DubaïDubaï
La Chine élabore de nouvelles normes de sécurité ciblant les poignées de porte de voiture escamotables

La Chine élabore de nouvelles normes de sécurité ciblant les poignées de porte de voiture escamotables

Les poignées de porte affleurantes et escamotables sont devenues l'une des caractéristiques emblématiques des voitures modernes haut de gamme. Des Tesla Model 3 aux Mercedes EQS et de nombreux véhicules électriques chinois, les poignées rétractables sont célébrées pour leur design futuriste et leur contribution à l'aérodynamisme. Cependant, les régulateurs en Chine — le plus grand marché automobile du monde — remettent maintenant en question leur sécurité. Un nouveau projet de norme publié par le Ministère de l'Industrie et des Technologies de l'Information (MIIT) décrit des exigences qui pourraient effectivement éliminer les poignées entièrement affleurantes et électriquement opérées.

 

Pourquoi les poignées de porte affleurantes sont devenues populaires

 

Les constructeurs automobiles ont initialement adopté les poignées rétractables pour deux raisons principales :

 

Attrait esthétique – des lignes de carrosserie sans parties saillantes.

Aérodynamisme – une légère réduction du coefficient de traînée, importante pour les véhicules électriques axés sur l'efficacité.

 

Tesla a lancé la tendance avec le Model S en 2012, et depuis lors, de nombreuses marques, de BMW à NIO et BYD, ont adopté des designs similaires. Aujourd'hui, ces poignées sont considérées comme un symbole de luxe et de technologie.

 

Le nouveau projet de norme

 

Selon la proposition du MIIT, toutes les poignées de porte extérieures doivent répondre à plusieurs nouvelles exigences :

 

Écart de préhension minimum : Chaque poignée doit permettre un écart de 60 × 20 × 25 mm pour l'accès de la main, quelle que soit sa position de repos. Les poignées entièrement affleurantes et électriquement escamotables ne répondent actuellement pas à cette condition.

 

  • Opérabilité mécanique : Chaque porte passager (sauf le coffre) doit être mécaniquement opérable de l'extérieur, même si le système électronique échoue.
  • Poignées manuelles intérieures obligatoires : Toutes les portes doivent comporter des leviers mécaniques intérieurs permettant aux occupants de sortir sans outils spéciaux.
  • Fiabilité en cas d'urgence : Les poignées extérieures doivent rester fonctionnelles même en cas de panne de courant ou d'incendie de la batterie.

 

Préoccupations de sécurité derrière la réglementation

 

Les régulateurs chinois ont soulevé plusieurs risques associés aux poignées rétractables :

 

  • Gel par temps froid – les poignées affleurantes peuvent ne pas se déployer par temps glacial.
  • Défaillance électronique – si la voiture perd de l'énergie, les portes peuvent rester verrouillées, piégeant les passagers à l'intérieur.
  • Scénarios de risque d'incendie – les incendies de batterie des VE nécessitent une évacuation rapide, rendant la dépendance aux poignées électroniques dangereuse.
  • Gain aérodynamique limité – les autorités notent que la réduction de traînée due aux poignées affleurantes est marginale par rapport aux risques.

 

Participation de l'industrie

 

Le projet de norme a été développé après des tests approfondis sur des dizaines de modèles de véhicules. Des experts de constructeurs automobiles chinois et étrangers, de fournisseurs de composants et de laboratoires d'essais ont contribué à sa préparation. La proposition est maintenant ouverte aux commentaires publics jusqu'au 22 novembre 2025.

 

Cette approche reflète l'influence croissante de la Chine en tant que créateur de règles en matière de sécurité automobile mondiale. Étant donné la domination du pays dans la production de VE, ces réglementations pourraient influencer les tendances de conception bien au-delà de ses frontières.

 

Impact sur les constructeurs automobiles

 

Si elles sont mises en œuvre, les règles obligeraient les fabricants à reconcevoir les systèmes de poignées de porte pour les futurs modèles vendus en Chine. Les marques fortement investies dans les poignées affleurantes — telles que Tesla, NIO, BYD, Xpeng et les constructeurs européens haut de gamme — pourraient devoir proposer des modifications localisées.

Par exemple :

 

Tesla Model 3/Y – célèbres pour leurs poignées escamotables, pourraient nécessiter une refonte mécanique.

NIO ES8 et ET7 – connus pour leurs designs affleurants, pourraient nécessiter des écarts plus larges.

Mercedes EQS et EQE – leurs profils élégants pourraient subir des modifications.

 

Les fabricants devront trouver un équilibre entre esthétique, aérodynamisme et conformité à la sécurité.

