شيلبي تطلق موستانج بقوة تزيد عن 850 حصان مصممة للحلبات
عندما يتعلق الأمر بدفع حدود فورد موستانج، قلة من الأسماء تحمل وزن وتاريخ شيلبي الأمريكية. معروفة بتحويل السيارات العضلية المثيرة للإعجاب بالفعل إلى آلات أداء عالمية، كشفت شيلبي الآن عن أحدث إبداعاتها — موستانج موجهة للحلبات بقوة تزيد عن 850 حصان وسعر يقارب 250,000 دولار. هذه ليست مجرد سيارة عضلية معدلة أخرى. إنها سيارة سوبر مصممة خصيصًا، ذات إصدار محدود، تمزج بين تراث القوة الأمريكية وتقنيات السباق المتقدمة.
مع هذا الإصدار، تثبت شيلبي دورها كصانع لموستانج يمكنها منافسة السيارات الأوروبية الفاخرة ليس فقط في الأداء ولكن أيضًا في الحصرية والسعر. دعونا نغوص في ما يجعل هذه الموستانج الجديدة من شيلبي مميزة للغاية.
موستانج لا مثيل لها
بينما أحدثت موستانج دارك هورس من فورد عناوين الصحف بإعدادها الجاهز للحلبات ومحركها V8 بقوة 500 حصان، فإن ابتكار شيلبي الجديد يعمل على مستوى مختلف تمامًا. نقطة البداية هي هيكل موستانج الجيل الحالي من فورد، لكن كل شيء تقريبًا فيه أعيد تصميمه للسرعة والتحكم والتحمل.
تحت الغطاء، يوجد محرك V8 بسعة 5.0 لتر مطور بشكل كبير، مزود بشاحن فائق عالي السعة، وتبريد داخلي مطور، ونظام وقود خاص بشيلبي. النتيجة؟ أكثر من 850 حصان ومستويات عزم دوران تجعل متسابق السحب يخجل. بينما لم تكشف شيلبي بعد عن أرقام التسارع الدقيقة، توقع أن تصل من 0 إلى 100 كم/ساعة (0 إلى 62 ميل/ساعة) في أقل من 3.5 ثانية، مع سرعة قصوى تتجاوز 320 كم/ساعة (200 ميل/ساعة) حسب التروس.
مصممة للحلبات
شيلبي لا تسميها "سيارة حلبات" فقط لأغراض التسويق. تم إعادة تصميم نظام التعليق بالكامل مع مساعدات متطورة من فئة السباقات، وقضبان توازن قابلة للتعديل، وجلب مطورة. نظام الفرامل جاد بنفس القدر، حيث يتميز بدوارات كربونية سيراميكية ضخمة من بريمبو مقترنة بكاليبرات متعددة المكابس لتوفير قوة توقف خالية من التلاشي لفة بعد لفة.
عجلات مزورة خفيفة الوزن ملفوفة بإطارات ميشلان بايلوت سبورت كب 2 R توفر قبضة هائلة، بينما تحافظ حزمة الديناميكا الهوائية المعدلة بالكامل — بما في ذلك مقسم أمامي من ألياف الكربون، وعتبات جانبية، وموزع خلفي، وجناح GT قابل للتعديل — على السيارة ملتصقة بالطريق بسرعات عالية.
في الداخل، يتم استبدال المقاعد الفاخرة بمقاعد سباق بقشرة كربونية، مزودة بأحزمة متعددة النقاط. يأتي نصف قفص الحماية كتجهيز قياسي، مما يعزز السلامة وصلابة الهيكل. بينما تبقى بعض وسائل الراحة، يظل التركيز بلا شك على الأداء.
تصميم يصرخ "شيلبي"
بصريًا، هذه الموستانج عدوانية كما تشير أرقام قوتها. لا يحسن الطقم العريض الديناميكا الهوائية فحسب، بل يمنح السيارة أيضًا موقفًا مهيبًا. تجعل الخطوط الفريدة لشيلبي والشعارات واللوحة المرقمة من المستحيل الخلط بينها وبين موستانج عادية.
