دبيدبي
دي توماسو P72: إحياء مذهل لتصميم السيارات الرياضية الكلاسيكية

دي توماسو P72: إحياء مذهل لتصميم السيارات الرياضية الكلاسيكية

في عالم السيارات الرياضية ذات الزوايا الحادة وآلات السرعة الكهربائية، قامت دي توماسو بشيء استثنائي: لقد أعادت الأناقة إلى عالم السيارات الرياضية. إن دي توماسو P72 ليست مجرد سيارة؛ إنها قطعة فنية متحركة، تكريم حديث للعصر الذهبي لتصميم السيارات الرياضية.

 

تُعتبر P72 المشروع الرائد في إحياء دي توماسو، وهي تمثل توازناً دقيقاً بين التراث والأداء المتطور. بالنسبة لعشاق السيارات الرياضية وجامعيها، إنها فرصة نادرة لامتلاك سيارة تحتفل بالماضي بينما تحتضن المستقبل.

 

عودة اسم أسطوري

 

عودة اسم أسطوري

 

كانت علامة دي توماسو، التي كانت مرادفة للسيارات العضلية الإيطالية الأمريكية الغريبة مثل بانتيرا ومانجوستا، قد تلاشت عن الأضواء لعقود. بعد سنوات من الركود، وُلدت الشركة من جديد تحت قيادة جديدة بمهمة واضحة: إنشاء سيارة حديثة تكرم روح حقبة سباقات دي توماسو في الستينيات والسبعينيات.

 

النتيجة هي P72. مستوحاة من 1965 دي توماسو P70، السيارة التي تم تطويرها بشكل مشترك مع كارول شيلبي ولم تصل إلى الإنتاج الكامل. تأخذ P72 هذا المفهوم وتعيد تصوره للقرن الواحد والعشرين.

 

تصميم كلاسيكي بدقة حديثة

 

تصميم كلاسيكي بدقة حديثة

 

تلفت دي توماسو P72 الأنظار فوراً لأنها لا تشبه أي سيارة رياضية حديثة. بينما تسعى السيارات الرياضية الأخرى إلى الحواف الحادة والأجنحة العدوانية، تحتضن P72 المنحنيات الانسيابية والجمال الخالد.

 

الأجنحة المستديرة وخطوط الجسم السائلة تستحضر عصر سيارات السباق في لومان من الستينيات.

المصابيح الأمامية الدائرية والنوافذ الجانبية على شكل دمعة توفر جمالية كلاسيكية نادراً ما تُرى في السيارات الحديثة.

يتميز الجزء الخلفي بأربع فتحات عادم مستديرة ومصابيح خلفية أنيقة، مدمجة بشكل مثالي في الشكل الأملس.

 

يضمن هيكلها المصنوع من ألياف الكربون يدوياً بناءً خفيف الوزن للغاية مع السماح بأشكال منحوتة تعكس فن صانعي السيارات الإيطاليين من عقود مضت.

 

الداخلية: آلة زمن فاخرة

 

الداخلية: آلة زمن فاخرة

 

افتح الأبواب على طراز الفراشة، وستدخل إلى قمرة قيادة مستقبلية كلاسيكية تمزج بين إشارات السباق الكلاسيكية والحرفية الحديثة.

 

اللمسات النحاسية المصقولة والوصلات المكشوفة تستحضر سيارات السباق من الستينيات.

المقاعد الجلدية المخيطة على شكل ماسي والألواح المبطنة تقدم تجربة فاخرة.

يُكمل مجموعة العدادات ذات الطراز التناظري عناصر رقمية حديثة غير بارزة، مما يحافظ على الأصالة دون التضحية بالاستخدامية.

كل شيء داخل P72 مصنوع يدوياً، مما يجعل كل نموذج قطعة فنية مخصصة.

 

القوة والأداء

 

القوة والأداء

 

بينما تُعد P72 تكريماً بصرياً للماضي، فإن أداءها متجذر بقوة في التكنولوجيا الحديثة.

 

المحرك: V8 سعة 5.0 لتر بشاحن فائق (مستند إلى فورد)

ناقل الحركة: يدوي بست سرعات، يركز على متعة القيادة التناظرية

قوة المحرك: تقدر بأكثر من 700 حصان

الهيكل: مطور من منصة Apollo Intensa Emozione، مما يوفر صلابة وتحكم بمستوى السباق

 

يجعل البناء الخفيف الوزن وناقل الحركة اليدوي السيارة آلة تركز على السائق، تعطي الأولوية للتفاعل والارتباط العاطفي على أوقات اللفات البحتة. إنها سيارة رياضية للنقاء—أولئك الذين يقدرون الشعور بتنفيذ تغيير السرعة بشكل مثالي أكثر من التفاخر بسرعة 0–100 كم/س.

 

الندرة والجمعية

 

الندرة والجمعية

 

إن دي توماسو P72 ليست نادرة فحسب—بل نادرة للغاية. سيتم إنتاج 72 وحدة فقط، مما يبرز جاذبيتها للمجمعين. كل سيارة مصنوعة يدوياً وقابلة للتخصيص بالكامل، مما يسمح للمالكين باختيار ألوان ومواد وتشطيبات فريدة.

