Alpine A290 Rallye: Rennfertiger Elektro-Kompaktwagen für angehende Rallyefahrer debütiert

Die französische Sportwagenmarke Alpine hat offiziell eine motorsportorientierte Version ihres kompakten Elektro-Kompaktwagens vorgestellt — den Alpine A290 Rallye. Entwickelt für Einsteiger-Rallye-Wettbewerbe, behält der A290 Rallye den elektrischen Antriebsstrang des Standardwagens bei, erhält jedoch bedeutende Upgrades, um den Anforderungen des Motorsports gerecht zu werden. Zum Preis von 59.990 € bietet die neue Variante eine einzigartige Verbindung zwischen straßentauglichen Elektrofahrzeugen und vollwertigen Elektro-Rallyeautos.

Motorsport-taugliche Technik

Während der A290 Rallye denselben 220 PS (300 Nm) starken, vorn montierten Elektromotor wie die straßentaugliche Version verwendet, wurde er umfassend für den Rallyeeinsatz überarbeitet. Im Mittelpunkt der Transformation steht ein neues, von ZF entwickeltes Sperrdifferentialgetriebe, das für verbesserte Traktion und Kurvenausgangsleistung optimiert wurde — ein entscheidender Faktor im Rallyesport.

Das Fahrwerk wurde mit ALP Racing-Dämpfern überarbeitet, um den Strapazen von Etappenwettbewerben besser standzuhalten. Auch die Bremsleistung wurde erheblich verbessert: Sechskolben-Bremssättel greifen auf 350 mm Scheiben an der Vorderachse zu und bieten eine Bremskraft, die weit über das hinausgeht, was das Straßenfahrzeug bietet.

Rallye-bereites Exterieur und Räder

Der A290 Rallye fährt auf leichten 18-Zoll Evo Corse Rädern, die mit Michelin Pilot Sport A Reifen umwickelt sind, einer Kombination, die für Grip und Langlebigkeit unter gemischten Bedingungen abgestimmt ist. Alpine hat die Gesamtsilhouette des Fahrzeugs nicht drastisch verändert, aber subtile Anpassungen vorgenommen, um Funktion und Sicherheit zu verbessern. Ein prominenter hydraulischer Handbremshebel wurde ebenfalls für rallye-stilgerechte Kurvenmanöver installiert.

Zweckmäßiges Interieur

Der Innenraum wurde von komfortorientierten Elementen befreit und für ernsthafte Wettbewerbe ausgestattet. Im Inneren finden Sie FIA-homologierte Sabelt-Rennsitze, einen vollständigen Überrollkäfig und minimalistische Verkleidungen, die Gewichtsreduktion und Sicherheit priorisieren.

Ein besonders einzigartiges Merkmal ist der externe Klanggenerator, der hinzugefügt wurde, um den Fußgängersicherheitsvorschriften zu entsprechen. Er erzeugt einen synthetischen Motorensound, der sich sowohl an die Fahrzeuggeschwindigkeit als auch an die Gaspedalstellung anpasst und das ansonsten geräuschlose Elektrofahrzeug auf und abseits der Rallyestrecke besser wahrnehmbar macht.

Für junge Fahrer, aber mit Profi-Hardware

Laut Alpine richtet sich der A290 Rallye an junge und Anfänger-Rallyefahrer, die in einem vollständig elektrischen Format wettbewerbliche Erfahrungen sammeln möchten. Trotz seiner Zugänglichkeit ist das Auto weit davon entfernt, ein Spielzeug zu sein — mit Komponenten, Kalibrierung und Technik, die direkt aus Alpines Motorsportaktivitäten stammen.

Dieses rennstreckenfertige Elektrofahrzeug spiegelt Alpines umfassendere Strategie wider, seine elektrifizierte Straßenfahrzeugpalette mit echter Motorsporttradition zu verbinden und den Kunden einen Vorgeschmack auf Leistung und Technik aus der Welt des Rallyesports zu bieten.

Was kommt als Nächstes für Alpine?

Der A290 Rallye ist nur ein Teil von Alpines elektrifizierter Motorsportreise. Die Marke arbeitet auch an einem neuen Hybrid-Supersportwagen, der von Philippe Krief geleitet wird, dem aktuellen CEO des Unternehmens und ehemaligen Ferrari-Ingenieur, der an der Entwicklung des SF90 Stradale beteiligt war. Während die Details noch unter Verschluss sind, wird erwartet, dass dieses kommende Flaggschiffmodell Alpine in das Hochleistungs-Hybridsegment mit einer Mischung aus F1-abgeleiteter Technik und luxuriösem Design bringt.

Mit dem A290 Rallye definiert Alpine den Einstieg in den elektrischen Motorsport neu. Zum Preis von 59.990 € ist es ein attraktives Angebot für angehende Rallyefahrer, das die Vertrautheit eines Straßenfahrzeugs mit rennstreckentauglicher Technik kombiniert. Ob als Trainingsplattform oder als ernsthaftes Wettbewerbsfahrzeug in Junior-Rallye-Serien, der A290 Rallye sticht als eines der ersten wirklich motorsportfertigen Elektro-Kompaktfahrzeuge hervor.