كابريكورن 01 زاغاتو: السيارة الخارقة التناظرية بقيمة 3 ملايين يورو التي بناها مهندسو السباقات
لقد رحب عالم السيارات عالية الأداء بلاعب جديد: كابريكورن 01 زاغاتو، سيارة خارقة مصنوعة يدويًا مستوحاة من السباقات، تجمع بين الدقة الهندسية الألمانية واللمسة التصميمية الإيطالية.
تم تطويرها بواسطة مجموعة كابريكورن، الشركة المعروفة ببناء مكونات لـالفورمولا 1 وسباقات التحمل، وتعد 01 زاغاتو أول ظهور لهم كصانع سيارات كامل. وفي وفاء لجذورها في السباقات، تم تصميم هذه السيارة لتكون تناظرية قدر الإمكان، حيث تحتوي على ناقل حركة يدوي ومساعدات قيادة قليلة وكابينة خالية تمامًا من الشاشات.
سيتم إنتاج 19 وحدة فقط، كل منها بسعر حوالي 3 ملايين يورو.
مصنوعة على هيكل أحادي من الكربون بدرجة سباق
في جوهرها، تستخدم كابريكورن 01 زاغاتو هيكلًا أحاديًا من ألياف الكربون مع جسم كامل من الكربون لتحقيق أقصى صلابة وخفة. تتميز نظام التعليق بأذرع مزدوجة مثبتة على إطارات فرعية، مجتمعة مع مكونات بيلشتاين، مكابح بريمبو، وعجلات بحجم 21 بوصة متاحة إما من الألمنيوم المطروق أو ألياف الكربون.
بوزن يبلغ 1,227 كيلوجرام فقط، تقدم السيارة الخارقة نسبة قوة إلى وزن استثنائية. مع كفاءتها الديناميكية الهوائية، تصل السرعة القصوى المقدرة إلى 350 كم/ساعة.
القوة والأداء
تحت الغطاء المنحوت يوجد محرك V8 مزدوج الشاحن بسعة 5.2 لتر من فورد. ينتج 900 حصان و1,127 نيوتن متر من العزم، يرسل كل القوة إلى العجلات الخلفية عبر ناقل حركة يدوي بخمس سرعات من سيما، نفس المورد لـ كونيجسيج وباجاني.
بينما لم يتم الكشف عن الأرقام الرسمية للأداء، من المتوقع أن تنافس 01 زاغاتو الأساطير التناظرية مثل باجاني زوندا وأستون مارتن فالكيري AMR Pro من حيث الارتباط الخام بالقيادة.
مصممة بواسطة زاغاتو: أناقة خالصة بدون أجنحة
تم تصميمها بواسطة زاغاتو، صانع الهياكل الإيطالي الأسطوري المعروف بفن السيارات الخالد. يتميز جسم 01 زاغاتو بخطوط نظيفة وغير متقطعة وبدون إضافات ديناميكية هوائية خارجية مثل الأجنحة الكبيرة أو الفواصل.
بدلاً من ذلك، تولد شكل السيارة نفسه قوة سفلية كافية للحفاظ على الاستقرار عند السرعات العالية. أظهرت المعاينات المبكرة أيضًا أبواب جناح النورس، مما يضيف لمسة درامية إلى ملفها البسيط.
داخلية خالية من الشاشات للاتصال الحقيقي
في الداخل، تتبع 01 زاغاتو فلسفة تكاد تكون منقرضة في عالم السيارات الخارقة اليوم. لا تحتوي الكابينة على شاشات أو تحكم باللمس، مع التركيز بالكامل على المفاتيح الميكانيكية، الأذرع، والعدادات التناظرية مع جمالية قديمة.
تُثبت المقاعد مباشرة على الهيكل، بينما عمود التوجيه، الدواسات، ورافعة التروس كلها قابلة للتعديل لتناسب السائق. حتى أن رافعة التروس يمكن أن تنزلق 75 ملليمترًا للأمام والخلف لتحقيق الوصول المثالي.
للحفاظ على الطابع التناظري، تعمل مساعدة التوجيه فقط عند سرعات الوقوف، مما يمنح السائق ردود فعل نقية على الطريق المفتوح. يتم الاحتفاظ بالمساعدات الإلكترونية إلى الحد الأدنى المطلق.
حصرية ذات هدف
يقتصر الإنتاج على 19 وحدة، إشارة رمزية إلى عام تأسيس زاغاتو، 1919. تدعي كابريكورن أنها تمتلك القدرة على إنتاج ما يصل إلى 200 سيارة مخصصة سنويًا، على الرغم من أن كل واحدة ستظل فردية للغاية ومصنوعة يدويًا.
يعكس هذا التعاون بين كابريكورن وزاغاتو اتجاهًا متزايدًا بين صانعي السيارات البوتيك: دمج التكنولوجيا المستمدة من السباقات مع التصميم الخالد والارتباط الحقيقي بالسائق.
فصل جديد للسيارات الخارقة التناظرية
في عصر تهيمن عليه الكهربة والواجهات الرقمية، تقف كابريكورن 01 زاغاتو كتذكير بأهمية القيادة النقية. تحتفل بالإتقان الميكانيكي، مقدمة اتصالًا مباشرًا بين السائق والآلة.
بسعر 3 ملايين يورو، تعد 01 زاغاتو أكثر من مجرد سيارة؛ إنها بيان عن الشغف والدقة وفن القيادة.
