Mercedes-Benz GLC avec Technologie EQ : 713 km d'Autonomie et Innovation Hyperscreen

La vague d'électrification continue de remodeler le marché des SUV premium, et Mercedes-Benz vient de présenter l'un de ses projets les plus ambitieux à ce jour. Au Salon de l'Automobile de Munich, la marque a dévoilé le Mercedes-Benz GLC avec Technologie EQ – une alternative à batterie au populaire GLC. Ce nouveau modèle ne remplace pas seulement l'EQC sous-performant mais introduit également des innovations de pointe en matière de design, de logiciel et de performances électrifiées.

Le lancement sur le marché est prévu pour le premier semestre 2026, et avec une autonomie allant jusqu'à 713 kilomètres, le GLC avec Technologie EQ se positionne comme un rival direct du BMW iX3 et d'autres SUV électriques premium.

Groupe motopropulseur : Efficacité et Performance Combinées

Le GLC avec Technologie EQ a fait ses débuts dans la version 400 4Matic, équipée de deux moteurs électriques délivrant 489 ch – légèrement plus puissant que son homologue BMW. Une caractéristique unique est la transmission à deux vitesses sur le moteur arrière, améliorant à la fois l'accélération et l'efficacité. Le moteur avant peut se désengager lors d'une croisière stable, réduisant ainsi la consommation d'énergie.

Le SUV est équipé d'une batterie lithium-ion de 94 kWh, offrant 713 km d'autonomie WLTP. Avec un support pour une charge ultra-rapide allant jusqu'à 330 kW, les conducteurs peuvent ajouter 300 km d'autonomie en seulement 10 minutes. Cette capacité fait du GLC l'un des véhicules électriques longue distance les plus avancés de sa catégorie.

Modes de Conduite et Capacité Tout-Terrain

Les ingénieurs de Mercedes ont conçu le GLC pour la polyvalence. L'électronique de puissance offre cinq modes de conduite préconfigurés : Eco, Confort, Sport, Individuel et Terrain. Le mode Terrain adapte la voiture aux routes de terre, soutenu par des fonctionnalités innovantes telles que la vue caméra “capot transparent” et des modes d'éclairage tout-terrain spécialisés.

Les conducteurs peuvent également choisir entre quatre niveaux de freinage régénératif, adaptant l'expérience de conduite aux préférences d'efficacité ou de performance.

Suspension et Confort de Conduite

Empruntant la technologie de la Classe S, le nouveau GLC avec Technologie EQ peut être équipé d'une suspension pneumatique et d'amortisseurs adaptatifs. Le système s'ajuste en temps réel, non seulement en fonction de la vitesse du véhicule, mais aussi en utilisant la communication Car-to-X et les données de Google Maps. Cela permet au SUV de prédire les conditions de la route à l'avance et de s'adapter de manière proactive.

Par exemple, contrairement à d'autres voitures qui augmentent la hauteur de conduite dans les embouteillages inutilement, le GLC maintient un dégagement optimal grâce à l'entrée de données externes. Cette technologie de suspension prédictive assure un confort et une stabilité constants.

La direction des roues arrière améliore encore la maniabilité. Les roues arrière peuvent tourner jusqu'à 4,5° dans le sens opposé aux roues avant à basse vitesse, réduisant le cercle de braquage à 11,2 mètres, ou 2,5° dans la même direction à des vitesses plus élevées pour une plus grande stabilité.

Dimensions et Praticité

Le GLC avec Technologie EQ se rapproche de la taille du GLC essence, mais avec un empattement plus long de 2972 mm (84 mm de plus que la version thermique). Cela se traduit par plus d'espace dans l'habitacle pour les passagers et les bagages.

Capacité du coffre : 570–1740 litres

Frunk (coffre avant) : 128 litres

Toit panoramique standard avec transparence réglable en option et commande vocale

Ces améliorations rendent le GLC non seulement luxueux mais aussi très pratique pour les familles et les longs trajets.

Extérieur : Identité Moderne de Mercedes

En termes de design, le GLC EV introduit une réinterprétation audacieuse de la calandre classique de Mercedes. Au lieu d'une calandre de radiateur traditionnelle, il présente un panneau solide avec trois lamelles horizontales, encadré par une bordure illuminée et des animations LED optionnelles avec 942 diodes individuelles. L'iconique étoile à trois branches est intégrée à la fois dans les phares et les feux arrière.

Cette fusion de détails futuristes avec l'héritage de Mercedes-Benz souligne le rôle du GLC en tant que pont entre tradition et innovation.

Intérieur : L'Expérience Hyperscreen

À l'intérieur, le point culminant est indéniable : le MBUX Hyperscreen. Mesurant un impressionnant 99,3 cm (39,1 pouces), l'écran sans couture s'étend sur le tableau de bord, intégrant le tableau de bord du conducteur, l'infodivertissement central et l'écran du passager. Il dispose de zones de gradation et de thèmes ambiants personnalisables qui se synchronisent avec l'éclairage de la voiture.

Les modèles d'entrée de gamme seront équipés d'une configuration triple écran plus familière (écran conducteur de 10,3 pouces + deux écrans tactiles de 14 pouces), tandis que l'écran passager peut servir de panneau décoratif lorsqu'il n'est pas utilisé.

Autres points forts de l'intérieur :

Système surround Burmester 4D avec Dolby Atmos

Logiciel MBUX de nouvelle génération avec intégration de l'IA de Microsoft et Google

Assistant vocal plus intelligent capable de dialogues naturels et de rappel de mémoire

Nouveaux designs de sièges avec variantes confort et sport

Options de sellerie durable certifiées par des associations véganes, aux côtés de cuir premium pour les finitions de luxe

Positionnement sur le Marché et Perspectives

Le GLC avec Technologie EQ évoluera finalement vers une gamme de cinq variantes, répondant à différents besoins de performance et d'autonomie. Positionné entre le compact EQB et le plus grand SUV EQE, il est destiné à devenir un modèle central dans le portefeuille EV de Mercedes.

En Europe, les ventes débuteront au début de 2026, suivies de lancements en Amérique du Nord et au Moyen-Orient. Pour les clients aux Émirats Arabes Unis, ce SUV sera particulièrement attractif, combinant longue autonomie, charge rapide et confort premium, idéal pour les trajets urbains et interurbains.

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Le Mercedes-Benz GLC avec Technologie EQ marque une étape importante dans le parcours EV de la marque. Avec 713 km d'autonomie, une charge ultra-rapide de 330 kW, une suspension prédictive et l'Hyperscreen révolutionnaire, il établit de nouveaux standards dans le segment des SUV électriques premium.

En alliant innovation et luxe, Mercedes-Benz s'assure que la transition vers la mobilité électrique ne signifie pas compromis – mais plutôt, une redéfinition de ce qu'un SUV moderne peut être.