DubaiDubai
Hondas Elektrische Revolution Made in Ohio: Futuristische Zero-Autos Bereit für die Produktion

Hondas Elektrische Revolution Made in Ohio: Futuristische Zero-Autos Bereit für die Produktion

Honda wagt einen kühnen Schritt in die Zukunft der Elektrofahrzeuge mit Ohio im Zentrum seiner Transformation

Honda macht einen kühnen Sprung in die Zukunft der Elektrofahrzeuge, wobei der Bundesstaat Ohio zum Herzstück dieser Transformation wird. Die jüngste CES 2025 Ausstellung diente als Plattform für den japanischen Autohersteller, um seine ehrgeizigen Pläne zu präsentieren, indem er zwei Konzept-Elektrofahrzeuge enthüllte: die mutige "0 Saloon" Limousine und den geräumigen "0 SUV" Crossover.

Diese Modelle, die bereits unter Autoenthusiasten und Branchenexperten für Aufsehen gesorgt haben, sind nicht nur Konzepte. Ihre Massenproduktion wird innerhalb eines Jahres im neuen Elektrofahrzeugwerk von Honda in Ohio beginnen.
 

Treffen Sie das Zero Duo: Saloon und SUV – Die Zukunft ist näher als je zuvor

 

Das 0 Saloon Konzept, das sich aus dem Prototyp des letzten Jahres entwickelt hat, erscheint nun reifer und produktionsreif. Die Massenproduktion wird voraussichtlich Ende 2026 beginnen. Das Flaggschiffmodell der Zero-Reihe basiert auf einer völlig neuen, speziell entwickelten Elektroplattform.

Das Design der Limousine behält die schlanken Linien des 2024er Konzepts bei, verfügt jedoch nun über realistischere Elemente. Zu den bemerkenswerten Upgrades gehören verbesserte Lichttechnologie mit einziehbaren elektrischen Scheinwerferabdeckungen und ein neues minimalistisches beleuchtetes Honda-Logo. Der vordere Stoßfänger wurde für ein saubereres Aussehen verfeinert, und die segmentierte untere Lippe deutet auf den sportlichen Charakter des Autos hin.
 

Honda 0 Saloon Exterior Design

 

Von der Seite beeindruckt der 0 Saloon mit seiner doppelten A-Säule und dem Fehlen traditioneller Seitenspiegel, die durch Kameras ersetzt wurden. Die Seitenfensterlinie steigt scharf nach hinten an und bildet ein markantes blockartiges Design mit einer D-Säule. Die insgesamt keilförmige Karosserie weckt Assoziationen mit ikonischen Sportwagen wie Lamborghini. Ein Lidar ist auf dem Dach montiert, und das Raddesign wurde zur Reduzierung des aerodynamischen Widerstands optimiert.
 

Rear Design of the Honda 0 Saloon

 

Das Heck des 0 Saloon erinnert mit seiner Silhouette an einen MPV, mit futuristischen kreisförmigen LED-Rückleuchten, die einen 3D-Effekt bieten, und einem markanten Diffusor, der den innovativen Charakter des Autos unterstreicht.

Das Interieur ist beeindruckend, mit einem panoramischen LCD-Bildschirm, der das digitale Instrumentencluster, den zentralen Touchscreen, das Passagierdisplay und die Rückfahrkamera-Bildschirme integriert. Das Armaturenbrett enthält auch einen schmalen Anzeigestreifen für wesentliche Informationen. Das Steer-by-Wire-System eliminiert die physische Verbindung zwischen Lenkrad und Rädern. Die Sitze haben ein sportliches Profil mit verbesserter seitlicher Unterstützung.

 

Interior of the Honda 0 Saloon

 

Das 0 SUV Konzept, eine weiterentwickelte Version des 2024er Space Hub, wirkt zurückhaltender und näher an einem Serienmodell, dessen Markteinführung in der ersten Hälfte des Jahres 2026 erwartet wird. Die Front des SUVs zeichnet sich durch eine lange Motorhaube aus, mit Scheinwerfern, die in das Kühlergrill-Panel neben dem Markenlogo integriert sind. Der vordere Stoßfänger hat ein gestuftes Design, das seiner Erscheinung Dynamik verleiht.

 

Honda 0 SUV Exterior Design

 

Das Profil des 0 SUV zeichnet sich durch eine steil geneigte Windschutzscheibe und eine relativ niedrige Dachlinie aus. Die Karosserie ist in einem zweifarbigen Farbschema lackiert, wobei die Seitenfensterlinie nach hinten ansteigt und eine solide D-Säule bildet. Die ausdrucksstarken Radkästen und die Fünfspeichenräder mit geringem Widerstand betonen den modernen Stil.

Das Heck des 0 SUV fällt durch ein breites, flaches Heckfenster auf, das von U-förmigen Rückleuchten umgeben ist. Das englische Honda-Logo ist prominent in der Mitte platziert. Der hintere Stoßfänger verfügt über einen großen Diffusor, der eine sportliche Note hinzufügt.

