2025 Aston Martin Vantage Roadster: Ein reinrassiges Cabriolet kommt in die VAE
Der neue Aston Martin Vantage Roadster ist mehr als nur eine Cabriolet-Version des Coupés – er ist ein wunderschön konstruiertes, blitzschnelles Sportauto mit Seele. Mit einem Leistungssprung, durchdachten Innenraumtechnologie-Upgrades und dynamischen Verfeinerungen stellt dieser Roadster den mutigsten Ausdruck von Astons „Einstiegs“-Sportwagen dar.
Was ist neu?
Der vorherige Vantage wurde 2017 als Coupé eingeführt und konnte seine Rivalen dynamisch nie ganz einholen. Der neue Roadster hingegen ist eine völlig andere Maschine. Die Leistung ist dramatisch gestiegen – von 503 PS auf 656 PS und das Drehmoment von 505 lb ft auf 590 lb ft.
Dies ist nicht mehr nur ein lauter V8 in einem eleganten Anzug. Es ist ein Präzisionswerkzeug: wunderschön ausbalanciert, scharf agil und aufregend zu fahren. Trotz des Cabriolet-Designs opfert der Roadster nichts von der Dynamik des Coupés. Tatsächlich verstärkt er sie mit Open-Air-Exzellenz.
Technische Daten
Motor: 4.0L V8 mit Doppelturboaufladung
Leistung: 656 PS @ 6000 U/min
Drehmoment: 590 lb ft @ 2750 U/min
0–100 km/h: 3,5 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: Etwas über 322 km/h
Gewicht: 1665 kg
Antrieb: Hinterradantrieb
Getriebe: 8-Gang ZF Automatik
Fahrwerk: Bilstein adaptive Dämpfer, verstärkte Fahrwerksgeometrie
Preis in den VAE: Ca. AED 815.800 (basierend auf dem britischen Preis von £175.000)
Fahrerlebnis
Das Fahrwerk und die elektronische Ausstattung des Roadsters spiegeln das des Coupés wider, mit weicheren Getriebelagern und einer Gewichtszunahme von 60 kg. Dank Verfeinerungen des Fahrwerks – wie steiferen hinteren Dämpferlagern und einem kürzeren Endantriebsverhältnis – fühlt er sich straffer, reaktionsschneller und kommunikativer an als je zuvor.
Die Lenkung ist jetzt schneller (2,27 Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag) und das Bremspedal bietet ein präzises, fade-resistentes Gefühl. Der Roadster tanzt durch Kurven wie ein leichtes Auto und kanalisiert den Geist eines Lotus Elise trotz seiner Größe und Leistung.
Die Fahrt bleibt auch auf unebenen Straßen ruhig und die maßgeschneiderten Michelin-Reifen bieten herausragenden Grip, sobald sie aufgewärmt sind. Mit intuitivem Ansprechverhalten des Gaspedals, einem E-Diff und einer mehrstufigen Traktionskontrolle ermutigt der Roadster Sie, seine Grenzen mit Vertrauen zu erkunden.
Innenraum & Technik
Im Inneren übernimmt der Roadster das stark verbesserte Interieur des Coupés, das jetzt über das eigene Infotainmentsystem von Aston Martin mit klaren Visualisierungen und physischen Bedienelementen für wichtige Funktionen wie Klima, Fahrmodi, Auspuff und Dämpfung verfügt.
Bemerkenswerte Upgrades umfassen:
Neues digitales Fahrerdisplay
Ein-Knopf-Funktion zur Deaktivierung aller Fahrhilfen
8-lagiges Z-Faltverdeck, das sich in nur 6,8 Sekunden öffnet
Kofferraumvolumen: 200L (im Vergleich zu 346L beim Coupé)
Die Sitzposition ist ausgezeichnet, das Leder ist ultraweich und die Gesamtqualität ist sehr hoch – wenn auch nicht ganz auf Bentley-Niveau. Größere Fahrer könnten die Kabine etwas eng finden und die Schaltwippen könnten hochwertiger wirken.
Der neue Aston Martin Vantage Roadster ist das fertige Produkt: aufregend, ruhig und tief engagierend. Es ist das Sportauto, das man in Astons aktueller Modellpalette begehren sollte – es bietet Stil, Leistung und Sensation in gleichem Maße.
