Jeep Grand Wagoneer 2025 : Le SUV Légendaire Revient avec une Motorisation Hybride de 656 Ch

L'icône américaine des SUV de luxe pleine grandeur — le Jeep Wagoneer — entre dans une nouvelle ère en 2025. Jeep a simplifié la gamme, ne conservant que le nom Grand Wagoneer, qui représente désormais le summum de la performance et de la technologie dans le portefeuille de la marque. La mise à jour apporte des raffinements subtils à l'extérieur et à l'intérieur, mais introduit une version hybride véritablement puissante, marquant une avancée audacieuse vers l'électrification tout en conservant l'ADN robuste qui définit Jeep.

Évolution du Design du Grand Wagoneer

L'extérieur du Grand Wagoneer 2025 conserve les proportions imposantes qui en ont fait un symbole instantané de prestige, mais intègre une esthétique plus moderne. La calandre à sept fentes, signature inimitable de Jeep, est désormais éclairée le long de son bord supérieur, se connectant visuellement aux feux de jour pour un look unifié et futuriste.

Le pare-chocs avant a été redessiné avec une prise d'air plus large et des feux de jour à LED en forme de T distinctifs, tandis que l'arrière présente de nouvelles graphismes de feux arrière et une absence totale d'éléments chromés, donnant au SUV une apparence plus propre et raffinée.

De nouveaux designs de roues allant de 18 à 22 pouces complètent la carrosserie rafraîchie, permettant aux clients de choisir entre élégance et domination tout-terrain. Malgré ces mises à jour subtiles, Jeep a réussi à renforcer la présence du modèle sans compromettre son caractère immédiatement reconnaissable.

Habitacle Mis à Jour avec Technologie Améliorée

À l'intérieur, le Grand Wagoneer 2025 continue de fixer la norme en matière de savoir-faire de luxe américain. La disposition du tableau de bord reste familière mais intègre des matériaux de meilleure qualité, de nouveaux placages en bois et des améliorations de l'éclairage d'ambiance.

L'écran tactile central est passé de 10,1 à 12 pouces, alimenté par le dernier système Uconnect 5 avec des graphismes 4K, un traitement plus rapide et des mises à jour à distance. L'affichage tête haute (HUD) a également été amélioré, projetant plus d'informations avec une plus grande clarté sur le pare-brise.

Jeep maintient une configuration à trois rangées, assurant un confort maximal pour jusqu'à huit passagers. Les sièges chauffants et ventilés, un système audio McIntosh Reference avec jusqu'à 23 haut-parleurs, et des fonctionnalités avancées d'assistance à la conduite telles que le régulateur de vitesse adaptatif, LaneSense et la vision nocturne restent standard dans la plupart des finitions.

Mises à Jour de la Motorisation : Du Turbo Six au Super Hybride

La source d'énergie traditionnelle du Grand Wagoneer — le moteur 3,0 litres bi-turbo en ligne six “Hurricane” — reste disponible. Il produit 426 ch (317 kW) et 635 Nm de couple, associé à une transmission automatique à 8 vitesses et un système Quadra-Trac 4WD.

Cependant, la pièce maîtresse de la gamme 2025 est le tout nouveau Grand Wagoneer REEV (Véhicule Électrique à Autonomie Élargie). Cet hybride haute performance combine le moteur V6 Pentastar de 3,6 litres avec une énorme batterie de traction de 92 kWh, bien que le moteur à combustion interne agisse uniquement comme un générateur pour recharger la batterie — similaire à la configuration utilisée dans la BMW i3 REx ou la série Nissan e-Power.

La puissance totale de ce système innovant atteint environ 656 ch et 840 Nm de couple, en faisant le Jeep le plus puissant jamais construit. Les données préliminaires indiquent une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 5,0 secondes, tandis que l'autonomie totale dépasse 800 km — combinant l'efficacité électrique avec une utilisabilité longue distance.

Bien que Jeep n'ait pas encore publié de chiffres officiels de consommation ou d'autonomie, la motorisation REEV représente un jalon technologique significatif pour la marque et une avancée majeure vers l'électrification dans le segment des SUV de luxe.

Plateforme et Dynamique de Conduite

Construit sur l'architecture STLA Large, le Grand Wagoneer 2025 bénéficie d'un système de suspension pneumatique adaptatif qui ajuste automatiquement la hauteur de conduite en fonction du terrain. Avec les modes de conduite Selec-Terrain, il peut passer sans effort du confort de croisière à une capacité tout-terrain sérieuse.

La garde au sol peut atteindre jusqu'à 255 mm, tandis que la profondeur de passage à gué est impressionnante à 610 mm, garantissant que même le modèle hybride reste un véritable Jeep dans l'âme. La structure du véhicule a été renforcée pour accueillir le lourd pack de batteries, maintenant un équilibre quasi parfait entre stabilité et confort.

Autonomie et Efficacité

Le Grand Wagoneer REEV offre environ 80–100 km d'autonomie électrique pure sur la seule batterie — idéal pour la conduite en ville. Une fois la charge épuisée, le V6 Pentastar s'active automatiquement pour maintenir le flux d'énergie, prolongeant la distance totale à plus de 800 km sur une charge et un plein combinés.

Jeep affirme que le système offre une transition transparente entre les modes électrique et générateur, assurant une livraison constante de couple sans perte de performance. Le résultat est un véhicule qui se sent aussi fluide et puissant qu'un pur V8, mais bien plus propre et efficace.

Simplification Symbolique de la Gamme

La décision de Jeep d'abandonner la variante non-“Grand” Wagoneer est principalement symbolique. En pratique, les deux versions restent structurellement identiques, mais se regrouper sous un seul badge Grand Wagoneer permet à la marque de mettre l'accent sur le luxe, l'innovation et l'exclusivité. La production du SUV mis à jour devrait commencer d'ici fin 2025, avec la variante hybride REEV qui suivra peu de temps après en 2026.

Spécifications Techniques (Jeep Grand Wagoneer REEV 2025, estim.)

L'Avenir du Luxe chez Jeep

Le Grand Wagoneer 2025 illustre l'engagement de Jeep à fusionner héritage, puissance et durabilité. Alors que la marque se prépare pour un avenir entièrement électrifié — y compris le futur Wagoneer S EV — cet hybride rechargeable à autonomie étendue comble le fossé entre la tradition de l'essence et l'innovation électrique.

Il positionne le Grand Wagoneer comme un rival des SUV de luxe tels que le Range Rover PHEV, le BMW X7 xDrive50e et le Cadillac Escalade IQ, tout en offrant un caractère américain unique et une crédibilité tout-terrain inégalée par ses pairs européens.