Leapmotor B05 Ultra : la compacte sportive chinoise prête à rivaliser avec la VW ID.3 en 2026

Le constructeur automobile chinois Leapmotor se prépare à faire une déclaration audacieuse sur le marché européen des compactes électriques avec la B05 Ultra, une version axée sur la performance de son futur véhicule compact électrique. Connue localement sous le nom de Lafa 5 Ultra, cette compacte sportive fera ses débuts en Chine en 2026 avant d'être lancée en Europe dans le cadre du partenariat de Leapmotor avec Stellantis, qui inclut également le partage de technologies et le soutien à la production.

Design développé avec précision européenne

Selon le vice-président de Leapmotor, Cao Li, la B05 Ultra ne sera pas simplement une amélioration cosmétique. La configuration du châssis et le réglage de la suspension seront pris en charge par des ingénieurs européens de Stellantis, garantissant des caractéristiques de maniabilité répondant aux attentes des conducteurs européens exigeants. Chaque ajout aérodynamique, du splitter avant au grand aileron arrière, est censé avoir une fonction — améliorer la stabilité et le refroidissement, et non seulement l'esthétique.

L'extérieur de la B05 Ultra s'inspire des compactes sportives modernes comme la Volkswagen ID.3 GTX et la Cupra Born VZ, combinant des proportions compactes avec une carrosserie musclée. La voiture sera équipée d'un kit carrosserie sport, de roues de 19 pouces et d'inserts aérodynamiques contrastants. À l'intérieur, l'habitacle sera habillé d'Alcantara, soulignant une ambiance sport-luxe rarement vue dans ce segment de prix.

Aperçu technique

Bien que Leapmotor n'ait pas encore publié les spécifications techniques complètes, des sources internes suggèrent que la B05 Ultra sera propulsée par une configuration à double moteur et traction intégrale, produisant probablement environ 300 chevaux (220 kW). La version de base B05/Lafa 5, en revanche, est équipée d'un moteur électrique unique monté à l'arrière produisant jusqu'à 215 ch (160 kW).

Les options de batterie devraient inclure un pack 60 kWh lithium fer phosphate (LFP) avec une autonomie d'environ 450 km (280 miles) WLTP, et une variante haute performance pourrait pousser cette autonomie à près de 500 km (310 miles) grâce à une gestion énergétique améliorée. La voiture prendra en charge la charge rapide jusqu'à 150 kW, permettant une charge à 80 % en environ 25 minutes.

L'accélération de 0 à 100 km/h est prévue en moins de 5,5 secondes pour l'Ultra, la positionnant directement contre la Volkswagen ID.3 GTX et la MG4 XPower, qui ciblent toutes deux les jeunes amateurs de performances technophiles.

Focus sur les jeunes conducteurs

Les données internes de Leapmotor indiquent que 70 % des précommandes pour la Lafa 5 standard en Chine proviennent d'acheteurs âgés de moins de 35 ans, une démographie de plus en plus attirée par les compactes électriques dynamiques. La B05 Ultra vise à capitaliser sur cette tendance en offrant une expérience de conduite engageante combinée à l'abordabilité typique des VE chinois.

Cao Li a souligné que la Lafa 5 Ultra n'est « pas une vitrine mais une voiture de conducteur ». Cette philosophie, associée à l'apport européen sur la dynamique, pourrait aider Leapmotor à pénétrer des marchés comme la France, l'Allemagne et les Pays-Bas, où les compactes électriques dominent les routes urbaines.

Expansion mondiale de Leapmotor avec Stellantis

L'introduction de la B05 Ultra symbolise également les ambitions mondiales plus larges de Leapmotor. Grâce à son alliance stratégique avec Stellantis, l'entreprise se prépare à exporter plusieurs modèles vers l'Europe dans le cadre d'un réseau de production et de distribution partagé. Ce partenariat garantit la conformité aux normes de sécurité et environnementales de l'UE tout en maintenant des coûts compétitifs.

En Europe, la Leapmotor B05 rivalisera directement avec :

• Volkswagen ID.3 et la future ID.3 GTX
• MG4 Electric et MG4 XPower
• Cupra Born
• Peugeot e-308 (ironiquement un concurrent de la marque Stellantis)

Si Leapmotor tient ses promesses de performance et de qualité, la B05 Ultra pourrait devenir l'une des compactes sportives électriques les plus excitantes du segment des VE abordables d'ici mi-2026.

La Leapmotor B05 Ultra incarne la nouvelle génération de VE chinois — intelligents, orientés performance et compétitifs à l'échelle mondiale. Avec une ingénierie européenne, un design audacieux assisté par l'aérodynamique AI, et un accent sur la fonctionnalité réelle, elle pourrait redéfinir les attentes dans la classe des compactes sportives à moins de 40 000 €.