دبيدبي
فولكس فاجن ID. كروس: البديل الكهربائي بالكامل لـ T-Cross بمدى 420 كم

فولكس فاجن ID. كروس: البديل الكهربائي بالكامل لـ T-Cross بمدى 420 كم

يستمر التحول العالمي نحو التنقل الكهربائي بأقصى سرعة، وتسرع فولكس فاجن الانتقال بإضافة جديدة إلى عائلتها المتنامية من السيارات الكهربائية. قبل معرض IAA Mobility للسيارات في ميونيخ، كشفت العلامة التجارية الألمانية عن فولكس فاجن ID. كروس – سيارة SUV كهربائية بالكامل بطول 4.1 متر ستعمل كبديل يعمل بالبطارية لـ T-Cross الشهير.

 

Volkswagen ID. Cross

 

يدخل ID. كروس في فئة تنافسية للغاية من الكروس أوفر الكهربائية الصغيرة، بهدف جذب السائقين في المدن الذين يحتاجون إلى سيارة عملية وأنيقة وفعالة. وأكدت فولكس فاجن أن النموذج سيبدأ الإنتاج التسلسلي في النصف الثاني من عام 2026، وسيتم بيعه بجانب T-Cross الذي يعمل بالبنزين، مما يوفر للعملاء حرية الاختيار.

 

تصميم جريء في حزمة مدمجة

 

تصميم جريء في حزمة مدمجة

 

من النظرة الأولى، يبدو فولكس فاجن ID. كروس جاهزًا للإنتاج تقريبًا. بقياس 4161 مم طولًا، 1839 مم عرضًا، و1588 مم ارتفاعًا، فهو أطول قليلاً من T-Cross الذي يعمل بالبنزين ولكن مع قاعدة عجلات أطول بـ 50 مم (2601 مم)، مما يضمن مساحة أكبر في المقصورة.

 

تجلس السيارة على منصة MEB+، أحدث إصدار من بنية فولكس فاجن المخصصة للسيارات الكهربائية، والتي تشترك فيها مع سكودا إيبك القادمة. تدمج هذه المنصة حزم بطاريات محسنة ومحركات أكثر كفاءة وبرمجيات أذكى.

 

ترتدي النسخة المفاهيمية المعروضة في ميونيخ عجلات ألمنيوم 21 بوصة مستقبلية، على الرغم من أن النسخة الإنتاجية ستأتي على الأرجح بأحجام أكثر تواضعًا. يتميز التصميم بخطوط نظيفة، وامتدادات قصيرة، وموقف واثق، وشبكة مغلقة مع توقيع إضاءة جديد من VW. يكمل صندوق أمامي بسعة 25 لترًا مساحة الشحن الخلفية البالغة 450 لترًا، وهو رقم قوي لفئته.

 

الداخلية: رقمية، مستدامة، وسهلة الاستخدام

 

الداخلية: رقمية، مستدامة، وسهلة الاستخدام

 

أعادت فولكس فاجن تصميم داخلية ID. كروس بالكامل لتعكس اتجاهات السيارات الكهربائية الحديثة. تم تصميم المقصورة بمواد مستدامة، يهيمن عليها التنجيد النسيجي بدلاً من الجلد التقليدي، مما يبرز فلسفة VW البيئية الواعية.

 

يستقبل السائقون عجلة قيادة جديدة مزودة بأزرار فعلية (عودة إلى الضوابط سهلة الاستخدام بعد الملاحظات حول اللوحات اللمسية في نماذج VW السابقة). توفر مجموعة أدوات رقمية بحجم 11 بوصة بيانات القيادة الأساسية، بينما تعمل شاشة تعمل باللمس مركزية بحجم 13 بوصة على تشغيل أحدث نظام معلومات وترفيه.

تدمج السيارة أيضًا مساعد السفر من VW، وهي مجموعة متقدمة من تقنيات مساعدة السائق التي عادة ما تكون مخصصة للنماذج الأعلى. يشمل ذلك التحكم التكيفي في السرعة، والحفاظ على المسار، والمساعدة الذكية في الركن.

