Toyota Land Cruiser FJ (2025): Der Kleinste und Robusteste Cruiser Bisher
Toyota hat gerade das neueste Mitglied der Land Cruiser Familie vorgestellt — den brandneuen Toyota Land Cruiser FJ, ein kompakter Geländewagen, der die legendäre Robustheit des Land Cruiser Namens mit einem kleineren, zugänglicheren Format verbindet. Auf einer Rahmenbauweise aufgebaut und ausschließlich von einem Saugbenziner angetrieben, belebt der neue FJ den abenteuerlichen Geist seines ikonischen Vorgängers, während er der Offroad-DNA von Toyota treu bleibt.
Kompakte Abmessungen, großer Charakter
Der Land Cruiser FJ misst 4575 mm in der Länge, 1855 mm in der Breite und 1960 mm in der Höhe, mit einem Radstand von 2580 mm. Damit ist er 270 mm kürzer zwischen den Achsen als der Land Cruiser Prado, doch Toyota verspricht großzügigen Innenraum für fünf Erwachsene. Der Wendekreis von 5,5 Metern macht ihn wendig genug für das Fahren in der Stadt, während seine Proportionen und Bodenfreiheit seine Offroad-Bereitschaft unterstreichen.
Der FJ basiert auf Toyotas IMV-Plattform, die mit dem Hilux Pickup und dem Fortuner SUV geteilt wird. Anders als der neue Prado, der die TNGA-F-Architektur verwendet, wurde das IMV-Chassis für bessere Steifigkeit, verbesserte Federungsartikulierung und erhöhte Bodenfreiheit neu entwickelt — alles entscheidend für die Offroad-Leistung.
Antriebsstrang: Bewährter 2,7-Liter Vierzylinder
Unter der Haube befindet sich Toyotas bewährter 2TR-FE 2,7-Liter Saugmotor mit vier Zylindern, der 163 PS und 246 Nm Drehmoment liefert. Der Motor ist mit einem sechsstufigen Automatikgetriebe und einem partiellen Allradantrieb gekoppelt. Obwohl Toyota noch keine Leistungsdaten veröffentlicht hat, ist der FJ eindeutig auf Zuverlässigkeit und Drehmomentabgabe abgestimmt, nicht auf Höchstgeschwindigkeit.
Es sind keine Hybrid- oder Elektroversionen geplant — Toyota betont Einfachheit und Haltbarkeit für Märkte, in denen die Servicenetze und die Kraftstoffqualität stark variieren.
Exterieur-Design: Eine Mischung aus Retro und Modern
Optisch übernimmt der neue Land Cruiser FJ Toyotas neueste Designsprache, während er auf den beliebten FJ Cruiser und das futuristische Compact Cruiser EV Konzept verweist. Seine kastenförmige Silhouette, robusten Kotflügel und aufrechte Haltung vermitteln Robustheit und Leistungsfähigkeit.
Toyota wird zwei unterschiedliche Frontpartien anbieten:
- Ein modernes Aussehen mit C-förmigen LED-Tagfahrlichtern
- Eine retro-inspirierte Version mit runden Scheinwerfern, die an klassische Land Cruiser erinnern
Weitere auf Offroad ausgerichtete Details umfassen abnehmbare Stoßfängerteile für einfachere Reparaturen, ein am Heck montiertes Ersatzrad und kurze Überhänge, um die An- und Abfahrwinkel zu verbessern.
Offroad-Zubehör und Anpassungsmöglichkeiten
Toyota präsentierte eine Reihe von Werkszubehör, um den Abenteuercharakter des FJ zu unterstreichen — von einem Schnorchel und Rock Sliders bis hin zu einem Expeditionsdachträger und vorderen Abschlepphaken. Diese Optionen unterstreichen die Positionierung des Fahrzeugs als echter Geländewagen und nicht nur als Stadt-SUV mit robustem Aussehen.
Die Federungsgeometrie des FJ wurde für maximale Radartikulierung optimiert, sodass er felsiges Gelände und tiefe Spurrillen mit Zuversicht bewältigen kann. Toyota-Ingenieure sollen besonderes Augenmerk auf das Gleichgewicht zwischen Komfort und Offroad-Haltbarkeit gelegt haben.
Innenraum: Funktional, langlebig und vertraut
Im Innenraum setzt der Land Cruiser FJ Toyotas Tradition der Praktikabilität und Ergonomie fort. Die Kabine kombiniert robuste Materialien mit moderner Technik, darunter:
- Ein großes zentrales Infotainment-Display, kompatibel mit Apple CarPlay und Android Auto
- Physische Bedienelemente für Klima und Antrieb zur einfacheren Bedienung mit Handschuhen
- Ein traditioneller Schalthebel und Multifunktionslenkrad
- Rechteckige Lüftungsdüsen und ein Armaturenbrett-Design, das die äußere Geometrie des SUV widerspiegelt
Trotz seiner kompakten Abmessungen bietet der FJ reichlich Bein- und Kopffreiheit für fünf Erwachsene. Die Zahlen zum Ladevolumen sind noch nicht bestätigt, aber Toyota deutet auf eine klassenführende Praktikabilität für seine Größe hin.
Produktion und Markteinführung
Toyota wird den neuen FJ in seinem Werk in Thailand produzieren und dabei die Produktionsbasis der Region für IMV-Plattformfahrzeuge wie den Hilux Champ nutzen. Diese Entscheidung spiegelt die Zielmärkte wider — Japan, Südostasien, Afrika und Lateinamerika — Regionen, in denen erschwingliche, zuverlässige und mechanisch einfache Geländewagen stark nachgefragt werden.
Wichtig ist, dass Toyota keine Pläne hat, den Land Cruiser FJ in Nordamerika oder Europa anzubieten, wahrscheinlich aufgrund von Emissionsvorschriften und Marktüberschneidungen mit größeren Modellen wie dem Land Cruiser 250 und Prado.
Erbe und Zukunftsausblick
Der Land Cruiser FJ zielt darauf ab, den Abenteuergeist wiederzubeleben, der frühere Generationen von Toyota-Geländewagen definierte. Indem er sich auf mechanische Haltbarkeit, einen reinen Benzinantrieb und ein vereinfachtes Layout konzentriert, positioniert er sich als der zugänglichste Land Cruiser — ideal für Märkte, die Zuverlässigkeit über digitale Raffinesse schätzen.
Toyotas Modellpalette erstreckt sich nun vom luxuriösen Land Cruiser 300 bis zum praktischen FJ, und deckt ein breites Spektrum von Offroad-Enthusiasten ab. Die Ankunft des FJ verstärkt Toyotas Engagement für traditionelle 4x4-Technik, während es gleichzeitig seine elektrische Transformation vorantreibt.
Technische Daten (vorläufig)
Motor: 2,7L 2TR-FE Vierzylinder (Benzin)
Leistung: 163 PS
Drehmoment: 246 Nm
Getriebe: 6-Gang-Automatik
Antriebsstrang: Part-time Allradantrieb
Plattform: IMV (Rahmenbauweise)
Abmessungen (L/B/H): 4575 / 1855 / 1960 mm
Radstand: 2580 mm
Wendekreis: 5,5 m
Sitzkapazität: 5
Produktion: Thailand
Märkte: Japan, Südostasien, Afrika, Lateinamerika