Shelby dévoile une Mustang de plus de 850 chevaux conçue pour le circuit

Lorsqu'il s'agit de repousser les limites de la Ford Mustang, peu de noms portent autant de poids et d'histoire que Shelby American. Connue pour transformer des muscle cars déjà impressionnants en machines de performance de classe mondiale, Shelby a maintenant révélé sa dernière création — une Mustang orientée circuit avec plus de 850 chevaux et un prix avoisinant 250 000 $. Ce n'est pas juste une autre pony car modifiée. C'est une supercar en édition limitée, conçue pour un usage spécifique, qui mélange l'héritage du muscle car américain avec une technologie de course de pointe.

Avec cette sortie, Shelby confirme son rôle de constructeur de Mustangs capables de rivaliser avec les exotiques européennes non seulement en termes de performance mais aussi d'exclusivité et de prix. Plongeons dans ce qui rend cette nouvelle Shelby Mustang si spéciale.

Une Mustang pas comme les autres

Alors que la dernière Mustang Dark Horse de Ford a fait les gros titres avec sa configuration prête pour le circuit et son V8 de 500 ch, la nouvelle création de Shelby opère à un niveau complètement différent. Le point de départ est le châssis de la Ford Mustang de génération actuelle, mais presque tout a été ré-ingénieré pour la vitesse, la maniabilité et l'endurance.

Sous le capot se trouve un V8 de 5,0 litres fortement amélioré, équipé d'un compresseur haute capacité, d'un intercooler amélioré et d'un système de carburant Shelby sur mesure. Le résultat ? Plus de 850 chevaux et des niveaux de couple qui feraient rougir un dragster. Bien que Shelby n'ait pas encore révélé les chiffres exacts d'accélération, attendez-vous à un 0–100 km/h (0–62 mph) en bien moins de 3,5 secondes, avec une vitesse de pointe supérieure à 320 km/h (200 mph) selon la démultiplication.

Conçue pour le circuit

Shelby n'appelle pas cela une "voiture de circuit" juste pour le marketing. La suspension a été complètement remaniée avec des amortisseurs à ressorts de qualité motorsport, des barres stabilisatrices réglables et des bagues améliorées. Le système de freinage est tout aussi sérieux, avec des disques en carbone-céramique Brembo massifs associés à des étriers multi-pistons pour une puissance de freinage sans décoloration, tour après tour.

Des roues forgées légères enveloppées de pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 R offrent une adhérence immense, tandis qu'un ensemble aérodynamique entièrement révisé — comprenant un splitter avant en fibre de carbone, des jupes latérales, un diffuseur arrière et un aileron GT réglable— maintient la voiture collée à l'asphalte à haute vitesse.

À l'intérieur, l'habitacle troque le luxe pour le but. Les sièges standard sont remplacés par des baquets de course en coque de carbone, équipés de harnais multipoints. Un demi-arceau de sécurité est de série, améliorant à la fois la sécurité et la rigidité du châssis. Bien que certains conforts soient conservés, l'accent est indéniablement mis sur la performance.

Un style qui crie "Shelby"

Visuellement, cette Mustang est aussi agressive que ses chiffres de puissance le suggèrent. Le kit de carrosserie large améliore non seulement l'aérodynamisme mais donne également à la voiture une allure intimidante. Les bandes uniques Shelby, les badges et une plaque numérotée s'assurent qu'il n'y a pas de confusion avec une Mustang standard.

Le capot est doté de profondes ouvertures d'extraction de chaleur pour garder le V8 suralimenté au frais sous charge, tandis que l'arrière est dominé par le grand aileron en carbone et les embouts d'échappement en titane quadruples. Shelby propose une gamme de finitions de peinture exclusives, dont beaucoup sont inspirées par l'histoire de course de la marque.

Production limitée & Exclusivité

Shelby a confirmé que la production sera extrêmement limitée, chaque exemplaire étant assemblé à la main à Las Vegas. Cette exclusivité, combinée aux améliorations techniques extensives, explique le prix élevé — près de 250 000 $ avant options. Pour mettre cela en perspective, cela la place dans la même gamme de prix qu'une Porsche 911 Turbo S, une McLaren Artura, ou une Ferrari Roma.

Pourtant, pour de nombreux collectionneurs et amateurs de journées sur circuit, l'attrait ne réside pas seulement dans les chiffres bruts. Il s'agit de posséder un morceau de l'histoire Shelby — une voiture qui porte l'ADN de l'héritage de course de Carroll Shelby tout en étant conçue pour le paysage de performance moderne.

Comment elle se compare à la concurrence

Bien qu'il existe des supercars avec des chiffres de performance similaires, très peu peuvent égaler la combinaison de l'héritage de muscle car, de la bande-son du V8 et des références de journée sur circuit de la Shelby Mustang. Les rivales européennes s'appuient souvent sur des groupes motopropulseurs turbo ou hybrides, tandis que cette Shelby offre un rugissement non filtré et à haute cylindrée que les passionnés recherchent.

En termes de temps au tour, la nouvelle arme de circuit de Shelby devrait surpasser même les Mustangs routières les plus radicales que Ford ait jamais fabriquées, comme la GT500KR. Son réglage de châssis la place directement dans la même conversation que la Chevrolet Corvette Z06 et la Lamborghini Huracán STO.

La location de Mustang ultime ?

Bien que les chances de voir l'une de ces voitures dans une flotte de location de voitures à Dubaï soient minces, les Émirats arabes unis ne sont pas étrangers aux véhicules rares et exotiques. Pour ceux qui souhaitent vivre l'expérience d'une Mustang haute performance sur les routes locales ou lors de journées sur circuit, la location de Ford Mustang à Dubaï reste un choix populaire. Des entreprises comme RentCarUAE proposent une variété de modèles Mustang — des cabriolets V8 GT pour une croisière le long de Jumeirah Beach Road aux coupés modifiés pour des conduites dynamiques dans le désert.

Bien que cette Shelby à 250 000 $ soit plus destinée aux collectionneurs qu'aux locataires occasionnels, c'est un rappel que la plateforme Mustang peut être transformée en quelque chose de vraiment extraordinaire. Et pour les passionnés à Dubaï, louer une Mustang est le moyen le plus proche de goûter à cette magie Shelby.

La dernière Mustang à haute puissance de Shelby est plus qu'une voiture — c'est une déclaration. Une déclaration selon laquelle l'ingénierie de performance américaine peut encore surprendre l'établissement des supercars, et que la Mustang reste l'une des plateformes de performance les plus polyvalentes au monde.

Avec ses 850+ chevaux, son châssis prêt pour la course, et sa disponibilité limitée, cette Shelby sera un must pour les collectionneurs et un rêve pour les passionnés de performance. Que vous soyez sur un circuit au Nevada ou en train de conduire sur les autoroutes des Émirats, c'est la preuve que l'esprit du muscle car est vivant, bien portant, et plus puissant que jamais.