بنتلي تقدم بنتايجا خاصة مصممة للقيادة السريعة على الطرق الوعرة

تواصل بنتلي توسيع حدود ما يمكن أن تكون عليه سيارة SUV فاخرة من خلال تقديم نموذج أولي غير معتاد خلال حدث سباق الجليد التقليدي في زيل أم سي، النمسا. السيارة تسمى بنتايجا X وتمثل تفسيرًا أكثر ديناميكية وتركيزًا على الطرق الوعرة لسيارة بنتايجا سبيد المعروفة. بينما يوصف النموذج رسميًا بأنه مفهوم، يعترف ممثلو بنتلي بصراحة أنهم يدرسون الإنتاج المتسلسل بناءً على ردود الفعل العامة.

تم اختيار موقع العرض بعناية. تسمح الظروف الشتوية القاسية للمهندسين بإظهار الجر والسفر التعليقي والاستقرار تحت الضغط. بالنسبة لبنتلي، أصبح هذا الحدث المسرح المثالي لإظهار أن الفخامة لا يجب أن تنتهي حيث ينتهي الأسفلت.

هيكل مصمم للأراضي الوعرة والاستقرار

التغييرات الأهم في بنتايجا X مخفية تحت الهيكل. أعاد المهندسون تصميم الهيكل بشكل كبير لتحسين الأداء على الثلج والحصى والأسطح غير المستوية. تم زيادة عرض المسار بمقدار 120 ملليمترًا مما يمنح السيارة موقفًا أكثر ثباتًا وتحكمًا أفضل عند السرعات العالية على الطرق الوعرة.

تم رفع ارتفاع الأرض بمقدار 55 ملليمترًا للسماح بسفر تعليق أطول. ونتيجة لذلك، يصل الارتفاع الكلي إلى 310 ملليمترًا وهو رقم مثير للإعجاب لسيارة موجهة للفخامة. وفقًا لبنتلي، فإن بنتايجا X قادرة على عبور المياه بعمق يصل إلى 550 ملليمترًا دون المساس بالأمان أو الموثوقية.

تصميم مستوحى من الراليات بتوقيع فاخر

بصريًا، يبرز المفهوم عن تشكيلة بنتايجا القياسية. تشير أقواس العجلات الموسعة فورًا إلى غرض أكثر عدوانية. تحسينات الإضاءة الإضافية تعزز الرؤية أثناء القيادة الليلية أو في الظروف الجوية القاسية.

تسير بنتايجا X على عجلات مقاس 22 بوصة مزودة بتصميم مستوحى من الراليات. واحدة من أبرز التفاصيل هي رف السقف بأسلوب الرحلات الاستكشافية. اختارت بنتلي تركيب كارت سباق في الأعلى مما يضيف لمسة مرحة ويؤكد الطابع التجريبي للمشروع.

مجموعة نقل الحركة المثبتة تظل دون تغيير

على الرغم من الترقيات الواسعة للطرق الوعرة، قررت بنتلي الاحتفاظ بوحدة الطاقة المألوفة. تحت الغطاء يوجد محرك V8 بسعة 4.0 لتر مزود بشاحن توربيني مزدوج ينتج 650 حصانًا. يتم إقرانه بناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات ونظام دفع رباعي دائم.

يستخدم التعليق مكونات هوائية مجتمعة مع تقنية تثبيت التدحرج النشطة. يتيح هذا الإعداد للسيارة الحفاظ على التوازن بين الراحة والتحكم سواء عند القيادة بسرعة عالية أو التنقل في التضاريس غير المستوية.

بنتلي تختبر اهتمام السوق لفئة جديدة

حاليًا، تُصنف بنتايجا X كسيارة مفهوم، ومع ذلك، ترى بنتلي بوضوح أنها أكثر من مجرد تمرين تصميمي. تجمع الشركة بنشاط ردود الفعل من العملاء المحتملين وعشاق العلامة التجارية. إذا أثبت الاهتمام قوته، فقد تشمل عائلة بنتايجا قريبًا نسخة أكثر مغامرة وتركيزًا على الأداء.

ستكون مثل هذه السيارة ذات صلة خاصة في المناطق حيث يمتد القيادة الفاخرة إلى ما وراء حدود المدينة. في أماكن مثل الإمارات العربية المتحدة، غالبًا ما يتوقع السائقون الجمع بين الرقي والقدرة على الطرق الوعرة، مما يجعل نموذجًا مثل بنتايجا X جذابًا بشكل خاص لتجارب الملكية والتأجير الفاخرة.

مفاهيم الفخامة على الطرق الوعرة تكتسب زخمًا

ليست بنتلي وحدها التي تستكشف هذا الاتجاه. في وقت سابق، كشفت جينيسيس عن مفهوم X Skorpio الذي يتخذ نهجًا أكثر جذرية مستوحى من عربات الرالي والرياضات الميكانيكية القصوى. مع قوة تزيد عن 1100 حصان وتصميم بمقعدين، يركز هذا المشروع على العرض بدلاً من العملية.

بالمقارنة، يبدو نهج بنتلي أكثر واقعية وأقرب إلى الاستعداد للإنتاج. يجمع بنتايجا X بين الراحة والأداء والتنوع بطريقة تتماشى مع متطلبات القيادة الفاخرة في العالم الحقيقي.

نظرة إلى مستقبل سيارات SUV الفاخرة

في الوقت الحالي، تظل بنتايجا X بيانًا جريئًا بدلاً من نموذج إنتاج مؤكد. ومع ذلك، فإنها توضح بوضوح رؤية بنتلي لمستقبل حيث لا تقتصر السيارات الفاخرة على ظروف الطرق. لم تعد السرعة والراحة والاستكشاف أفكارًا منفصلة بل أجزاء من تجربة قيادة واحدة.

إذا قررت بنتلي المضي قدمًا، فقد يعيد هذا المفهوم تعريف التوقعات داخل فئة سيارات SUV الفاخرة ويقدم فئة جديدة تمامًا لخدمات السيارات الفاخرة في جميع أنحاء العالم.