تويوتا هايلاندر تدخل حقبة جديدة كسيارة SUV كهربائية بالكامل بثلاثة صفوف
دخلت تويوتا هايلاندر رسميًا جيلها الخامس في الولايات المتحدة، وهذه المرة التحول أعمق بكثير من مجرد إعادة تصميم روتينية. واحدة من أشهر سيارات الكروس أوفر العائلية من تويوتا أصبحت كهربائية بالكامل، مما يمثل تحولًا تاريخيًا لهذا الطراز. أصبحت هايلاندر الجديدة الآن أول سيارة كهربائية بثلاثة صفوف من العلامة التجارية للسوق الأمريكي وأول تويوتا كهربائية بالكامل سيتم إنتاجها في الولايات المتحدة.
بالنسبة لنموذج كان يتمتع بشعبية قوية في أسواق مثل روسيا ويستمر في كونه عنصرًا أساسيًا في أمريكا الشمالية، فإن هذه الخطوة تشير إلى مدى جدية تويوتا في التحول الكهربائي. هايلاندر الجديدة لم تعد مجرد تطور، بل هي إعادة ابتكار.
تصميم مستوحى من عائلة bZ الكهربائية
بصريًا، يتماشى الجيل الخامس من هايلاندر بوضوح مع تشكيلة تويوتا المتزايدة من نماذج bZ الكهربائية. الشبكة الأمامية التقليدية اختفت، واستبدلت بلوحة أمامية ناعمة ومغلقة، وهي نموذجية للمركبات الكهربائية بالبطارية. يمتد عبر الأمام شريط ضوئي نحيف مضاء يمنح الكروس أوفر حضورًا تقنيًا عاليًا، خاصة في الليل.
في الخلف، أضاف المصممون شريط ضوئي مزدوج مستمر يبرز عرض السيارة ويمنحها مظهرًا حديثًا، يكاد يكون مستقبليًا. تم تحديث تصميم مقابض الأبواب والأعمدة أيضًا، مما يساهم في مظهر أنظف وتحسين الديناميكا الهوائية.
لقد نمت هايلاندر الجديدة في الحجم أيضًا. يبلغ طولها الإجمالي الآن 5050 ملم، وهو أطول بـ 99 ملم من سابقتها. والأكثر أهمية هو زيادة قاعدة العجلات، التي توسعت بمقدار 201 ملم لتصل إلى 3050 ملم. يجب أن يترجم هذا الفضاء الإضافي مباشرة إلى تحسين مساحة الأرجل، خاصة للركاب في الصفين الثاني والثالث.
يستند النموذج إلى منصة TNGA K، التي تم تكييفها هنا لاستيعاب مجموعة نقل الحركة الكهربائية بالكامل. والنتيجة هي كروس أوفر أكبر وأكثر فرضًا لا يزال يهدف إلى الحفاظ على العملية التي تتوقعها العائلات من اسم هايلاندر.
داخلية فسيحة ومركزة على التكنولوجيا
في الداخل، تظل هايلاندر الجديدة سيارة عائلية بثلاثة صفوف حقيقية. قامت تويوتا بتجهيزها بشاشة لمس مركزية بحجم 14 بوصة ولوحة عدادات رقمية بحجم 12.3 بوصة، مما يخلق قمرة قيادة حديثة وموجهة للسائق. التصميم نظيف وبسيط، بما يتماشى مع اتجاهات المركبات الكهربائية الحالية، ولكنه لا يزال عمليًا.
تتوفر منافذ شحن للركاب في كل صف، مما يعترف بالواقع أن العائلات الحديثة تسافر بأجهزة متعددة. السقف البانورامي هو الأكبر الذي تم تقديمه على الإطلاق في طراز من تويوتا، مما يجلب المزيد من الضوء ويعزز الشعور بالفضاء.
تظل السلامة أولوية. تأتي الكروس أوفر قياسية مع نظام تويوتا للسلامة الجيل الرابع، الذي يشمل التحكم التكيفي في السرعة ومجموعة شاملة من ميزات مساعدة السائق. يضمن هذا أنه حتى مع انتقال هايلاندر إلى عصر كهربائي جديد، فإنها تحتفظ بالموثوقية والأمان المرتبطين بالعلامة التجارية.
