Singer DLS : Porsche 911 Restomod Ultra-Rare à Vendre pour 3,75 Millions de Dollars
Dans le monde des voitures de luxe, peu de restomods sont aussi convoités que le Singer DLS, une Porsche 911 (964) magistralement réimaginée qui allie design classique et ingénierie de pointe. Désormais, RM Sotheby’s s’apprête à mettre aux enchères l’un des exemplaires DLS les plus emblématiques jamais créés — le tout premier des 75 unités dans le monde. Avec un peu plus de 1 300 km au compteur, cette machine sur mesure devrait se vendre entre 3,25 et 3,75 millions de dollars.
Qu'est-ce que le Singer DLS ?
Dévoilé en 2018 au Goodwood Festival of Speed, le Dynamics and Lightweighting Study (DLS) est le fruit d'une collaboration entre Singer Vehicle Design et certains des noms les plus respectés du sport automobile et de l'ingénierie. L'objectif était simple mais ambitieux : construire la 911 refroidie par air ultime.
Cette unité particulière — dans une livrée blanche et jaune frappante — a fait ses débuts à Goodwood aux côtés d'un exemplaire rouge qui a dévalé la célèbre montée. Le modèle blanc est rapidement devenu le visage de la campagne DLS, apparaissant dans les photos de presse, les magazines et les gros titres internationaux. Il revient maintenant sous les projecteurs — cette fois sous le marteau du commissaire-priseur.
Une véritable merveille d'ingénierie
Qu'est-ce qui distingue le Singer DLS d'une Porsche 911 (964) standard ? Presque tout :
Carrosserie en fibre de carbone conçue pour une efficacité aérodynamique maximale
Suspension sur mesure avec des composants de qualité course
Freins personnalisés pour des performances optimales sur piste et route
Un intérieur complètement réimaginé avec des sièges baquets en fibre de carbone et une esthétique minimaliste
Et surtout, un flat-six 4,0 litres refroidi par air développé en collaboration avec Williams Advanced Engineering.
Ce moteur délivre 500 chevaux et monte au-delà de 9 000 tr/min, associé à une boîte manuelle à 6 vitesses et une traction arrière — une combinaison de rêve pour les puristes. L'expérience de conduite est brute, concentrée et exaltante.
Restauré par les mains qui l'ont construit
Alors que de nombreux collectionneurs convoitent un véhicule fraîchement sorti d'usine, ce Singer DLS offre quelque chose d'encore plus spécial : il a été restauré en 2023 à un état comme neuf par la même équipe de spécialistes chez Singer qui l'avait construit à l'origine. Cette rare touche d'authenticité et de continuité élève encore la valeur et le désir de la voiture.
Pourquoi le DLS est important sur le marché des collectionneurs d'aujourd'hui
À une époque où les véhicules électriques dominent les gros titres, le Singer DLS rappelle aux passionnés une époque dorée. Il célèbre le charme analogique de la Porsche 911 tout en intégrant le meilleur des matériaux modernes et de l'optimisation des performances.
Singer a toujours répondu à une clientèle d'élite — ceux qui veulent l'âme d'une 911 classique, mais élevée à un niveau jamais vu auparavant. Le DLS n'est pas seulement une voiture hommage ; c'est un chef-d'œuvre ré-ingénieré, combinant passion, art et science en un seul.
Comparaison : Singer DLS vs. RUF CTR 2 Sport
Il est intéressant de noter que ce n'est pas le seul restomod haut de gamme basé sur la 911 qui se dirige vers les enchères. Une autre icône — le RUF CTR 2 Sport — sera également sur le bloc bientôt. Bien que le modèle RUF soit attendu pour se vendre jusqu'à 3,5 millions de dollars, il a en réalité eu une production plus limitée que le DLS.
Cependant, l'attention de Singer au design, à la marque et à la qualité de construction lui a sans doute donné une présence culturelle plus visible. Le DLS bénéficie d'une exposition médiatique plus large, d'une esthétique reconnaissable et d'une philosophie unique de mélange entre restauration et réinvention.
| Caractéristique | Singer DLS | RUF CTR 2 Sport |
|---|---|---|
| Production | 75 unités | Moins de 30 unités |
| Moteur | Flat-six 4,0L (500 ch) | Flat-six bi-turbo (env. 520 ch) |
| Transmission | Manuelle 6 vitesses | Manuelle 6 vitesses |
| Disposition de la transmission | Propulsion | AWD ou Propulsion |
| Prix estimé aux enchères | 3,25–3,75 millions de dollars | Jusqu'à 3,5 millions de dollars |
| Constructeur d'origine | Singer Vehicle Design + Williams | RUF Automobile GmbH |
| Année de lancement | 2018 | Mi-1990 |
La prochaine vente aux enchères de RM Sotheby’s représente une rare opportunité de posséder non seulement un restomod, mais un exemple pionnier d'artisanat automobile sur mesure. Le Singer DLS illustre le summum de ce qui est possible lorsque l'héritage rencontre l'innovation. Pour ceux qui ont les poches profondes et une passion pour la perfection Porsche, cela pourrait être le rêve ultime du collectionneur.
Reste à voir s'il dépassera l'estimation de 3,75 millions de dollars — mais une chose est certaine : le Singer DLS est déjà une légende dans le monde des voitures de performance haut de gamme.
