Le Subaru Getaway devient le modèle de série le plus puissant de la marque
Subaru a officiellement entamé une nouvelle phase de sa stratégie électrique avec le lancement du tout nouveau Subaru Getaway 2027 au Salon international de l'auto de New York 2026. Ce n'est pas qu'un simple crossover à batterie. C'est le plus grand véhicule électrique de Subaru à ce jour, son premier SUV électrique à trois rangées et, surtout, le modèle de série le plus puissant jamais construit par Subaru. Le nouveau modèle arrive avec une configuration à transmission intégrale à deux moteurs évaluée à 420 chevaux, une autonomie projetée de plus de 300 miles et un agencement axé sur la famille pour accueillir jusqu'à sept passagers.
Subaru entre sérieusement dans le segment des VÉ à trois rangées
Le Getaway est conçu comme un SUV électrique de taille moyenne à trois rangées destiné aux acheteurs recherchant espace, technologie moderne et capacité par tous les temps à la manière de Subaru dans un seul ensemble. Subaru affirme que le modèle a été développé pour les voyages en famille et la praticité quotidienne, ce qui explique les configurations disponibles à six et sept sièges, la flexibilité généreuse du chargement et les systèmes d'assistance au conducteur EyeSight de série. Avec une garde au sol de 8,3 pouces et la transmission intégrale symétrique de série, le Getaway conserve également l'image d'aventure qui a longtemps défini la marque.
Ce lancement est important car Subaru avance de manière constante mais prudente dans le domaine des VÉ. Le Solterra a ouvert la voie, le Trailseeker et l'Uncharted ont élargi la gamme, et maintenant le Getaway pousse la marque dans la catégorie des grands SUV familiaux. En termes pratiques, Subaru ne limite plus sa gamme électrique aux crossovers compacts et de taille moyenne. Elle cible désormais les mêmes acheteurs qui envisageraient normalement le Kia EV9, le Hyundai Ioniq 9 ou le Toyota Highlander EV.
Spécifications techniques du Subaru Getaway
Au lancement, la version phare du Subaru Getaway utilise des moteurs électriques avant et arrière avec une puissance système combinée de 420 chevaux. Subaru affirme que le SUV peut passer de 0 à 60 mph en moins de cinq secondes, ce qui est exceptionnellement rapide pour un véhicule familial à trois rangées. La batterie de lancement est un pack lithium-ion de 95,8 kWh, et Subaru estime une autonomie de plus de 300 miles avec une charge complète. La société a également confirmé une deuxième option de batterie avec une capacité de 77,0 kWh.
La capacité de charge est compétitive pour le segment. Le Getaway utilise un port de charge standard nord-américain, ce qui signifie un accès aux emplacements Tesla Supercharger en Amérique du Nord. Subaru affirme que la batterie peut se charger de 10 % à 80 % en environ 30 minutes dans des conditions appropriées, avec des vitesses de charge allant jusqu'à 150 kW. Cette combinaison rend le Getaway beaucoup plus utilisable comme VÉ familial longue distance plutôt qu'un modèle uniquement urbain.
En termes de praticité, Subaru a équipé l'habitacle de détails significatifs axés sur la famille. Les acheteurs peuvent choisir une disposition à sept sièges avec une banquette de deuxième rangée ou une version à six sièges avec des sièges capitaine, selon la finition. Le volume de chargement atteint 15,9 pieds cubes derrière la troisième rangée, 45,6 pieds cubes avec la troisième rangée rabattue, et jusqu'à 80,6 pieds cubes avec les sièges arrière rabattus. Subaru évalue également le Getaway pour tracter jusqu'à 3 500 livres, ce qui ajoute une autre couche d'utilité pratique.
Subaru Getaway vs Toyota Highlander EV
L'un des aspects les plus intéressants de l'histoire du Getaway est sa relation avec Toyota. Subaru a officiellement confirmé que le véhicule a été développé conjointement avec Toyota, et le positionnement global montre clairement que le Getaway est étroitement lié à la prochaine génération de Toyota Highlander entièrement électrique. Les documents de lancement de Toyota décrivent le Highlander EV comme un SUV à trois rangées avec des batteries disponibles de 77,0 kWh et 95,8 kWh, jusqu'à 338 chevaux et une autonomie allant jusqu'à 320 miles.
