger als private Hubschrauber oder Flugzeuge, was ihn zum ersten halb erschwinglichen fliegenden Auto für Privatbesitzer macht.
Wichtige technische Highlights (erwartete Spezifikationen)
Obwohl die endgültigen Spezifikationen noch geheim sind, deuten Insiderberichte und frühe Prototypen auf Folgendes hin:
Antriebsstrang: Sequentieller Hybrid (Gasmotor + Elektroantrieb)
Reichweite (Boden): Bis zu 700 km
Reichweite (Flug): 250–300 km pro Ladung
Sitzkapazität: 2 Passagiere im eVTOL + 4–6 Passagiere im Minivan-Modul
Ladesystem: eVTOL wird vom Generator des Carriers aufgeladen
Maximale Fluggeschwindigkeit: Geschätzt 130–150 km/h
Startsystem: Vertikaler Start mit einklappbaren Rotoren für kompakte Lagerung
Die Verbindung zum Nahen Osten
Der Nahe Osten wird voraussichtlich zu einem der wichtigsten internationalen Märkte von Aridge. Das Unternehmen stellte den Land Aircraft Carrier früher dieses Jahr in Dubai vor und positionierte ihn als Lösung für Luxustourismus, schnellen Intercity-Transport und private Mobilität in Regionen mit weitläufigen Wüstenlandschaften.
Angesichts der fortschrittlichen Haltung der VAE in Bezug auf zukünftige Mobilität und autonome Fahrzeugregulierung könnte Dubai eine der ersten Städte weltweit sein, in denen fliegende Autos kommerziell betrieben werden dürfen.
Aridge und XPeng: Die Vision über den Boden hinaus
XPeng Motors steht seit langem an der Spitze der Innovation im Bereich der elektrischen Mobilität, von seinen intelligenten Fahrerassistenzsystemen bis hin zu Funktionen für autonomes Fahren. Mit Aridge erweitert das Unternehmen diese Vision über die Straße hinaus – hin zu einem vollständig integrierten 3D-Transportsystem, das intelligente Elektrofahrzeuge, KI-gesteuerte Flugsteuerungen und modulare Energiesysteme kombiniert.
Laut He Xiaopeng wird „der Land Aircraft Carrier die Art und Weise, wie Menschen sich bewegen, neu definieren – nicht nur über Städte hinweg, sondern über Dimensionen hinweg.“
Zukunftsaussichten
Mit der Fertigstellung des ersten Produktionsprototyps und dem schnellen Tempo der Fabrikautomatisierung ist Aridge bereit, die globale eVTOL-Revolution anzuführen. Wenn das Unternehmen die Herausforderungen in Bezug auf Sicherheit, Zertifizierung und Infrastruktur meistern kann, könnte es erreichen, was Dutzende von Luft- und Raumfahrt-Startups nur versprochen haben – wahre persönliche Luftmobilität im großen Maßstab.
