Mansory Gronos Coupé Evo C : Le G Class Trois Portes de 900 Ch Que Dubaï Ne Peut Toujours Pas Ignorer

La maison de tuning allemande Mansory a de nouveau dévoilé son projet ultra exclusif de G Class trois portes, le Gronos Coupé Evo C. Le modèle a été présenté pour la première fois en 2023 comme une réinterprétation radicale du légendaire Mercedes-Benz G-Class, transformant le SUV classique à quatre portes en un coupé sur mesure avec des portes arrière allongées à charnières et une carrosserie dramatique en fibre de carbone.

Cependant, trois ans après l'annonce, il semble que la série limitée à seulement huit unités ne soit pas encore complètement vendue. Le fait que Mansory ait maintenant présenté un autre exemplaire dans une nouvelle configuration de couleur suggère que même dans le segment ultra-luxe, l'exclusivité seule ne garantit pas toujours une demande instantanée.

Pour Dubaï, où le design audacieux et la performance extrême font partie de la culture automobile quotidienne, le Gronos Coupé Evo C reste l'une des interprétations les plus extravagantes de la plateforme G Wagon disponible à la location ou pour la propriété privée.

Du Cinq Portes au Coupé Trois Portes Radical

Contrairement au G Class trois portes à empattement court original produit par Mercedes dans les générations précédentes, le projet Mansory est basé sur la version standard à empattement long cinq portes. Au lieu de raccourcir le châssis, Mansory a complètement redessiné la structure latérale.

Les portes arrière ont été retirées et les portes avant ont été considérablement allongées. Elles sont fixées au pilier central B et s'ouvrent dans le sens inverse,

créant une expérience d'entrée théâtrale. Pour accéder à la deuxième rangée, les sièges avant glissent et s'inclinent vers l'avant, similaire à un coupé grand tourisme de luxe.

Cette solution préserve l'espace intérieur tout en offrant une silhouette de coupé visuellement saisissante. Le résultat est un mélange unique de proportions de SUV et de caractère exotique sur mesure.

Design Extérieur et Ingénierie en Fibre de Carbone

La partie avant a été complètement retravaillée en utilisant des composants en fibre de carbone forgée. Mansory a redessiné :

• Nouveau pare-chocs avant avec prises d'air agressives
  Splitter en carbone
  Grille personnalisée
  Capot en carbone avec dôme de puissance
  Passages de roue élargis et assombris

À l'arrière, le SUV reçoit un grand diffuseur et un spoiler monté sur le toit qui abaissent visuellement le véhicule et accentuent la largeur. Des roues en alliage massif complètent la transformation, généralement de 24 pouces, équipées de pneus ultra haute performance adaptés à la gestion de l'énorme puissance.

L'exemplaire actuel est fini dans une teinte extérieure brun profond associée à un intérieur en cuir blanc contrastant. Le premier véhicule présenté en 2023 arborait une finition verte iridescente, soulignant la volonté de Mansory d'expérimenter avec des palettes de couleurs non conventionnelles.

Luxe Intérieur avec Artisanat Sur Mesure

À l'intérieur, le Gronos Coupé Evo C est habillé de cuir blanc premium avec des surpiqûres et passepoils noirs contrastants. Les sièges, panneaux de porte, tableau de bord et volant sont entièrement retravaillés. Des inserts en fibre de carbone sont généreusement utilisés dans l'habitacle, y compris la console centrale et les garnitures du tableau de bord.

L'habitacle maintient l'architecture numérique du G Class moderne, y compris des écrans doubles de 12,3 pouces pour l'infodivertissement et le tableau de bord. L'éclairage d'ambiance, le système audio Burmester et les systèmes avancés d'assistance au conducteur restent intacts, garantissant que le véhicule offre à la fois une performance extrême et une utilisabilité quotidienne.

Les points forts techniques de l'intérieur incluent :

Écrans numériques doubles de 12,3 pouces
Système audio surround 3D Burmester
Sièges multi-contours avec ventilation et massage
Modes tout-terrain avancés et verrouillages de différentiel

V8 Biturbo de 900 Chevaux

Sous le capot se trouve le moteur V8 biturbo de 4,0 litres lourdement modifié, initialement développé par Mercedes AMG.

Puissance standard du G63 :
 

• 585 ch et 850 Nm
• Puissance du Mansory Gronos Coupé Evo C :
  900 ch
  Jusqu'à 1200 Nm de couple selon la configuration
• Chiffres de performance :
• 0 à 100 km/h en 3,3 secondes
  Vitesse maximale limitée électroniquement à 250 km/h
  Transmission automatique AMG Speedshift à 9 vitesses
  Transmission intégrale permanente avec trois différentiels à verrouillage

Pour comparaison, la version Mansory Linea D'Arabo précédemment présentée délivrait 820 ch et 1000 Nm, ce qui la positionnait déjà parmi les SUV de luxe les plus puissants au monde.

Avec 900 chevaux, le Gronos Coupé Evo C entre dans le territoire des supercars en termes d'accélération, tout en conservant la position de conduite dominante et la capacité tout-terrain qui définissent l'ADN du G Class.

Position sur le Marché à Dubaï

Dubaï reste l'un des marchés les plus importants pour les G Wagons ultra personnalisés. Le G Class n'est pas simplement un SUV ici. C'est une déclaration de statut, d'individualité et de performance.

Bien que la série de production originale ait été limitée à huit unités dans le monde, le cycle de ventes lent souligne une réalité importante. Même sur un marché saturé de véhicules exotiques, les clients à ce niveau s'attendent soit à une exclusivité soutenue par l'usine, soit à un récit de revente plus fort.

Pour les clients de location aux Émirats arabes unis, cependant, de tels véhicules offrent une opportunité unique de vivre une expérience de SUV sur mesure de 900 ch sans engagements de propriété à long terme 

Les lignes audacieuses, les portes à charnières arrière et le kit carrosserie en carbone extrême en font un aimant à attention garanti sur Sheikh Zayed Road ou lors d'événements de luxe au centre-ville de Dubaï.

Le Mansory Gronos Coupé Evo C représente l'une des transformations les plus radicales du G Class moderne. Avec des portes à ouverture inversée allongées, un extérieur en carbone forgé complet et 900 chevaux d'un V8 biturbo, il se situe à l'intersection de la culture du tuning et de la performance ultra-luxueuse.

Même si la série limitée n'est pas encore complètement écoulée, le modèle reste une vue rare à l'échelle mondiale. À Dubaï, où l'individualité automobile définit le 

style de vie, une telle machine correspond toujours parfaitement à l'appétit de la ville pour l'excès et la performance.

Pour les clients cherchant quelque chose au-delà de l'expérience ordinaire du G Wagon, cette conversion en coupé offre du drame, de l'exclusivité et une accélération de supercar dans un format de SUV de luxe.