Xpeng P7+ Sera Mis à Jour et Deviendra Hybride : Premières Photos Officielles

Le constructeur automobile chinois XPeng a officiellement confirmé des changements majeurs pour son modèle phare, le liftback Xpeng P7+, qui est entré sur le marché chinois en novembre dernier. Le modèle se prépare à une mise à jour profonde qui va bien au-delà d'un simple restylage. Le design extérieur, l'agencement intérieur, l'architecture électronique et surtout la gamme de groupes motopropulseurs seront tous révisés. Pour la première fois, le P7+ recevra une version hybride, qui promet une autonomie électrique record pour sa catégorie.

Les ventes de la famille P7+ mise à jour devraient commencer en 2026, le modèle visant également un large déploiement international.

Changements Extérieurs et Raffinements Aérodynamiques

Selon XPeng, plus de cent améliorations techniques seront introduites dans le P7+ mis à jour. Environ 35 % des composants et systèmes du véhicule seront révisés ou repensés. Bien que la société n'ait pas encore divulgué la documentation technique complète, plusieurs changements extérieurs clés ont déjà été confirmés.

Le liftback sera doté d'une nouvelle technologie d'éclairage avec des phares redessinés et des signatures lumineuses arrière. Ces mises à jour devraient améliorer à la fois la visibilité et la reconnaissance de la marque. XPeng a également travaillé sur des éléments aérodynamiques révisés, y compris des pare-chocs remodelés et des composants de flux d'air optimisés, visant à réduire la traînée et à améliorer l'efficacité globale. Ces changements sont particulièrement importants pour la version hybride, où l'aérodynamique affecte directement l'autonomie électrique.

Améliorations de l'Intérieur et de l'Architecture Numérique

À l'intérieur de l'habitacle, XPeng se concentre fortement sur l'électronique et les logiciels. Le P7+ mis à jour utilisera des processeurs embarqués plus puissants pour prendre en charge les systèmes avancés d'assistance à la conduite, les fonctions d'infodivertissement et la connectivité du véhicule. Bien que les images intérieures soient limitées à ce stade, la marque confirme des améliorations en termes de réactivité, de stabilité du système et de fonctionnalités basées sur l'IA.

La qualité des matériaux et l'ergonomie devraient également être améliorées, alignant le P7+ plus étroitement avec les concurrents électriques et hybrides haut de gamme sur les marchés chinois et mondiaux.

Groupe Motopropulseur Hybride : Spécifications Techniques

La mise à jour la plus significative est l'introduction d'un nouveau groupe motopropulseur hybride. Les données de certification ont déjà révélé les principales spécifications techniques du futur hybride Xpeng P7+.

Le système se compose d'un moteur à essence de 1,5 litre produisant 150 chevaux, associé à un moteur électrique de 245 chevaux. Le stockage d'énergie est assuré par une batterie lithium-fer-phosphate (LFP) de 49,2 kWh. Cette configuration permet au liftback de fonctionner comme un hybride à autonomie prolongée, privilégiant la conduite électrique pour un usage quotidien.

Autonomie Électrique Record et Distance Totale de Conduite

XPeng affirme que le P7+ hybride offrira jusqu'à 430 kilomètres d'autonomie de conduite purement électrique. Ce chiffre est exceptionnel pour le segment et positionne le modèle parmi les hybrides rechargeables à la plus longue autonomie actuellement annoncés.

En combinant la puissance de la batterie et la capacité de carburant, l'autonomie totale atteint environ 1 550 kilomètres. C'est plus du double de l'autonomie de la version entièrement électrique la plus longue du P7+ actuel. Une telle performance répond à l'une des principales préoccupations des acheteurs mondiaux : l'utilisation longue distance sans arrêts fréquents pour recharger.

Performance du Marché et Changement Stratégique

Malgré un lancement sur le marché relativement fort, la demande pour le P7+ entièrement électrique a progressivement diminué. Selon les données de l'industrie citées par les médias chinois, les ventes sont tombées à seulement 4 870 unités en novembre, ce qui est considéré comme faible selon les normes actuelles du marché chinois.

XPeng considère la version hybride et le restylage complet comme des étapes cruciales pour raviver la demande. L'élargissement de la gamme de groupes motopropulseurs permet à la marque d'attirer des clients qui ne sont pas encore prêts à passer entièrement aux véhicules électriques à batterie, en particulier dans les régions où l'infrastructure de recharge est limitée.

Plans d'Expansion Mondiale pour 2026

Un autre facteur clé derrière la mise à jour est la stratégie agressive d'expansion mondiale de XPeng. La société prévoit de lancer le P7+ mis à jour dans 36 pays en dehors de la Chine en 2026. La technologie hybride joue un rôle crucial dans ce plan, car de nombreux marchés internationaux favorisent encore les véhicules électrifiés avec moteurs à combustion interne plutôt que les véhicules électriques purs.

En proposant à la fois des versions électriques et hybrides, XPeng vise à positionner le P7+ comme un produit mondial polyvalent capable de concurrencer les marques établies en Europe, au Moyen-Orient et en Asie-Pacifique.

Stratégie Hybride Plus Large de XPeng

Le P7+ n'est pas le seul modèle à subir cette transformation. En novembre, XPeng a introduit une version hybride de son van X9 au Salon de l'Auto de Guangzhou. Le X9 hybride offre officiellement une autonomie totale de 1 602 kilomètres, renforçant l'engagement de l'entreprise envers la technologie hybride à autonomie prolongée comme un pont entre les moteurs à combustion et l'électrification complète.

Ce que Cela Signifie pour les Émirats Arabes Unis et le Marché de la Location

Pour des marchés comme les Émirats Arabes Unis, où les longues distances et les températures élevées jouent un rôle crucial dans le choix du véhicule, le Xpeng P7+ hybride pourrait devenir une option très attrayante. Une longue autonomie électrique combinée à un soutien en carburant s'aligne bien avec les conditions de conduite régionales, rendant le modèle intéressant non seulement pour les acheteurs privés mais aussi pour les flottes de location de voitures haut de gamme.