 

Contexte global

 

La Chine n'est pas le premier pays à remettre en question les poignées affleurantes. En Amérique du Nord et en Europe, plusieurs enquêtes de sécurité ont mis en évidence des problèmes avec les poignées rétractables lors d'accidents. Cependant, aucune juridiction n'a encore imposé de spécifications techniques de dégagement. Si la Chine applique ces règles, elle pourrait établir un précédent pour d'autres marchés.

 

Enseignements techniques

 

  • Exigence : Écart minimum de 60 × 20 × 25 mm pour la main.
  • Mécanique : Les portes doivent s'ouvrir sans électricité.
  • Durabilité : Les poignées doivent fonctionner même en cas de perte d'énergie ou d'incendie.
  • Échéance : La consultation du projet se termine le 22 novembre 2025.

 

Ce que cela signifie pour les conducteurs des Émirats Arabes Unis

 

Bien que ces règles affectent directement la Chine, leur influence pourrait s'étendre à l'échelle mondiale. De nombreux véhicules importés aux Émirats Arabes Unis proviennent de fabricants chinois ou internationaux qui pourraient standardiser les conceptions à l'échelle mondiale pour des raisons de coût. Pour les clients des Émirats Arabes Unis louant ou achetant des voitures, cela pourrait signifier :

 

Des poignées de porte plus fiables dans des conditions difficiles (chaleur, poussière, humidité).

Une meilleure sécurité en cas d'urgence, notamment dans les voitures électriques.

Des changements de design légers dans les modèles à venir à partir de 2026.

 

La réglementation proposée par la Chine sur les poignées de porte de voiture escamotables met en lumière une tension croissante entre l'innovation en matière de design et la praticité en matière de sécurité. Bien que les poignées affleurantes offrent une esthétique futuriste, leur fiabilité dans des situations critiques a été remise en question. Si elles sont adoptées, ces normes pourraient remodeler l'avenir du design automobile à l'échelle mondiale, garantissant que la sécurité prime sur le style.

Mercedes-Benz EQE
Mercedes-Benz for rent
Rent Mercedes-Benz EQE in Dubai
NOUVEAU
fuel typeAuto
persons4 Personne
fuel typeÉlectrique
Dépôt
5000
Kilométrage jour/mois
300 km / 4500 km
Minimum
1 jour
Location d'un jour disponible
Livraison gratuite
Quotidien
AED 1 699
Mensuel
AED 29 999
Le SUV Hybride Hongqi HS6 Débute avec Deux Écrans Tactiles et une Autonomie Électrique de 200 km

Le SUV Hybride Hongqi HS6 Débute avec Deux Écrans Tactiles et une Autonomie Électrique de 200 km

Le constructeur automobile de luxe chinois Hongqi a dévoilé son tout nouveau SUV hybride HS6 au Salon de l'Auto de Changchun. Positionné entre le HS5 et le HS7, le HS6 introduit un design audacieux, un intérieur futuriste à double écran et une motorisation hybride rechargeable avancée capable de parcourir jusqu'à 205 kilomètres en mode électrique pur.

La Chine élabore de nouvelles normes de sécurité ciblant les poignées de porte de voiture escamotables

La Chine élabore de nouvelles normes de sécurité ciblant les poignées de porte de voiture escamotables

Les poignées de porte affleurantes et escamotables sont devenues l'une des caractéristiques emblématiques des voitures modernes haut de gamme. Des Tesla Model 3 aux Mercedes EQS et de nombreux véhicules électriques chinois, les poignées rétractables sont célébrées pour leur design futuriste et leur contribution à l'aérodynamisme. Cependant, les régulateurs en Chine — le plus grand marché automobile du monde — remettent maintenant en question leur sécurité.

Lamborghini dévoile un yacht de luxe de 7 600 chevaux stylisé comme une supercar

Lamborghini dévoile un yacht de luxe de 7 600 chevaux stylisé comme une supercar

Lamborghini est connue pour repousser les limites dans le monde des automobiles haute performance, mais la légendaire marque italienne s'aventure à nouveau sur les eaux. En collaboration avec le célèbre chantier naval Tecnomar, Lamborghini a révélé le Tecnomar for Lamborghini 101FT — un yacht de luxe de 30 mètres avec un style époustouflant inspiré des supercars Lamborghini et une puissance impressionnante de 7 600 chevaux.

Aito M9 Édition Luxe Quatre Places : Une Expérience SUV Inspirée de Maybach

Aito M9 Édition Luxe Quatre Places : Une Expérience SUV Inspirée de Maybach

Le marché automobile premium chinois continue d'évoluer rapidement, et l'un des exemples les plus frappants de cette transformation est la nouvelle Aito M9 Édition Luxe Quatre Places, développée par la coentreprise de Huawei et Seres. Positionné comme le SUV phare de la marque Aito, le M9 a initialement fait ses débuts en tant que modèle familial à trois rangées.