تسلا تقدم نموذجين "ستاندرد" بأسعار معقولة - موديل 3 وموديل Y يبدأان من 36,990 دولارًا
كشفت تسلا رسميًا عن نسختين جديدتين من أكثر سياراتها الكهربائية شعبية — موديل 3 وموديل Y. كلاهما يأتي الآن بتكوين ستاندرد جديد، مما يمثل خطوة استراتيجية من تسلا لجعل تشكيلتها أكثر وصولًا وسط المنافسة المتزايدة وتغير الحوافز في سوق السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة. تبدأ الأسعار من 36,990 دولارًا لموديل 3 ستاندرد و39,990 دولارًا لموديل Y ستاندرد، مما يخفض فعليًا نقطة الدخول لامتلاك تسلا بأكثر من 5,000 دولار مقارنة بالنماذج الأساسية السابقة.
أكثر توفيرًا، مبسطًا، ومع ذلك لا يزال تسلا
تم تصميم نسخ ستاندرد الجديدة مع مراعاة كفاءة التكلفة. قامت تسلا بتقليل المعدات وتبسيط خيارات الزخرفة، مع التركيز على الأساسيات مع الحفاظ على الأداء والميزات الأساسية للسلامة. يسمح هذا التحول للعلامة التجارية بجذب المشترين الحريصين على الميزانية الذين لا يزالون يرغبون في تجربة تسلا — تصميم بسيط، أداء كهربائي، والوصول إلى نظام الشحن الخاص بالعلامة التجارية.
من بين الميزات المحذوفة المقاعد الأمامية المهواة، والمقاعد الخلفية المدفأة، والإضاءة الداخلية المحيطة، والشاشة الخلفية الثانوية. تم استبدال التنجيد الجلدي الفاخر بنسيج متين، وتم تقليل عدد مكبرات الصوت من 15 إلى 7. حتى ضبط المقاعد والمرايا أصبح يدويًا بدلاً من كهربائي.
التغييرات الخارجية والخيارات المبسطة
يفقد موديل Y ستاندرد شريط الإضاءة LED المميز الذي كان يربط المصابيح الأمامية، وكذلك السقف الزجاجي البانورامي. كلا النموذجين يأتيان بعجلات 18 بوصة من السبائك ونظام تعليق قياسي بدلاً من المخمدات التكيفية.
تم تقليص لوحة الألوان عمدًا إلى الأبيض، الأسود، والرمادي، مع توفر الخيارين الأولين مقابل رسوم إضافية. هذه التغييرات الطفيفة تقلل من تعقيد الإنتاج وتساعد تسلا على تحسين تكاليف التصنيع في مصانعها في فريمونت وأوستن.
أداء ومواصفات البطارية
على الرغم من إجراءات خفض التكاليف، لا تزال نماذج ستاندرد مثيرة للإعجاب من الناحية التقنية. فهي مجهزة ببطارية 69 كيلوواط ساعة ليثيوم أيون، تقدم مدى قيادة يصل إلى 517 كم (321 ميل) وفقًا لدورة EPA. هذا المدى أقل قليلاً فقط من المدى الخاص بالنماذج الأكثر تكلفة.
أرقام الأداء محترمة أيضًا — من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة (96 كم/س) في 6.8 ثانية، مما يبقي كلا النموذجين منافسين مع السيارات الكهربائية الرئيسية من هيونداي، فورد، وفولكس فاجن. تظل السرعة القصوى محدودة إلكترونيًا عند 200 كم/س (124 ميل/س).
استراتيجية السوق والتموضع
يأتي قرار تسلا بإطلاق هذه النماذج الجديدة في وقت حرج. لم تعد الشركة مؤهلة لبعض الاعتمادات الضريبية الفيدرالية الأمريكية بسبب أصل بعض مكونات البطارية، والمنافسون مثل ريفيان، فورد، وهيونداي يستهدفون بشدة قطاع السيارات الكهربائية المتوسطة.
من خلال تقديم نسخ مبسطة وأكثر توفيرًا، تهدف تسلا إلى الحفاظ على زخم المبيعات في سوقها المحلي. من المرجح أن تجذب نسخ ستاندرد المشترين الجدد للسيارات الكهربائية ومشغلي الأساطيل الذين يبحثون عن حل اقتصادي وخالي من الانبعاثات.
من المتوقع أن تبدأ عمليات التسليم في نوفمبر 2025 في جميع أنحاء أمريكا الشمالية.
ما التالي لتسلا
تشير التقارير إلى أن خارطة طريق منتجات تسلا قد تتوسع قريبًا بنماذج جديدة، بما في ذلك سيارة SUV كبيرة مستوحاة من سايبرتراك وشاحنة صغيرة مدمجة موضوعة تحت تشكيلة النماذج الحالية. ألمح مسؤولو تسلا إلى أن هذه المركبات قد تستخدم منصة معيارية مشتقة من نظام التصنيع من الجيل التالي للشركة، مما يحسن من قابلية التوسع في الإنتاج.
إذا تمكنت تسلا من تحقيق التوازن بين التوفير والابتكار، فقد تصبح خط ستاندرد أساسًا جديدًا للتوسع في السوق الشامل — خاصة في مناطق مثل أوروبا وآسيا، حيث يمكن أن تزيد الأسعار المنخفضة بشكل كبير من الوصول.
