Mercedes-AMG GT XX atteint une vitesse de charge record de 1041 kW

L'avenir de la mobilité électrique se rapproche. Mercedes-Benz a une fois de plus établi une nouvelle référence dans le monde des VE avec le concept Mercedes-AMG GT XX, qui a atteint un taux de charge record de 1041 kW. Cela en fait l'un des véhicules électriques à charge rapide les plus testés, montrant à quoi pourrait ressembler la prochaine génération de conduite électrique aux Émirats arabes unis, en Europe et au-delà.

Charge à plus de 1 mégawatt

Lors d'une démonstration publique en collaboration avec Alpitronic, un fabricant italien de bornes de recharge de premier plan, le GT XX s'est connecté à un chargeur ultra-rapide expérimental et a atteint une puissance de pointe de 1041 kW en moins d'une seconde. Encore plus impressionnant, il a réussi à maintenir ce niveau pendant 2,5 minutes.

Pour mettre cela en perspective, la plupart des VE haut de gamme d'aujourd'hui, y compris les modèles de Tesla, Porsche et BMW, se rechargent à des vitesses comprises entre 250 kW et 400 kW. Le passage à plus de 1 mégawatt montre comment Mercedes-Benz repousse les limites bien au-delà de ce qui est disponible sur le marché aujourd'hui.

La technologie derrière le record

Plusieurs innovations ont permis au Mercedes-AMG GT XX de réaliser cet exploit :

Chargeur Alpitronic de nouvelle génération : Spécialement conçu avec une capacité de sortie de plus de 800 kW, capable de délivrer jusqu'à 1176 ampères via un câble CCS renforcé.

Système de refroidissement avancé : Le GT XX dispose d'une batterie expérimentale avec un système de gestion thermique amélioré, conçu pour gérer des courants de charge extrêmes sans surchauffe.

Transfert d'énergie à haute efficacité : En seulement une minute, le GT XX a absorbé 17,3 kWh d'énergie, soit environ 128 km d'autonomie WLTP ou 100 km selon les normes EPA.

Ces chiffres rapprochent les temps de recharge des VE de ce que les conducteurs attendent d'un ravitaillement traditionnel, ce qui est particulièrement important sur des marchés comme Dubaï, où la commodité et la rapidité sont primordiales.

Ce que cela signifie pour les conducteurs quotidiens

Mercedes-Benz prévoit d'intégrer cette technologie révolutionnaire dans les VE de production à partir de 2026. Cela signifie que les clients n'auront pas à attendre longtemps avant de vivre des sessions de recharge qui ne prennent que quelques minutes au lieu d'une demi-heure ou plus.

Pour soutenir ces avancées, Mercedes-Benz s'associe à Alpitronic pour déployer un réseau de recharge mondial. D'ici la fin de la décennie, ce réseau devrait comprendre 10 000 stations de recharge, chacune avec plusieurs connecteurs haute puissance. Contrairement à certains réseaux propriétaires, Mercedes permettra à toutes les marques de VE d'utiliser ces chargeurs, les rendant aussi universels que les stations-service d'aujourd'hui.

Par exemple, une berline électrique Mercedes-Benz CLA pourrait gagner jusqu'à 325 km d'autonomie en une session de recharge de 10 minutes, presque autant de temps qu'il faut pour faire le plein d'une voiture à essence.

Un record au-delà de la recharge

Le GT XX ne réécrit pas seulement les règles de la recharge. Ce VE expérimental a déjà établi plus de 25 records mondiaux, y compris :

• Parcourir 40 075 km en huit jours—l'équivalent de faire le tour du globe le long de l'équateur.
• Battre le record d'endurance de XPeng en couvrant 5479 km en 24 heures de conduite presque ininterrompue.

Ces réalisations positionnent Mercedes-AMG non seulement comme une marque de performance de luxe, mais aussi comme un leader technologique dans la mobilité électrique.

L'impact sur l'adoption des VE à Dubaï et aux Émirats arabes unis

Avec les Émirats arabes unis investissant massivement dans l'infrastructure des VE, des avancées comme le record de charge de 1041 kW du GT XX pourraient jouer un rôle clé dans l'adoption locale. La stratégie des VE de Dubaï vise à étendre rapidement le réseau de recharge, et les chargeurs ultra-rapides faciliteront le choix des résidents et des touristes pour les locations électriques par rapport aux voitures traditionnelles.

Chez RentCarUAE, la flotte croissante de voitures électriques à louer à Dubaï propose déjà des modèles de Tesla, BMW et Mercedes-Benz. Avec le déploiement de la nouvelle technologie de charge ultra-rapide, la location d'un VE deviendra encore plus pratique, éliminant l'anxiété liée à l'autonomie et aux longs temps de charge.

Un avenir où la recharge est aussi rapide que le ravitaillement

Le Mercedes-AMG GT XX démontre que le jour où les VE pourront se recharger aussi rapidement que remplir un réservoir d'essence est presque arrivé. Avec une charge de 1 MW, de nouveaux partenariats d'infrastructure et un déploiement sur le marché de masse en 2026, Mercedes-Benz rapproche les conducteurs d'un monde où la mobilité électrique est plus rapide, plus propre et plus pratique que jamais.

Pour Dubaï et les Émirats arabes unis, cela signifie plus de choix, une meilleure infrastructure et une nouvelle ère passionnante de conduite.