 

نظام الدفع الكهربائي والمدى

 

نظام الدفع الكهربائي والمدى

 

تحت الغطاء – أو بشكل أدق، تحت الأرضية – يخفي فولكس فاجن ID. كروس حزمة بطارياته. بينما لم تكشف VW عن سعة البطارية الدقيقة، تأتي السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بمحرك كهربائي أمامي بقوة 211 حصان (156 كيلوواط)، مما يوفر ديناميكيات حضرية حيوية.

 

المدى المتوقع 420 كيلومترًا (دورة WLTP)، وهو كافٍ لمعظم الاحتياجات اليومية والرحلات في عطلة نهاية الأسبوع. السرعة القصوى محددة إلكترونيًا عند 175 كم/س. والأهم من ذلك، أن ID. كروس مصنفة لسحب مقطورات تصل إلى 1.2 طن، وهي ميزة نادرة لسيارة كهربائية صغيرة.

 

لم يتم تأكيد مواصفات الشحن بعد، ولكن مع منصة MEB+ المحسنة، يمكن للعملاء توقع شحن DC أسرع وكفاءة محسنة مقارنة بـ VW ID.3 وID.4 الحالية.

 

ID. كروس مقابل VW T-Cross والمنافسين الرئيسيين

 

ID. كروس مقابل VW T-Cross والمنافسين الرئيسيين

 

تم تصميم ID. كروس كالشقيق الكهربائي لـ فولكس فاجن T-Cross، الذي كان واحدًا من أنجح سيارات SUV المدمجة للعلامة التجارية عالميًا. بينما يعمل T-Cross على محركات البنزين الفعالة، يقدم ID. كروس تنقلًا خاليًا من الانبعاثات، وتطورًا رقميًا، وتكاليف تشغيل أقل.

ضد منافسيه الرئيسيين:

 

سكودا إيبك – توأمه العملي، الذي يشارك نفس منصة MEB+، مع حجم وأداء مشابهين.

هيونداي كونا الكهربائية – تقدم خيارات بطارية متعددة ومدى يصل إلى 490 كم، مما يمنحها ميزة في المرونة.

كيا EV3 – سيارة SUV كهربائية صغيرة قادمة بتصميم جريء ونظام معلومات وترفيه متقدم.

 

تكمن قوة فولكس فاجن في هويتها العلامة التجارية القوية، وتصميمها المعترف به، وشبكة وكلائها الواسعة. مع توقع أن تكون الأسعار تنافسية (حوالي 25,000-30,000 يورو في أوروبا), يمكن أن يصبح ID. كروس بسرعة واحدًا من أكثر النماذج مبيعًا في فئته.

 

إطلاق السوق والتوقعات العالمية

 

إطلاق السوق والتوقعات العالمية

 

أكدت فولكس فاجن أن ID. كروس سيدخل الإنتاج في النصف الثاني من عام 2026. سيتم بيعه بجانب T-Cross الذي يعمل بالبنزين، مما يعكس استراتيجية VW المزدوجة لتقديم كل من النماذج الاحتراقية والكهربائية خلال فترة الانتقال.

 

في أوروبا، سيتنافس مباشرة مع سكودا إيبك، هيونداي كونا الكهربائية، وMG4 EV. في الإمارات ودول الخليج الأخرى، من المتوقع أن تكتسب سيارات SUV الكهربائية المدمجة مثل ID. كروس شعبية مع توسع شبكات الشحن وبحث العملاء عن تنقل فعال وصديق للمدينة.

 

بالنسبة للمقيمين والزوار في الإمارات الذين يرغبون في تجربة سيارات فولكس فاجن اليوم، تأجير فولكس فاجن في دبي هو أسهل طريقة لاستكشاف راحة العلامة التجارية والهندسة الألمانية. من النماذج الكلاسيكية مثل T-Roc إلى سيارات SUV الأكبر، تقدم RentCarUAE مجموعة متنوعة من خيارات فولكس فاجن.