 

نظراً لتاريخ العلامة التجارية المشهور، وإنتاجها المحدود، والتصميم الفني، من المتوقع أن تصبح P72 مرغوبة بشدة بين المجمعين. إنها تمثل ليس فقط سيارة، بل قطعة من التراث السياراتي المعاد إحياؤها.

 

احتفال بالعاطفة على التكنولوجيا

 

احتفال بالعاطفة على التكنولوجيا

 

في عالم اليوم من السيارات الرياضية الهجينة والكهربائية، تبرز P72 كاحتفال بالعاطفة التناظرية. إنها سيارة مصممة لتُقاد ببطء عبر مدينة تاريخية بقدر ما تُقاد بسرعة على مضمار خاص، دائماً تلفت الأنظار وتثير المحادثات.

 

بالنسبة لعشاق السيارات في الإمارات، حيث تُعتبر السيارات الرياضية جزءاً من المشهد الثقافي، تقدم P72 شيئاً مختلفاً—بياناً عن الأناقة والفردية، بدلاً من مجرد السرعة المطلقة.

 

إن دي توماسو P72 هي أكثر من مجرد سيارة رياضية؛ إنها رسالة حب للعصر الذهبي للسيارات. من هيكلها المصنوع يدوياً إلى ناقل الحركة اليدوي وإنتاجها المحدود، إنها عمل فني على عجلات.

 

في سوق يهيمن عليه التكنولوجيا وأرقام الأداء، تذكرنا P72 بأن الجمال والحرفية والعاطفة في القيادة هي قيم خالدة. بالنسبة للقلة المحظوظة الذين سيمتلكون واحدة، فهي ليست مجرد سيارة—إنها إرث للأجيال القادمة.

Audi R8
Audi for rent
Rent Audi R8 in Dubai
fuel typeأوتو
persons2 شخص
fuel typeبنزين
الوديعة
3000
الكيلومترات يوم/شهر
250 كم / 4000 كم
الحد الأدنى
1 يوم
الإيجار ليوم واحد متوفر
توصيل مجاني
يومي
AED 1 300
شهري
AED 27 000

المدونات

جميع الأخبار
لونغبو سبيدستر: سيارة رياضية كهربائية فائقة الخفة من مهندسين سابقين في تسلا

لونغبو سبيدستر: سيارة رياضية كهربائية فائقة الخفة من مهندسين سابقين في تسلا

اكتسب عالم السيارات لاعبًا جديدًا في قطاع الأداء الكهربائي — لونغبو سبيدستر، سيارة رياضية بمقعدين تعمل بالبطارية صممها مهندسان سابقان في تسلا هما دانيال دافي ومارك تابسكوت. ظهرت هذه السيارة الرائعة رسميًا في لندن كنموذج أولي يعمل، مؤكدة أن مهمة العلامة التجارية الجديدة ليست بناء سيارة كهربائية سريعة أخرى فحسب، بل إعادة ابتكار السيارات الرياضية الخفيفة للعصر الكهربائي.

لكزس تكشف عن مفهوم قارب شراعي فاخر ذاتي القيادة

لكزس تكشف عن مفهوم قارب شراعي فاخر ذاتي القيادة

في معرض التنقل الياباني الأخير في طوكيو، فاجأت لكزس — المعروفة تقليديًا بالسيارات الفاخرة — العالم بشيء مختلف تمامًا: قارب شراعي ذاتي القيادة بالكامل. بينما استكشفت العلامة التجارية سابقًا اليخوت الفاخرة، يمثل هذا المفهوم الجديد أجرأ خطوة من لكزس في عالم البحار، حيث يمزج بين الاستدامة والتصميم المتطور والملاحة الذاتية.

مفاهيم مازدا فيجن: X-Coupe الهجينة بمحرك دوار و X-Compact هاتشباك مدعومة بالذكاء الاصطناعي

مفاهيم مازدا فيجن: X-Coupe الهجينة بمحرك دوار و X-Compact هاتشباك مدعومة بالذكاء الاصطناعي

في معرض التنقل الياباني 2025 في طوكيو، قدمت مازدا سيارتين مفاهيميتين تعكسان فلسفة التصميم المتطورة واستراتيجية التكنولوجيا المتقدمة للعلامة التجارية. تعرض مازدا فيجن X-Coupe ومازدا فيجن X-Compact نهجين مختلفين لمستقبل القيادة، أحدهما يركز على القوة والتصميم العاطفي، والآخر يبرز الذكاء الاصطناعي والاتصال البشري.

إعادة ابتكار جذرية لسيارة مبيعاً عالمياً

إعادة ابتكار جذرية لسيارة مبيعاً عالمياً

في معرض التنقل الياباني 2025 في طوكيو، كشفت شركة تويوتا موتور عن مفهوم كورولا جديد كلياً، يعيد تخيل أحد أكثر موديلاتها شهرة. وعلى الرغم من أن المفهوم يحمل اسم كورولا المألوف، إلا أنه لا يشترك في شيء تقريبًا مع الجيل الحالي لا في التصميم ولا في ترتيب الداخل.