Mercedes-Benz et Momenta lancent un service de robotaxi de niveau 4 aux Émirats Arabes Unis

Les Émirats Arabes Unis continuent de se positionner comme un leader mondial du transport intelligent, et la dernière annonce de Mercedes-Benz confirme cette trajectoire. Le constructeur automobile allemand lancera son premier programme de robotaxi à Abu Dhabi en partenariat avec le spécialiste chinois de la conduite autonome Momenta Global. Le projet utilisera le nouveau modèle de Mercedes-Benz S-Class comme véhicule porteur, équipé d'un système de conduite automatisée de niveau 4 et propulsé par le logiciel d'exploitation de nouvelle génération de la marque, Mercedes-Benz MB.OS.

Le lancement commercial est prévu peu après la première de la S-Class mise à jour en janvier, marquant la première fois que Mercedes déploie sa berline phare dans un environnement commercial entièrement sans conducteur.

Pourquoi la S-Class est idéale pour une plateforme de robotaxi

La S-Class a traditionnellement servi de vitrine technologique la plus avancée de Mercedes-Benz, et la version robotaxi perpétue cette tradition. Le package autonome de niveau 4 intègre une fusion multi-capteurs, combinant lidar haute résolution, modules radar longue portée, capteurs ultrasoniques à courte portée et vision par caméra à 360°. Cette configuration permet une cartographie précise de l'environnement, des changements de voie autonomes, la prédiction d'objets et l'auto-navigation dans un trafic complexe.

Techniquement, la S-Class rafraîchie reste ancrée dans l'architecture MRA II de Mercedes. Les choix de motorisation devraient refléter la gamme actuelle, incluant un six cylindres en ligne de 3,0 litres et un V8 biturbo de 4,0 litres avec assistance hybride légère. Bien que la configuration robotaxi ne repose pas sur des performances élevées, ces moteurs garantissent un fonctionnement fluide pour le contrôle climatique, les systèmes électriques et l'informatique embarquée, ce qui augmente considérablement la demande énergétique.

Le matériel clé à bord est contrôlé via MB.OS, une plateforme conçue pour centraliser l'informatique et permettre aux développeurs tiers de créer des modules sur le système sans compromettre l'intégrité du logiciel de base de Mercedes.

Autonomie de niveau 4 et ce que cela signifie pour les passagers

La conduite autonome de niveau 4 permet une exploitation complète sans intervention dans la plupart des environnements urbains. Une fois activé, le véhicule peut naviguer dans le trafic, réagir à des scénarios imprévisibles et effectuer des trajets sans intervention du conducteur. L'intervention humaine se limite à initier ou annuler le trajet.

À Abu Dhabi, le déploiement sera facilité par Lumo Mobility, un opérateur local qui détient déjà l'autorisation de tester et déployer des véhicules autonomes à travers l'émirat. Avec son soutien, les robotaxis S-Class fonctionneront de manière similaire aux plateformes de covoiturage existantes, bien qu'entièrement sans opérateurs de sécurité en cabine.

Le système de Mercedes utilise le traitement des données en temps réel, la cartographie HD, la redondance dans les systèmes de freinage et de direction, et des mises à jour continues par voie aérienne. Ces fonctionnalités permettent à la berline de prendre des décisions sûres et prévisibles même dans un trafic dense ou des conditions routières changeantes rapidement, ce qui est essentiel dans l'environnement de conduite diversifié des Émirats Arabes Unis.

Momenta Global : la puissance montante de la technologie autonome en Chine

Alors que Mercedes fournit le matériel et l'architecture système, Momenta Global apporte l'intelligence avancée d'assistance à la conduite. Fondée en 2016, Momenta est devenue l'un des principaux développeurs de logiciels autonomes en Chine. L'entreprise fournit déjà des systèmes de conduite autonome pour BMW en Chine, où sa technologie prend en charge un large éventail de fonctions automatisées.

La feuille de route de Momenta inclut une collaboration robotaxi avec Uber en Allemagne à partir de 2026, démontrant les ambitions internationales de l'entreprise et sa capacité à répondre aux normes réglementaires et de sécurité élevées sur les marchés.

Abu Dhabi émerge comme un hub mondial pour la mobilité autonome

La mobilité autonome s'est développée rapidement aux Émirats Arabes Unis, stimulée par une réglementation progressive et des partenariats stratégiques. L'introduction des robotaxis de Mercedes-Benz fait suite à l'annonce de novembre d'Uber de son premier service entièrement sans conducteur à Abu Dhabi, opéré avec la société chinoise WeRide. Ces véhicules fonctionnent sans conducteurs de sécurité, marquant l'un des premiers déploiements commerciaux au monde de robotaxis exclusivement pour passagers.

Avec plusieurs acteurs mondiaux entrant sur le marché, Abu Dhabi devient un banc d'essai réel pour les technologies qui façonneront la mobilité urbaine future. La présence de marques haut de gamme telles que Mercedes élève encore l'écosystème, offrant un confort premium et une ingénierie sophistiquée dans un contexte entièrement sans conducteur.

Ce que cela signifie pour les clients et visiteurs des Émirats Arabes Unis

Pour les résidents et les voyageurs, l'arrivée du robotaxi S-Class promet de nouveaux niveaux de commodité. La voiture offrira l'atmosphère luxueuse associée à la berline phare de Mercedes tout en supprimant complètement le conducteur humain. Des fonctionnalités telles que les sièges arrière exécutifs, l'isolation phonique de l'habitacle, le confort climatisé et le système d'infodivertissement avancé élèveront l'expérience du robotaxi bien au-dessus de ce qui est généralement associé aux services de covoiturage.

Le système pourrait éventuellement s'intégrer aux plateformes de mobilité à Abu Dhabi, permettant aux passagers de commander des trajets autonomes via des interfaces d'application similaires aux services existants. Alors que les Émirats Arabes Unis continuent d'étendre leurs programmes de mobilité intelligente, la demande pour le transport autonome devrait augmenter fortement.

Perspectives pour Mercedes et l'avenir de la technologie robotaxi

Le projet d'Abu Dhabi est un tournant stratégique pour Mercedes-Benz. En s'associant à Momenta Global et en déployant l'automatisation propulsée par MB.OS, l'entreprise entre dans un secteur compétitif et en forte croissance dominé par les acteurs américains et chinois. Le robotaxi S-Class servira de première validation réelle de l'automatisation de niveau 4 par Mercedes à une échelle commerciale.

Si elle réussit, la technologie pourrait s'étendre à d'autres pays du Golfe et grandes villes européennes, s'alignant sur la vision à long terme de la marque d'intégrer une architecture définie par logiciel dans toute sa gamme.