 

تمثل فولكس فاجن ID. كروس خطوة حاسمة في خارطة طريق VW للتكهرب. كـ نظير كهربائي لـ T-Cross، تجمع بين الحجم العملي والتصميم المستدام، والميزات الرقمية القوية، ومدى لائق يبلغ 420 كم. بحلول عام 2026، ستمنح السائقين في المدن خيارًا حقيقيًا بين التنقل بالبنزين والكهرباء، دون التضحية بالأناقة أو سهولة الاستخدام.

 

مع مزيجها من القدرة على تحمل التكاليف، والكفاءة، والتقنية المتقدمة، يمكن أن يصبح ID. كروس بسهولة واحدًا من أهم نماذج فولكس فاجن في عصر السيارات الكهربائية.

Volkswagen Passat
Volkswagen for rent
Rent Volkswagen Passat in Dubai
fuel typeأوتو
persons4 شخص
fuel typeبنزين
الوديعة
1500
الكيلومترات يوم/شهر
300 كم / 4500 كم
الحد الأدنى
1 يوم
الإيجار ليوم واحد متوفر
توصيل مجاني
يومي
AED 149
شهري
AED 2 499

المدونات

جميع الأخبار
رؤية كوبرا الجريئة: تقديم مفهوم تيندايا

رؤية كوبرا الجريئة: تقديم مفهوم تيندايا

كشفت العلامة التجارية الإسبانية للأداء كوبرا، التابعة لمجموعة فولكس واجن، عن أحدث سياراتها الاستعراضية - كوبرا تيندايا. هذا الكروس أوفر-تارغا المذهل ليس مجرد نموذج أولي آخر؛ إنه بيان جريء عن تطور لغة تصميم العلامة التجارية. رغم أنه من غير المرجح أن يصل إلى الإنتاج الضخم، يعكس تيندايا المكان الذي تنوي كوبرا التحرك نحوه في المستقبل القريب، سواء في التصميم أو في التكنولوجيا المتقدمة.

تجديد لكزس IS 2025: مظهر جديد، تحكم محسن، وخيارات محرك أقل

تجديد لكزس IS 2025: مظهر جديد، تحكم محسن، وخيارات محرك أقل

كشفت لكزس رسميًا عن النسخة المجددة من لكزس IS في اليابان، مقدمة نسخة محدثة من سيدانها الرياضية الشهيرة. بينما يحتفظ الطراز بطابعه الديناميكي، يجلب التحديث تغييرات تصميمية ملحوظة، وتحسينات في ديناميكيات القيادة، وتقنيات داخلية جديدة. ومع ذلك، قامت لكزس أيضًا بتبسيط تشكيلة المحركات، مقتصرة على نسختين فقط.

مفهوم سكودا فيجن O: نظرة مستقبلية على أوكتافيا القادمة

مفهوم سكودا فيجن O: نظرة مستقبلية على أوكتافيا القادمة

في معرض IAA للتنقل في ميونيخ، كشفت سكودا عن فيجن O، وهو مفهوم كهربائي جريء يعطينا تلميحًا واضحًا إلى أين تتجه العلامة التجارية التشيكية. على الرغم من أن المفهوم مستقبلي وليس من المقرر إنتاجه حتى العقد المقبل، إلا أنه يوفر رؤى قيمة حول تطور عائلة أوكتافيا وفلسفة التصميم الأوسع لسكودا.

مرسيدس-AMG GT XX تحقق سرعة شحن قياسية تبلغ 1041 كيلوواط

مرسيدس-AMG GT XX تحقق سرعة شحن قياسية تبلغ 1041 كيلوواط

اقترب مستقبل التنقل الكهربائي أكثر. وضعت مرسيدس-بنز مرة أخرى معيارًا جديدًا في عالم المركبات الكهربائية مع مفهوم مرسيدس-AMG GT XX، الذي حقق معدل شحن قياسي بلغ 1041 كيلوواط. هذا يجعله واحدًا من أسرع المركبات الكهربائية شحنًا التي تم اختبارها على الإطلاق، مما يُظهر كيف يمكن أن يبدو الجيل القادم من القيادة الكهربائية في الإمارات وأوروبا وما وراءها.