 

Interior of the 0 SUV

 

Das Interieur des 0 SUV spiegelt weitgehend das Design der Limousine wider und verfügt über einen panoramischen LCD-Bildschirm, der das Instrumentencluster, das zentrale Display, das Passagierdisplay und die Rückfahrkamera-Bildschirme kombiniert.

Es gibt bisher nur wenige offizielle Informationen zum Antriebsstrang. Es ist bekannt, dass der Testprototyp der Zero-Serie mit Hinterrad- oder Allradantrieb und Elektromotoren ausgestattet war, die 241 PS und 67 PS leisten. Der Batteriepack ist ein neues dünnes Lithium-Ionen-Design, das eine geschätzte Reichweite von etwa 480 km (298 Meilen) gemäß EPA-Standards bietet.

 

 

ASIMO OS: Wenn ein Auto zum Begleiter wird

 

Ein echter Durchbruch ist das neue ASIMO OS-Automobilbetriebssystem von Honda, das dem legendären ASIMO-Roboter, der im Jahr 2000 debütierte, Tribut zollt. Dieses Betriebssystem wird das Herz der Modelle der Honda Zero-Serie sein. Entwickler sehen es nicht nur als eine Reihe von Funktionen, sondern als einen intelligenten Fahrbegleiter.

 

Honda's proprietary operating system marks a new stage in the "relationship" between humans and vehicles.

 

Laut Stephen Frey, Vizepräsident der Entwicklung bei Honda, wird die fortschrittliche Technologie in der Lage sein, "die Umgebung wie ein menschlicher Fahrer wahrzunehmen" und komplexe Entscheidungen in schwierigen Situationen zu treffen. Die System-on-Chip (SoC) Hardware-Plattform wird in Zusammenarbeit mit der Renesas Electronics Corporation entwickelt.

Im Kern des ASIMO OS liegt Hondas eigene Entwicklung künstlicher Intelligenz. Das System wird zahlreiche Kameras, Sensoren und fortschrittliche KI-Technologien nutzen, um über die grundlegende Fahrzeugsteuerung hinauszugehen. Das Auto wird kontinuierlich lernen, indem es seine Umgebung und die Bedingungen der Passagiere analysiert und den Fahrer in den Mittelpunkt dieser Interaktion stellt.

 

A More Human-Centric Experience

 

Honda präsentiert dies als eine Beziehung. Das Auto wird den emotionalen Zustand der Passagiere erkennen. Wenn der Fahrer besorgt wirkt, wird das Fahrzeug ein Gespräch initiieren, um die Spannung zu lösen. Das Gefühl der Freude, das an Erinnerungen mit dem ASIMO-Roboter erinnert, ermöglicht es dem intelligenten System des Autos, Lachen und Witze zu teilen. Je mehr Zeit man zusammen verbringt, desto mehr lernt das Auto über seinen Besitzer. Dies kann sowohl inspirierend als auch leicht beunruhigend wahrgenommen werden.

 

Panoramic Roof and Spacious Interior

 

Zusätzlich hat Honda das Honda SENSING Elite System eingeführt, das autonomes Fahren der Stufe 3 beinhaltet (bedingtes autonomes Fahren, bei dem der Fahrer unter bestimmten Bedingungen die Augen von der Straße nehmen kann). Für die Zero-Serie plant Honda, ein spezielles Hochleistungs-SoC zu entwickeln, das ein Multi-Chip-System integriert, das Renesas R-Car X5 Chips mit einem KI-Beschleuniger kombiniert, der mit Hondas eigener Software optimiert ist.

 

Dieses Hochleistungs-SoC-Chip soll eine Rechenleistung von 2000 TOPS3 (Sparse) mit einer Energieeffizienz von 20 TOPS/W erreichen. Diese Details öffnen die Tür zur Implementierung der fortschrittlichsten Funktionen für autonomes Fahren und sorgen dafür, dass die Systeme des Fahrzeugs schnell und reibungslos arbeiten.

 

Ohio as the Production Hub for the Zero Series

 

Doch es ist in Ohio, wo diese hochmodernen Technologien und futuristischen Designs zum Leben erweckt werden. Hondas Entscheidung, die Produktion der radikal neuen Zero-Elektrofahrzeuge in diesem Bundesstaat zu verankern, unterstreicht die Bedeutung des amerikanischen Marktes für das Unternehmen und sein Engagement für die Lokalisierung der Produktion. Investitionen in ein neues EV-Zentrum in Ohio werden nicht nur Arbeitsplätze schaffen, sondern auch als Katalysator für die Entwicklung des Elektrofahrzeugherstellungs-Ökosystems in der Region dienen.

 

The Zero SUV will be the first to enter production.

