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La Lexus ES 2025 Dévoilée avec un Design Élégant, des Groupes Motopropulseurs Hybrides et Entièrement Électriques

La Lexus ES 2025 Dévoilée avec un Design Élégant, des Groupes Motopropulseurs Hybrides et Entièrement Électriques

La Lexus ES Entre dans une Nouvelle Ère avec Électrification et Élégance

 

La Lexus ES Entre dans une Nouvelle Ère avec Électrification et Élégance

 

Lexus a officiellement dévoilé la huitième génération de la Lexus ES au Salon de l'Auto de Shanghai 2025. La berline premium arrive avec une carrosserie nettement plus grande, un design de pointe inspiré par le concept LF-ZC, et pour la première fois, une variante entièrement électrique. La nouvelle ES sera disponible avec des configurations traction avant et transmission intégrale, adaptées aux marchés mondiaux, y compris le Moyen-Orient, l'Europe et l'Amérique du Nord.

 

Plateforme Raffinée, Dynamique Aiguisée

 

Plateforme Raffinée, Dynamique Aiguisée

 

Bien qu'elle continue de reposer sur la plateforme GA-K (développée sous l'architecture TNGA de Toyota), la nouvelle Lexus ES présente des améliorations structurelles significatives. La plateforme prend désormais en charge à la fois les groupes motopropulseurs hybrides et électriques à batterie, avec une rigidité accrue du châssis qui améliore la précision de la maniabilité et le confort.

Pour la première fois, l'ES est équipée d'une suspension arrière multibras, contribuant à offrir ce que Lexus décrit comme un "contrôle intuitif" et une "accélération et décélération en douceur".

 

Design : Inspiré du Concept et Aérodynamiquement Sophistiqué

 

Design : Inspiré du Concept et Aérodynamiquement Sophistiqué

 

Empruntant des éléments de style du concept LF-ZC, l'ES arbore désormais un profil plus élégant, avec des caractéristiques clés incluant :

Phare à deux niveaux : DRL LED en forme d'éclair au-dessus des unités principales compactes

Capot et côtés de carrosserie sculptés pour un look dynamique

Barre lumineuse arrière pleine largeur pour une finition moderne

 

La Taille Compte : L'ES Grandit dans Toutes les Directions

 

La Taille Compte : L'ES Grandit dans Toutes les Directions

 

La Lexus ES 2025 a considérablement grandi par rapport à son prédécesseur :

Longueur : 5 140 mm (+165 mm)

Largeur : 1 920 mm (+55 mm)

Hauteur : 1 555–1 560 mm (jusqu'à +115 mm)

Empattement : 2 950 mm (+80 mm)

Elle repose sur des roues de 18, 19 ou 21 pouces, selon le niveau de finition.

 

Intérieur : Deux Agencements pour Différents Marchés

 

Intérieur : Deux Agencements pour Différents Marchés

 

À l'intérieur, l'habitacle adopte un ton minimaliste et fonctionnel. Le système d'infodivertissement est désormais séparé du tableau de bord numérique pour une disposition plus épurée. Lexus propose deux configurations intérieures :

Marchés mondiaux (y compris les Émirats Arabes Unis) : Une disposition traditionnelle avec écran tactile flottant

Version exclusive à la Chine : Un grand panneau intégré abritant les deux écrans

Sur tous les niveaux de finition, Lexus introduit des commandes climatiques capacitives invisibles qui apparaissent uniquement lorsque la voiture est allumée—créant un look propre et sans encombrement.

D'autres options de luxe incluent un repose-pied électrique pour le siège arrière droit (disponibilité sur le marché à confirmer) et la dernière suite Lexus Safety System+ de systèmes avancés d'assistance à la conduite.

 

Groupes Motopropulseurs Hybrides et Électriques : Toutes les Options Couverts

 

Groupes Motopropulseurs Hybrides et Électriques : Toutes les Options Couverts

 

La huitième génération de l'ES est disponible avec des groupes motopropulseurs HEV et BEV :

Modèles Hybrides (HEV)

ES 300h / ES 350h

Groupes motopropulseurs basés sur des moteurs atmosphériques de 2,0 L et 2,5 L

Puissances combinées de 197 ch, 201 ch ou 247 ch

Proposés avec traction avant ou transmission intégrale

Les systèmes HEV ne sont pas rechargeables

Modèles Électriques (BEV)

ES 350e (traction avant) :

Configuration à moteur unique de 224 ch

Autonomie préliminaire : 685 km (cycle CLTC) sur roues de 19"

ES 500e (transmission intégrale) :

Configuration à double moteur de 343 ch

Autonomie : 610 km (CLTC)

Accélération de 0 à 100 km/h : 5,9 secondes

Les spécifications de la batterie ne sont pas encore divulguées, mais l'autonomie suggère un pack de batteries de grande capacité, probablement conçu pour répondre aux besoins de conduite longue distance, particulièrement important pour des marchés comme les Émirats Arabes Unis.

 

Calendrier de Lancement

 

Alors que la nouvelle Lexus ES devrait entrer sur le marché chinois plus tard cette année, son déploiement mondial est prévu pour 2026. Compte tenu de ses caractéristiques premium et de ses options électriques, l'ES est bien positionnée pour séduire à la fois les acheteurs privés et les services de location de luxe aux Émirats Arabes Unis.

 

Pourquoi C'est Important pour le Marché des Émirats Arabes Unis

 

Alors que la demande pour des véhicules de luxe éco-responsables augmente aux Émirats Arabes Unis, la toute nouvelle Lexus ES—avec son mélange de design élégant, de confort, d'efficacité hybride et de capacité entièrement électrique—sera un concurrent de taille dans le segment des berlines exécutives. Pour les conducteurs et les opérateurs de flotte recherchant des options hybrides ou électriques avec le raffinement Lexus, la nouvelle ES sera à surveiller.

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