Cette comparaison rend le Subaru particulièrement intéressant. Alors que le Toyota Highlander EV se concentre sur une large attractivité grand public et offre des configurations à traction avant et à traction intégrale, le Subaru va plus loin en performance en rendant la transmission intégrale à deux moteurs de série et en poussant la puissance à 420 chevaux. En d'autres termes, Subaru a pris la formule du SUV familial partagé et l'a adaptée pour mieux correspondre à son image de marque de capacité, de traction et de performances accrues. C'est probablement pourquoi le Getaway revendique immédiatement le titre de véhicule de série Subaru le plus puissant jamais vendu.
Intérieur, technologie et niveaux de finition
À l'intérieur, le Getaway reste proche de ce que les acheteurs attendent désormais d'un VÉ moderne de segment supérieur. Subaru a confirmé un écran d'instrumentation numérique de 12,3 pouces et un écran multimédia central de 14,0 pouces, ainsi que l'intégration sans fil d'Apple CarPlay et Android Auto, deux chargeurs de téléphone sans fil, une charge USB-C dans les trois rangées et des sièges ventilés disponibles. Les finitions supérieures ajoutent un toit en verre panoramique, des sièges chauffants de deuxième et troisième rangées, un système audio Harman Kardon et des fonctionnalités de stationnement avancées. Subaru a également annoncé la fonctionnalité de clé numérique et la charge bidirectionnelle véhicule-maison, ce qui pourrait être un argument de vente majeur pour les acheteurs intéressés par des scénarios de secours à domicile.
La structure des finitions montre également que Subaru veut que le Getaway se sente plus haut de gamme que certains pourraient s'y attendre. Les versions Premium, Limited et Touring ont déjà été annoncées sur le site américain, avec des roues de 19 et 20 pouces, des intérieurs en StarTex ou en cuir, et un équipement plus large que de nombreux VÉ grand public. Cela suggère que Subaru ne cherche pas ici à attirer le client VÉ d'entrée de gamme. Au lieu de cela, la marque vise les familles prêtes à dépenser plus pour l'espace, la puissance et l'utilisabilité toute l'année.
Ce que le Getaway signifie pour le marché
Le Getaway est important non seulement en raison de ses spécifications mais aussi de son calendrier. Subaru a confirmé que le modèle est prévu pour atteindre le marché américain fin 2026. Cela donne à l'entreprise un concurrent sérieux dans l'une des catégories de VÉ les plus compétitives, juste au moment où les grands SUV familiaux électriques sont de plus en plus acceptés par les acheteurs grand public. Le prix officiel n'a pas encore été annoncé, bien que plusieurs médias automobiles américains prévoient un point de départ dans la tranche des 50 000 dollars.
Pour les lecteurs de Dubaï et des Émirats arabes unis, le Getaway est particulièrement intéressant car il met en évidence la direction prise par les SUV familiaux électriques. Un modèle comme celui-ci combine la taille d'un crossover traditionnel à sept places avec l'accélération instantanée, l'expérience de conduite silencieuse et la technologie de cabine moderne que les clients de VÉ souhaitent de plus en plus. Subaru n'a pas annoncé de disponibilité aux Émirats arabes unis, donc pour l'instant le Getaway reste un lancement axé sur les États-Unis. Pourtant, alors que de plus en plus de marques mondiales élargissent leurs portefeuilles de SUV électriques, les véhicules de cette classe deviennent de plus en plus pertinents pour la mobilité familiale premium et les voyages longue distance dans la région du Golfe également.
Le nouveau Subaru Getaway est plus qu'un simple SUV électrique rebadgé. Oui, il partage clairement beaucoup avec le Toyota Highlander EV, mais Subaru a fait suffisamment pour le distinguer là où cela compte le plus. La puissance supplémentaire, la transmission intégrale de série, la garde au sol généreuse et l'agencement pratique axé sur la famille en font un produit convaincant en soi. Si Subaru parvient à maintenir des prix compétitifs, le Getaway pourrait devenir l'un des lancements les plus importants de la marque de la décennie et un symbole fort de ce à quoi ressemblera la prochaine génération de SUV Subaru.