يتميز الغطاء بفتحات استخراج حرارة عميقة للحفاظ على برودة محرك V8 المشحون تحت الضغط، بينما يهيمن الجناح الكربوني الكبير ونصائح العادم التيتانيوم الرباعية على الخلف. تقدم شيلبي مجموعة من التشطيبات الحصرية للطلاء، مستوحاة من تاريخ السباقات للعلامة التجارية.
إنتاج محدود وحصرية
أكدت شيلبي أن الإنتاج سيكون محدودًا للغاية، حيث يتم بناء كل نموذج يدويًا في لاس فيغاس. هذه الحصرية، جنبًا إلى جنب مع الترقيات الهندسية الواسعة، تفسر السعر الباهظ — ما يقرب من 250,000 دولار قبل الخيارات. للمقارنة، يضعها ذلك في نفس نطاق السعر مثل بورشه 911 توربو S، وماكلارين أرتورا، أو فيراري روما.
لكن بالنسبة للعديد من الجامعين وعشاق أيام الحلبات، الجاذبية ليست فقط حول الأرقام الخام. إنها حول امتلاك قطعة من تاريخ شيلبي — سيارة تحمل الحمض النووي لإرث كارول شيلبي في السباقات بينما تم تصميمها لعالم الأداء الحديث.
كيف تقارن بالمنافسة
بينما هناك سيارات سوبر بأرقام أداء مماثلة، قلة يمكنها مطابقة مزيج موستانج شيلبي من تراث السيارة العضلية، وصوت محرك V8، وبيانات اعتماد أيام الحلبات. غالبًا ما تعتمد المنافسات الأوروبية على محركات توربينية أو هجينة، بينما تقدم هذه الشيلبي زئيرًا عالي السعة غير مفلتر يتوق إليه عشاق السيارات.
من حيث أوقات اللفات، من المتوقع أن تتفوق سلاح شيلبي الجديد للحلبات حتى على أكثر موستانج القانونية على الطرق تطرفًا التي صنعتها فورد على الإطلاق، مثل GT500KR. يضع ضبط هيكلها في نفس المحادثة مع شيفروليه كورفيت Z06 ولامبورغيني هوراكان STO.
أفضل تأجير موستانج؟
بينما فرص رؤية واحدة من هذه في أسطول تأجير السيارات في دبي ضئيلة، فإن الإمارات ليست غريبة عن السيارات النادرة والفاخرة. لأولئك الذين يتطلعون إلى تجربة موستانج عالية الأداء على الطرق المحلية أو أيام الحلبات، تأجير فورد موستانج في دبي يظل خيارًا شائعًا. تقدم شركات مثل RentCarUAE مجموعة متنوعة من طرازات موستانج — من سيارات V8 GT المكشوفة للتجول على طول شارع جميرا بيتش إلى الكوبيه المعدلة للقيادة الروحية في الصحراء.
على الرغم من أن هذه الشيلبي بقيمة 250 ألف دولار موجهة أكثر إلى الجامعين من المستأجرين العاديين، إلا أنها تذكير بأن منصة موستانج يمكن تحويلها إلى شيء استثنائي حقًا. وبالنسبة لعشاق السيارات في دبي، فإن استئجار موستانج هو أقرب طريقة لتذوق سحر شيلبي.
موستانج شيلبي الجديدة بقوة عالية ليست مجرد سيارة — إنها بيان. بيان أن الهندسة الأمريكية للأداء لا تزال تصدم مؤسسة السيارات السوبر، وأن موستانج تظل واحدة من أكثر منصات الأداء تنوعًا في العالم.
مع 850+ حصان، هيكل جاهز للسباق، وتوفر محدود، ستكون هذه الشيلبي ضرورية للجامعين وحلم لعشاق الأداء. سواء كنت على حلبة سباق في نيفادا أو تقود على الطرق السريعة في الإمارات، إنها دليل على أن روح السيارة العضلية حية، وبخير، وأقوى من أي وقت مضى.
