Jetour T1 – SUV Compact avec de Grandes Ambitions

Lorsque Jetour a dévoilé le SUV T1, il est instantanément devenu l'un des modèles les plus excitants de la marque pour 2025. Positionné sous le plus grand T2, le T1 combine un style robuste, une technologie numérique moderne, et plusieurs options de motorisation, y compris essence et hybride rechargeable. C'est un SUV compact, mais avec le caractère et la capacité d'un tout-terrain beaucoup plus grand. Pour les conducteurs aux Émirats Arabes Unis, en Arabie Saoudite et sur d'autres marchés mondiaux, le T1 offre un moyen abordable de découvrir l'ingénierie chinoise avancée avec une touche premium.

Design Extérieur et Dimensions

Le Jetour T1 impose sa présence malgré sa taille compacte. Son design audacieux et carré met en avant la durabilité et la capacité. À l'avant, la large calandre est encadrée par des phares LED "storm-eye" avec des bandes LED doubles, tandis que le toit flottant et les protections en plastique noir ajoutent une touche de robustesse. Les marchepieds latéraux et les barres de toit complètent l'allure tout-terrain.

Longueur: env. 4 705 mm

Largeur: env. 1 967 mm

Hauteur: env. 1 843–1 845 mm

Empattement: env. 2 800–2 810 mm

Cette taille place le T1 entre un crossover urbain typique et un SUV de taille moyenne, offrant de l'espace sans perdre en agilité dans le trafic urbain.

Options de Moteur et Performance

Jetour propose plusieurs configurations de motorisation pour le T1, assurant une flexibilité pour différents marchés et besoins des conducteurs.

Moteurs Essence

2.0 litres Turbo (SQRF4J20)
254 ch, 390 Nm de couple, associé à une automatique à 8 rapports. Disponible en versions FWD et AWD (XWD), avec un 0–100 km/h en moins de 9 secondes.

1.5 litres Turbo (SQRG4J15)
181 ch, 290 Nm de couple, avec une boîte DCT à 7 rapports. Plus économe en carburant, généralement proposée avec une traction avant.

Hybride Rechargeable (PHEV)

Le Shanhai T1, comme on l'appelle en Chine, combine :

Un moteur turbo de 1,5 litre produisant 115 kW et 220 Nm

Un moteur électrique de 150 kW avec 310 Nm de couple

Une puissance combinée de 280 kW (≈375 ch) et 610 Nm

Le PHEV utilise une batterie de 26,7 kWh avec une autonomie en mode électrique allant jusqu'à 117 km WLTP—idéal pour les trajets quotidiens sans utiliser de carburant. Une transmission hybride dédiée gère la distribution de puissance de manière fluide.

Capacité Tout-Terrain

Malgré ses dimensions adaptées à la ville, le Jetour T1 n'est pas un simple SUV urbain. Il a été conçu pour de vraies aventures :

• Garde au sol: 190–200 mm
• Angles d'approche/départ: env. 28°
• Profondeur de gué: jusqu'à 600 mm
• Capacité de remorquage: jusqu'à 1,6 tonne (en version PHEV)

Le système intelligent XWD à quatre roues motrices offre sept modes de conduite—Sable, Neige, Boue, Roche, Sport, Eco, et Autoroute—assurant une traction dans des conditions variées. Pour l'exploration du désert des Émirats, le mode Sable est particulièrement précieux.

Intérieur et Technologie

À l'intérieur, le T1 continue la tradition de Jetour d'intégrer des fonctionnalités premium dans des offres abordables.

Infodivertissement:

Écran tactile de 12,8 pouces dans les finitions Comfort (2WD)

Écran tactile de 15,6 pouces dans les finitions Luxury (XWD)

Tous deux alimentés par des puces Qualcomm Snapdragon 8155 pour un fonctionnement fluide.

Tableau de bord numérique: Écran d'instrumentation de 10,25 pouces avec mises en page personnalisables.

Commodité: Charge sans fil pour téléphone (50W), charge rapide USB-C (60W), climatisation bi-zone, et système audio premium avec 8–9 haut-parleurs.

Sièges: Sellerie en cuir avec ventilation dans les versions supérieures. Les sièges arrière se rabattent pour augmenter la capacité du coffre à env. 1 455 litres—suffisant pour les voyages en famille et les aventures routières.

Sécurité et Qualité de Construction

La sécurité est devenue un argument de vente clé pour les véhicules Jetour. Le T1 utilise une structure de carrosserie composée de plus de 80% d'acier à haute résistance, avec plus de 55% d'acier ultra-haute résistance pour la rigidité. La résistance à la traction atteint jusqu'à 1500 MPa.

L'équipement de sécurité standard inclut :

• Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
• Alerte de franchissement de ligne (LDW)
• Aide au maintien de la voie (LKA)
• Alerte de collision frontale (FCW)
• Détection d'angle mort (BSD)

Le nombre d'airbags varie : 4 airbags dans la finition Comfort, et 6 airbags dans les finitions Luxury avec protection rideau.

Lancement sur le Marché et Disponibilité

Chine: L'hybride rechargeable Shanhai T1 a été lancé en octobre 2024, avec les versions essence arrivant début 2025.

Émirats Arabes Unis: Le T1 essence a été dévoilé en décembre 2024, avec des livraisons aux clients débutant en avril 2025. Les modèles hybrides sont attendus plus tard en 2025.

Arabie Saoudite: Les moteurs essence de 1,5 litre et 2,0 litres sont disponibles, avec des options AWD gagnant en popularité parmi les acheteurs.

Expérience de Conduite et Retours de la Communauté

Les conducteurs soulignent que le T1 se sent supérieur à d'autres SUV économiques comme le Jetour Dashing. La plateforme plus robuste, la suspension raffinée, et l'habitacle plus silencieux lui confèrent une touche premium. Les propriétaires apprécient son équilibre entre taille et fonctionnalités : assez compact pour les rues de la ville mais suffisamment aventureux pour les excursions dans le désert ou en montagne.

Résumé des Spécifications Techniques

Le Jetour T1 est plus qu'un simple SUV d'entrée de gamme. Il apporte un style audacieux, une véritable capacité tout-terrain, et un confort riche en technologie dans un ensemble compact et abordable. Que vous fassiez la navette à Dubaï, que vous vous rendiez dans les montagnes d'Oman, ou que vous exploriez le désert saoudien, le T1 est conçu pour s'adapter. Ses options essence et hybride offrent également aux acheteurs la flexibilité de choisir entre efficacité et performance. En bref, le Jetour T1 est l'un des SUV compacts les plus intéressants de 2025.