زوج نادر للغاية من أستون مارتن DBZ زاغاتو يتجه إلى المزاد بنصف السعر الأصلي
في عالم السيارات القابلة للجمع الفاخرة، قلة من الإبداعات تنافس حصرية وحرفية مجموعة أستون مارتن DBZ سنتيناري. مشروع تعاوني بين أستون مارتن ودار التصميم الإيطالي زاغاتو، تم الكشف عن هذا الزوج الاستثنائي في عام 2019 للاحتفال بالذكرى المئوية لزاغاتو. تم بناء 19 مجموعة متطابقة فقط - والآن، يتجه أحد هذه الثنائيات النادرة للغاية إلى المزاد هذا أغسطس، ومن المتوقع أن يجلب أقل من نصف سعره الأصلي.
تكريم لشراكة أسطورية
مجموعة DBZ سنتيناري ليست مجرد سيارة إصدار خاص - إنها تكريم لعلاقة طويلة الأمد بين أستون مارتن وزاغاتو. كل مجموعة تشمل سيارتين: DBS GT زاغاتو الحديثة وDB4 GT زاغاتو كونتينويشن المعاد إنشاؤها بالكامل. تم اختيار الرقم 19 بشكل متعمد، ليعكس الإنتاج الأصلي لسيارة DB4 GT زاغاتو الأسطورية في أوائل الستينيات.
تم بيع كلا السيارتين حصريًا كزوج، ولم يتم بيعهما بشكل فردي، وكانتا مخصصتين لجمعيات جادة. كان السعر المجمع لكل مجموعة عند الشراء الجديد حوالي 6 ملايين جنيه إسترليني (أكثر من 8 ملايين دولار)، مما يجعلها واحدة من أكثر العروض حصرية وتكلفة من أستون مارتن.
DB4 GT كونتينويشن: إحياء التراث
DB4 GT زاغاتو كونتينويشن هو أعجوبة مصنوعة يدويًا في قسم التراث لأستون مارتن في نيوبورت باجنيل. بينما يظل تصميمها وفيًا للنموذج الأيقوني في الستينيات، تم تحديث مكوناتها الميكانيكية بشكل طفيف للموثوقية والأداء. تتميز بمحرك سداسي الأسطوانات بسعة 4.7 لتر ينتج 390 حصانًا و488 نيوتن متر من العزم، مقترنًا بناقل حركة يدوي بأربع سرعات وتفاضل محدود الانزلاق.
كل شيء في هذه السيارة تم بناؤه باستخدام طرق بناء العربات التقليدية، وصولاً إلى الهيكل الألمنيوم. كان الهدف هو إنشاء سيارة لا تبدو فقط مثل الأصلية بل تشعر بها خلف عجلة القيادة - خام، نقي، ومثير.
DBS GT زاغاتو: مستقبل بناء العربات
على النقيض من DB4 الكلاسيكية، تمثل DBS GT زاغاتو رؤية للقوة والتصميم الحديث. استنادًا إلى أستون مارتن DBS سوبرليجيرا، تم إعادة تصور السيارة من قبل زاغاتو بمظهر جديد عدواني - بما في ذلك شبكة أمامية ضخمة، وسقف مزدوج الفقاعة فريد، وميزات ديناميكية هوائية نشطة.
تحت الغطاء يوجد محرك V12 مزدوج التوربو بسعة 5.2 لتر، تم تعديله لإنتاج قوة مذهلة تبلغ 770 حصانًا - 45 أكثر من DBS القياسية. يتم توصيل القوة عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات، مما يسمح لهذه السيارة الفاخرة بالانطلاق من 0 إلى 100 كم/ساعة في أكثر من 3 ثوانٍ بقليل.
على الرغم من قدراتها القصوى، تم تصميم هذه السيارة لتتناسب مع أناقة وحصرية DB4 GT كونتينويشن، مكملة الزوج من حيث الأداء والتناغم البصري.
كيلومترات منخفضة للغاية، ندرة عالية للغاية
الزوج المتجه إلى المزاد لم يتم قيادته بالكاد منذ تسليمه. تظهر DBS GT زاغاتو فقط 365 كيلومترًا على العداد، بينما DB4 GT كونتينويشن لديها فقط 101 كيلومتر - عمليًا كيلومترات التسليم. تم الحفاظ على كلا السيارتين بعناية فائقة، مما يجعلهما أكثر جاذبية للمجمعين.
ومع ذلك، على الرغم من حالتهما القريبة من النعناع وندرتهما الشديدة، فإن السعر المتوقع للمطرقة منخفض بشكل صادم: بين 3.5 مليون دولار و4.5 مليون دولار. هذا تقريبًا نصف سعرهما الأصلي، مما يوفر فرصة نادرة لمشتري محظوظ لامتلاك قطعة مهمة من تاريخ السيارات الحديثة - بخصم كبير.
لماذا الخصم؟
إذًا لماذا السعر المتوقع المنخفض نسبيًا؟ هناك بعض العوامل:
جاذبية محدودة: تم تصميم هذه السيارات للمجمعين، وليس للاستخدام اليومي. مجموعة المشترين محدودة.
مبيعات الزوج فقط: لا يمكنك فصل الاثنين، مما يضيف تعقيدًا لوجستيًا وماليًا.
تغير السوق: التحولات الاقتصادية والاتجاهات في اهتمام المجمعين قد تؤثر على قيم السيارات الفاخرة مؤقتًا.
ومع ذلك، للمزايد المناسب، هذه فرصة ذهبية للحصول على مجموعة سيارات من الدرجة المتحفية مع أصول لا تضاهى.
تقف مجموعة DBZ سنتيناري كواحدة من أجرأ المشاريع وأكثرها حصرية التي قامت بها أستون مارتن وزاغاتو على الإطلاق. من الحرفية المصنوعة يدويًا لDB4 GT إلى الأناقة المستقبلية لDBS GT، يمثل هذا الزوج أفضل ما في العالمين - التراث والابتكار.
مع وجود 19 مجموعة فقط تم صنعها على الإطلاق وكيلومترات في الأرقام الثلاثية، يقدم المزاد القادم نظرة نادرة إلى أعلى مستويات جمع السيارات. سواء انتهى السعر النهائي أقرب إلى 3.5 مليون دولار أو ارتفع أعلى، شيء واحد مؤكد: ستظل هذه السيارات قطعًا أيقونية من الفن والهندسة لسنوات قادمة.