 

Die Auswahl von Ohio als Produktionsbasis für die Zero-Serie ist kein Zufall. Der Bundesstaat verfügt über eine gut etablierte Automobilindustrie, eine qualifizierte Arbeitskraft und eine bequeme Logistikinfrastruktur. Dies wird Honda ermöglichen, die Produktion effizient einzurichten und die neuen Elektrofahrzeuge rechtzeitig an die Kunden zu liefern.

 

Conclusion: A New Era for Honda

 

Die Honda Zero-Serie ist mehr als nur eine neue Reihe von Elektrofahrzeugen. Sie ist ein Manifest von Hondas neuer Ära, in der innovative Technologien, Nachhaltigkeit und Fahrvergnügen harmonisch zusammenkommen. Die Produktion dieser Fahrzeuge in den USA markiert einen wichtigen Schritt in Richtung einer elektrischen Zukunft und stärkt Hondas Position als führendes Unternehmen in der Automobilindustrie. Wir erwarten gespannt den Moment, in dem diese futuristischen Maschinen weltweit auf die Straßen kommen. Ohne Zweifel sind Hondas ehrgeizige Elektrifizierungspläne, verkörpert in der Zero-Serie, ein Meilenstein, der nicht übersehen werden kann.

Mercedes-Benz EQE
Mercedes-Benz for rent
Rent Mercedes-Benz EQE in Dubai
NEU
fuel typeAuto
persons4 Person
fuel typeElektro
Kaution
5000
Kilometer pro Tag/Monat
300 km / 4500 km
Minimum
1 Tag
1-Tages-Miete verfügbar
Kautionsfreie Option
Kostenlose Lieferung
Täglich
AED 1 699
Monatlich
AED 29 999
Huawei & JACs Maextro S800: Der Luxus-EV für 98.000 $, der es mit Mercedes-Maybach aufnimmt – jetzt für globale Märkte

Huawei & JACs Maextro S800: Der Luxus-EV für 98.000 $, der es mit Mercedes-Maybach aufnimmt – jetzt für globale Märkte

Chinas Premium-Elektrofahrzeug-Segment hat einen neuen Schlagzeilenmacher. Der Maextro S800, eine Luxuslimousine in voller Größe, die gemeinsam von Huawei und JAC Motors entwickelt wurde, hat sein Marktpotenzial schnell unter Beweis gestellt, indem er in nur einer Woche nach seiner offiziellen Markteinführung 3.600 bestätigte Bestellungen sicherte. Mit einem Startpreis von 98.500 $ unterbietet der S800 traditionelle Luxusmaßstäbe wie die Mercedes-Maybach S-Klasse und bietet ein ähnlich opulentes Erlebnis zu fast der Hälfte der Kosten.

Exeed RX Plug-In Hybrid SUV: Cherys neuer AWD-Kraftprotz bereit, die Straßen zu dominieren

Exeed RX Plug-In Hybrid SUV: Cherys neuer AWD-Kraftprotz bereit, die Straßen zu dominieren

Die Welt der elektrifizierten SUVs hat einen mutigen neuen Teilnehmer. Chery hat offiziell die Vorbestellungen für seinen brandneuen Plug-In Hybrid Allrad-SUV, den Exeed RX, auch bekannt in China als Yaoguang C-DM, eröffnet. Mit einem Einstiegspreis von 22.500 bis 29.000 Dollar setzt dieser Hybrid der nächsten Generation einen neuen Maßstab im Segment, indem er Leistung, Luxus und modernste Technologie kombiniert.

Volvo ES90: Ein mutiger Schritt in die elektrische Zukunft

Volvo ES90: Ein mutiger Schritt in die elektrische Zukunft

Volvo steht seit langem für Sicherheit, unaufdringlichen Luxus und zukunftsweisendes Design. Mit dem Volvo ES90 2025 setzt der schwedische Automobilhersteller voll auf Elektrifizierung und präsentiert eine elektrische Flaggschiff-Limousine, die das nächste Kapitel in Volvos Entwicklung einläutet. Auf der nächsten Generation der SPA2-Plattform gebaut, vereint der ES90 verfeinerte skandinavische Ästhetik mit fortschrittlicher EV-Technologie und einem Fokus auf Nachhaltigkeit.

Lynk & Co: Brücke zwischen Innovation und Mobilität – Ein umfassender Überblick

Lynk & Co: Brücke zwischen Innovation und Mobilität – Ein umfassender Überblick

In der sich schnell entwickelnden Automobilwelt hat sich Lynk & Co als Vorreiter etabliert, indem es skandinavische Designästhetik nahtlos mit chinesischer Fertigungskompetenz verbindet. Gegründet 2016 als Joint Venture zwischen der Geely Auto Group und der Volvo Car Group, hat Lynk & Co konsequent traditionelle Automobilparadigmen herausgefordert und den Fokus auf Konnektivität, Nachhaltigkeit und benutzerzentrierte Mobilität gelegt.