بالنسبة لأولئك الذين يرغبون في المزيد من الميزات الفاخرة، تقدم تويوتا عدة ترقيات. يتضمن نظام الصوت JBL Premium المتاح 11 مكبر صوت، وصب ووفر، ومضخم صوت. يمكن للمشترين أيضًا اختيار مقاعد مهواة وعجلات أكبر بحجم 22 بوصة بدلاً من المجموعة القياسية بحجم 19 بوصة، مما يمنح السيارة مظهرًا وشعورًا أكثر فخامة.
اثنان من نظم الحركة وخيارات بطارية متعددة
في الولايات المتحدة، سيتم تقديم هايلاندر الكهربائية في تكوينين رئيسيين. النسخة الأساسية تحتوي على محرك كهربائي واحد ينتج 221 حصانًا. بالنسبة للسائقين الذين يبحثون عن أداء أقوى وقدرة دفع رباعي محتملة، يتوفر إعداد مزدوج المحركات، يوفر قوة إجمالية تبلغ 338 حصانًا.
ستقدم تويوتا أيضًا خيارين للبطارية. الأول بسعة 77 كيلوواط ساعة، بينما الحزمة الأكبر توفر 95.8 كيلوواط ساعة. اعتمادًا على التكوين، يتراوح مدى القيادة بين 435، 462، وحتى 515 كيلومترًا بشحنة كاملة.
تضع هذه الأرقام هايلاندر في موقع تنافسي ضمن القطاع المتنامي لسيارات SUV الكهربائية بثلاثة صفوف. يجب أن يجذب الإصدار ذو البطارية الأكبر العائلات التي تسافر بشكل متكرر لمسافات أطول وتريد تقليل محطات الشحن.
مصنوعة في أمريكا للسوق الأمريكي
سيتم إنتاج هايلاندر الكهربائية الجديدة في مصنع تويوتا في كنتاكي. هذا يجعلها أول طراز تويوتا كهربائي بالكامل يتم تصنيعه في الولايات المتحدة. تعكس هذه الخطوة كلًا من طلب السوق والأهمية الاستراتيجية للإنتاج المحلي للمركبات الكهربائية.
من المقرر أن تبدأ المبيعات في الولايات المتحدة بحلول نهاية العام الحالي. نظرًا لشعبية سيارات SUV بثلاثة صفوف في أمريكا الشمالية، تدخل تويوتا قطاعًا يتمتع بإمكانات كبيرة، خاصة مع تحول المزيد من المشترين إلى المركبات الكهربائية دون التضحية بالمساحة والعملية.
تغييرات في القيادة في تويوتا
يتزامن إطلاق الجيل الخامس من هايلاندر مع تغييرات ملحوظة في قمة الشركة. في وقت سابق من هذا الشهر، أعلنت تويوتا أن الرئيس التنفيذي كوجي ساتو سيتنحى عن منصبه في أبريل بعد ثلاث سنوات في القيادة. سيبقى مع الشركة كنائب رئيس ورئيس قسم الصناعة.
سيتولى كينت كون، الذي يشغل حاليًا منصب المدير المالي، منصب رئيس تويوتا الجديد. تأتي عملية الانتقال القيادية في لحظة حاسمة، حيث تسرع الشركة استراتيجيتها في التحول الكهربائي وتقدم نماذج رئيسية مثل هايلاندر الكهربائية بالكامل.
نقطة تحول لاسم مألوف
لطالما ارتبطت هايلاندر بالعملية والموثوقية وراحة العائلة. بتحويلها إلى سيارة SUV كهربائية بالكامل بثلاثة صفوف، ترسل تويوتا رسالة واضحة حول اتجاهها المستقبلي.
بدلاً من إنشاء اسم جديد تمامًا لسيارة الكروس أوفر العائلية الكهربائية الرائدة، اختارت تويوتا تطوير نموذج قائم مع قاعدة عملاء وفية. والنتيجة هي مركبة تجمع بين نقاط القوة المعروفة وهوية جديدة جريئة.
مع استمرار توسع سوق المركبات الكهربائية، يبرز الجيل الخامس من تويوتا هايلاندر كرمز للانتقال. إنه يجسر الفجوة بين سيارات الكروس أوفر العائلية التقليدية والفصل التالي من التنقل الخالي من الانبعاثات.
