Dacia Duster Pickup debütiert in Europa mit Hybridmotoren ab 26.000 €

Dacia hat den europäischen Markt überrascht, indem es eine unerwartete Ergänzung der Duster-Familie vorgestellt hat — eine Pickup-Version des beliebten SUVs. Entwickelt in Zusammenarbeit mit dem Spezialunternehmen Romturingia, kombiniert diese neue Variante die Praktikabilität einer viertürigen Kabine mit der Nützlichkeit einer kompakten Ladefläche. Mit einem Startpreis von 26.000 € positioniert sich der Duster Pickup als eines der erschwinglichsten Hybrid-Nutzfahrzeuge in Europa.

Eine kühne Transformation eines Bestsellers

Der Duster ist seit langem als einer der preisgünstigsten SUVs in Europa bekannt, der robustes Design und erschwingliche Preise bietet. Der neue Duster Pickup geht noch einen Schritt weiter und verwandelt den hinteren Teil des SUVs in einen flachen Ladebereich.

Anstelle der standardmäßigen Heckklappe und des geschlossenen Kofferraums haben die Ingenieure die Dachlinie hinter dem Fahrgastraum gekürzt und die hintere Karosserie neu gestaltet. Das Ergebnis ist eine Ladefläche, die ungefähr ein Meter mal ein Meter misst, komplett mit einer herunterklappbaren Heckklappe für einfacheres Beladen. Das Innere der Ladefläche ist mit einer robusten Kunststoffauskleidung versehen, die Kratzern und starker Beanspruchung standhält.

Um die Passagiere zu schützen und die Sicht zu verbessern, ist die Kabine durch eine solide Trennwand mit einem transparenten Fenstereinsatz vom Ladebereich getrennt. Interessanterweise bleiben die Gesamtabmessungen des Dusters unverändert, und sogar die originalen Rückleuchten wurden beibehalten, was dem Pickup ein vertrautes, aber frisches Aussehen verleiht.

Praktische Nützlichkeit mit Passagierkomfort

Was diese Version besonders attraktiv macht, ist, dass der Duster Pickup seine viertürige Kabine behält. Im Gegensatz zu vielen kompakten Pickups, die den hinteren Sitzbereich opfern, bleibt bei diesem Design die volle Passagierkapazität erhalten, während die Ladefähigkeit hinzugefügt wird. Es ist ein echtes Fahrzeug mit Doppelnutzung — ideal für Familien, die einen täglichen SUV benötigen, aber gelegentlich die Praktikabilität einer Ladefläche wünschen.

Mit einer Nutzlastkapazität von bis zu 430 Kilogramm kann der Pickup Haushaltswaren, leichte Baumaterialien oder Sportausrüstung transportieren und ist damit vielseitig für städtische und ländliche Lebensstile geeignet.

Hybrid-Antriebsoptionen

Dacia hat auch sichergestellt, dass die Pickup-Version in Bezug auf moderne Technologie nicht hinterherhinkt. Käufer können zwischen zwei Hybridmotoren-Optionen wählen:

1,2-Liter-Mild-Hybrid-Turbomotor mit 130 PS und Allradantrieb.

1,6-Liter-Vollhybrid-Setup, das 140 PS leistet, basierend auf einem Saugbenziner, der mit elektrischer Unterstützung kombiniert wird.

Beide Optionen balancieren Leistung und Effizienz aus, während das Allradsystem des Mild-Hybrid-Modells den Duster Pickup für leichte Geländefahrten geeignet macht.

Verfügbarkeit in Europa und Marktposition

Der Duster Pickup ist derzeit auf der rumänischen Dacia-Website gelistet und wird in drei Ausstattungen angeboten, die die SUV-Palette auf dem heimischen Markt widerspiegeln. Obwohl der Pickup noch nicht für eine breitere Veröffentlichung in ganz Europa bestätigt wurde, ist das Interesse bereits groß, dank seiner Erschwinglichkeit.

Zum Vergleich: Auf dem britischen Markt umfasst die Dacia Duster-Reihe bereits eine auf Fracht fokussierte Van-Version, aber dieses Modell entfernt die Rücksitze und behält die SUV-Silhouette bei. Im Gegensatz dazu ist die Pickup-Version viel vielseitiger, da sie eine echte Ladefläche mit voller Passagierbestuhlung kombiniert.

Erschwingliches Abenteuerfahrzeug

Mit seiner Mischung aus robustem Design, modernen Hybridmotoren und der Praktikabilität einer Ladefläche ist der Dacia Duster Pickup eine herausragende Ergänzung im Segment der kompakten Nutzfahrzeuge. Mit einem Startpreis von 26.000 € unterbietet er fast jeden Konkurrenten in Europa, was ihn zu einer attraktiven Wahl für preisbewusste Käufer macht, die ein Fahrzeug benötigen, das alles kann.

Auch wenn er noch nicht weltweit angeboten wird, zeigt das Modell, wie anpassungsfähig die Duster-Plattform geworden ist — vom Standard-SUV über den Frachtvan bis hin zum Pickup.