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Ce Rolls-Royce Corniche sur mesure cache le porte-vélos le plus élégant du monde

Ce Rolls-Royce Corniche sur mesure cache le porte-vélos le plus élégant du monde

Le luxe et la praticité coexistent rarement dans le monde des voitures classiques sauf si vous regardez ce Rolls-Royce Corniche Shooting Brake sur mesure. Construit par le studio de design néerlandais Niels van Roij Design, ce Corniche de 1981 a été complètement transformé en un break de luxe unique capable de transporter deux vélos de la manière la plus élégante imaginable. Nommé Henry II, le projet a pris plus de deux ans et demi pour être achevé, et il ne sera pas reproduit.

 

Du coupé intemporel au break de chasse sur mesure

 

Du coupé intemporel au break de chasse sur mesure

 

La voiture donneuse était une Rolls-Royce Corniche qui était restée dans la même famille pendant plus de 40 ans. La maison de design a dépouillé le coupé jusqu'au métal nu, l'a entièrement restauré, et a commencé un processus de reconstruction complet derrière les montants B. Le résultat est un break de chasse à trois portes avec une ligne de toit fabriquée à la main et un hayon nouvellement conçu, tous deux s'intégrant parfaitement aux proportions originales de la voiture.

 

Malgré la reconstruction massive, la voiture conserve l'identité iconique de la Corniche, y compris ses feux arrière. Cependant, le pare-chocs chromé est entièrement nouveau — fabriqué sur mesure spécifiquement pour ce projet.

 

Le porte-vélos caché le plus élégant du monde

 

Le porte-vélos caché le plus élégant du monde

 

Le Henry II dispose d'un système de transport de vélos astucieusement dissimulé qui le distingue de tout autre Rolls-Royce jamais construit.
La section centrale du pare-chocs arrière sur mesure peut glisser vers l'extérieur, révélant un porte-vélos intégré capable de transporter deux vélos de taille normale. Le mécanisme comprend même un support de plaque d'immatriculation pliable et des unités d'éclairage supplémentaires, garantissant visibilité et conformité lorsque les vélos sont attachés.

 

L'intégration de ce système n'a pas été facile. L'équipe d'ingénierie a dû redessiner la suspension arrière et relocaliser le réservoir de carburant pour faire de la place au système rétractable. Selon Niels van Roij lui-même, installer des vélos à l'intérieur de l'habitacle aurait ruiné la ligne de toit élégante — donc l'équipe a opté pour ce brillant mécanisme externe à la place.

 

Attention à l'artisanat intérieur

 

Attention à l'artisanat intérieur

 

L'habitacle a été entièrement rembourré, avec un travail de cuir sur mesure et des placages de bois assortis au ton extérieur de la voiture. Le dossier de la banquette arrière est désormais à commande électrique, se rabattant d'une simple pression sur un bouton pour agrandir l'espace de chargement. La porte arrière est équipée de miroirs pliants jumeaux, et le véhicule est livré avec un ensemble de sacs de voyage assortis dans la même palette de couleurs, une touche finale qui souligne l'obsession de l'atelier pour le détail.

 

Construit pour les week-ends de cyclisme

 

Construit pour les week-ends de cyclisme

 

Contrairement à la plupart des Rolls-Royce qui passent leurs jours dans des garages climatisés, celle-ci est faite pour l'action. Le propriétaire, un cycliste passionné, prévoit d'utiliser le Corniche Henry II comme véhicule de soutien lors d'événements cyclistes, voyageant avec sa femme et leurs vélos haut de gamme pour des courses et des tours à travers l'Europe.
C'est un rappel rafraîchissant que le vrai luxe ne doit pas signifier un détachement des passions de la vie réelle, il peut les célébrer avec style.

 

Une autre forme de personnalisation Rolls-Royce

 

Une autre forme de personnalisation Rolls-Royce

 

Le Henry II Shooting Brake n'est pas le premier Rolls-Royce sur mesure que nous avons vu récemment. Le mois dernier, la société britannique Halcyon a dévoilé son propre restomod basé sur la Corniche, mais avec une approche complètement différente, convertissant le grand tourer élégant en un cabriolet électrique de 500 chevaux.
Alors que Halcyon se concentre sur l'électrification, Niels van Roij Design prouve que l'artisanat sur mesure et la narration personnelle peuvent transformer une icône de 40 ans en une toute nouvelle forme d'art automobile.

 

Le design intemporel rencontre la passion moderne

 

Le design intemporel rencontre la passion moderne

 

Des projets comme le Rolls-Royce Corniche Henry II montrent que l'avenir de la carrosserie ne réside pas seulement dans la performance ou la technologie, mais dans l'expression personnelle. Qu'il s'agisse d'un porte-vélos caché ou d'un groupe motopropulseur entièrement électrique, ces créations uniques célèbrent l'individualité — et redonnent vie aux voitures les plus prestigieuses du monde.

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