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Lynk & Co : Relier Innovation et Mobilité – Un Aperçu Complet

Lynk & Co : Relier Innovation et Mobilité – Un Aperçu Complet

Dans le paysage automobile en pleine évolution, Lynk & Co s'est imposé comme un pionnier, alliant harmonieusement l'esthétique du design scandinave à l'expertise manufacturière chinoise. Fondé en 2016 en tant que coentreprise entre Geely Auto Group et Volvo Car Group, Lynk & Co a constamment défié les paradigmes automobiles traditionnels, mettant l'accent sur la connectivité, la durabilité et des solutions de mobilité centrées sur l'utilisateur. En 2025, la marque continue sa trajectoire ascendante, introduisant des modèles révolutionnaires et élargissant son empreinte mondiale.

 

 

 

Contexte Historique

 

Lynk & Co a été conçu pour combler le fossé entre les véhicules grand public de Geely et les offres premium de Volvo. Le nom de la marque, "Lynk", signifie interconnexion, reflétant son engagement envers la mobilité connectée, tandis que "& Co" ajoute une touche jeune et collaborative. Basé à Göteborg, en Suède, Lynk & Co a toujours privilégié l'innovation, comme en témoigne son modèle de vente directe aux consommateurs et ses options de propriété par abonnement. 

En novembre 2024, une restructuration significative a vu Lynk & Co devenir une filiale de Zeekr Group, l'alignant plus étroitement avec les ambitions de véhicules électriques premium de Geely.

 

 

 

Gamme de Modèles 2025 et Innovations

 Lynk & Co 01 (2025 Facelift)

 

1. Lynk & Co 01 (2025 Facelift)

La version 2025 du Lynk & Co 01, un SUV hybride rechargeable, dispose d'un groupe motopropulseur amélioré délivrant 276 chevaux et d'une autonomie électrique allant jusqu'à 75 km. Il est doté d'un écran d'infodivertissement de 15,4 pouces, de la connectivité 5G et de fonctionnalités de sécurité avancées telles que l'assistance autoroutière et la reconnaissance des panneaux de signalisation.

 

2. Lynk & Co 02 (Z20)

 

2. Lynk & Co 02 (Z20)

Présenté en Europe comme le premier véhicule électrique à batterie de la marque, le Lynk & Co 02 (connu sous le nom de Z20 en Chine) offre une autonomie de 445 km. Construit sur la plateforme Sustainable Experience Architecture, il partage des composants avec le Zeekr X et le Volvo EX30.

 

3. Lynk & Co 05 (2025 Edition)

 

3. Lynk & Co 05 (2025 Edition)

Le Lynk & Co 05, un SUV de style coupé, continue d'offrir un mélange de style et de performance. Disponible avec diverses configurations de moteur, y compris des options turbo et hybrides rechargeables, il s'adresse aux conducteurs en quête d'une expérience de conduite dynamique.

 

4. Lynk & Co 08 (À venir)

 

4. Lynk & Co 08 (À venir)

Prêt à redéfinir le segment des hybrides rechargeables, le futur Lynk & Co 08 promet une autonomie électrique allant jusqu'à 200 km, une recharge rapide en courant continu, et un accent sur le confort et la technologie.

 

5. Lynk & Co 900

 

Le fleuron Lynk & Co 900 est un SUV de luxe de grande taille doté d'un groupe motopropulseur hybride rechargeable avec des options allant jusqu'à 872 chevaux. Il offre une autonomie combinée allant jusqu'à 1 443 km et inclut des technologies avancées comme la puce de conduite intelligente Thor de Nvidia et un double écran 6K de 30 pouces.

 

5. Lynk & Co 900

 

Stratégie de Marché et Expansion

 

Lynk & Co a adopté une approche unique de la propriété automobile, mettant l'accent sur les modèles d'abonnement et les options de partage de voitures. En Europe, la marque a établi des "clubs" dans des villes comme Amsterdam, Berlin et Stockholm, servant de centres communautaires et de showrooms. Malgré les tarifs sur les véhicules électriques fabriqués en Chine, Lynk & Co s'est engagé à maintenir des prix compétitifs et explore des options de production locale en Europe.

 

 

En 2025, Lynk & Co continue de défier les normes automobiles traditionnelles avec ses modèles innovants et ses concepts de propriété. En se concentrant sur la connectivité, la durabilité et les services centrés sur l'utilisateur, la marque est prête à avoir un impact significatif sur l'avenir de la mobilité.

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