مفهوم سكودا فيجن O: نظرة مستقبلية على أوكتافيا القادمة

في معرض IAA للتنقل في ميونيخ، كشفت سكودا عن فيجن O، وهو مفهوم كهربائي جريء يعطينا تلميحًا واضحًا إلى أين تتجه العلامة التجارية التشيكية. على الرغم من أن المفهوم مستقبلي وليس من المقرر إنتاجه حتى العقد المقبل، إلا أنه يوفر رؤى قيمة حول تطور عائلة أوكتافيا وفلسفة التصميم الأوسع لسكودا.

رمز للتطور، ليس فقط أوكتافيا

في البداية، افترض الكثيرون أن الحرف "O" في فيجن O يشير مباشرة إلى أوكتافيا الأيقونية. ومع ذلك، أوضحت سكودا أن الحرف يرمز إلى الطبيعة الدورية لتطوير المنتجات—من التصميم والإنتاج إلى إعادة التدوير وإعادة الاستخدام.

لذلك، فإن فيجن O أكثر من مجرد سيارة مفهوم؛ إنها بيان تصميم يعرض فلسفة سكودا الصلبة الحديثة—تحول نحو خطوط أنظف، وديناميكا هوائية متقدمة، ووظائف مدفوعة بالتكنولوجيا.

أبعاد بين أوكتافيا وسوبيرب

بأبعاد 4850 x 1900 x 1500 مم، تقع فيجن O بين أوكتافيا وسوبيرب الحالية. وهذا يضعها كنموذج جسر محتمل، حيث تقدم عملية عربة مع الحافة الحديثة لسيارة كهربائية.

يقدم التصميم وجه سكودا جديد يسمى تك لوب، ويتميز بـ:

• شريط ضوئي يمتد عبر غطاء المحرك،
• نظام LED متحرك يشير عند انتقال السيارة إلى الوضع الذاتي،
• مدخل هواء جريء في المصد الأمامي،

أبواب خلفية مفصلية فريدة ولون جسم متدرج يتحول من درجات دافئة إلى باردة.

معًا، تجعل هذه العناصر فيجن O واحدة من أكثر سيارات سكودا مستقبلية حتى الآن.

داخلية ذكية ولكن بسيطة

في الداخل، تتخلى فيجن O عن مجموعة الأدوات التقليدية. بدلاً من ذلك، تقدم شاشة سكودا هورايزون، وهي شاشة عريضة للغاية بطول 1.2 متر تمتد عبر لوحة القيادة. تكملها شاشة مركزية موجهة عموديًا، مما يضمن التحكم البديهي.

من المهم أن سكودا لم تتخلى عن الأزرار الفعلية تمامًا. تظل عناصر التحكم الرئيسية:

متحكم دوار على مسند الذراع المركزي،

مفاتيح مثبتة على عجلة القيادة للوظائف الأساسية.

تشمل الميزات البارزة الأخرى:

مساعد الصوت لورا مع تكامل الذكاء الاصطناعي،

إضاءة داخلية قابلة للتكيف تتكيف مع الظروف الخارجية،

ميزات ببساطة ذكية مثل ثلاجة صغيرة، وأربع مظلات، ومكبر صوت بلوتوث قابل للإزالة،

حجرة تخزين مخصصة لكابلات الشحن في الصندوق الخلفي.

التكنولوجيا تلتقي بالاستقلالية

تدمج فيجن O ميزات القيادة الذاتية، ونظام معلومات ترفيهي مدعوم بالذكاء الاصطناعي، وديناميكا هوائية محسنة. يشير هذا المزيج إلى عصر جديد من التنقل الذكي حيث تتكيف المركبات بسلاسة مع السائق والبيئة.

من خلال تضمين الذكاء الاصطناعي والاستقلالية في مفهوم عربة عائلية، تشير سكودا إلى أن هذه الابتكارات لن تظل حصرية للعلامات التجارية الفاخرة. بدلاً من ذلك، ستكون متاحة قريبًا للعملاء العاديين.

الصورة الأكبر: مستقبل سكودا الكهربائي

بينما قد لا تصل فيجن O إلى الإنتاج قريبًا، فإن سكودا تستعد بالفعل لنماذج كهربائية أخرى. في نفس المعرض في ميونيخ، كشفت الشركة عن إبيك، وهو كروس أوفر مدمج قريب من الإنتاج يعتمد على منصة VW ID. Cross.

سيدخل سكودا إبيك الإنتاج في منتصف عام 2026، مما يوفر للسائقين خطوة أكثر فورية نحو المستقبل الكهربائي للعلامة التجارية. في المقابل، تلمح فيجن O إلى ما يمكن أن تبدو عليه أوكتافيا وسوبيرب في ثلاثينيات القرن الحالي—أكثر ديناميكية هوائية، أذكى، وكهربائية بالكامل.

لماذا تهم فيجن O السائقين في دبي وما بعدها

في أسواق مثل دبي والإمارات العربية المتحدة، حيث يتوسع التنقل الكهربائي بسرعة، فإن مفاهيم مثل فيجن O ذات صلة كبيرة. تستثمر الإمارات في البنية التحتية للمركبات الكهربائية، مما يسهل على السكان والسياح استكشاف تأجير السيارات الكهربائية دون القلق بشأن النطاق أو الشحن.

في RentCarUAE، يعكس تزايد توفر سكودا وفولكس واجن وغيرها من السيارات الكهربائية الأوروبية للإيجار في دبي هذا التحول. تظهر فيجن O أن حتى السيارات العائلية العملية ستأتي قريبًا بتصميم مستقبلي، ومساعدين ذكاء اصطناعي، وقدرات ذاتية.

مفهوم سكودا فيجن O ليس مجرد سيارة عرض؛ إنها خارطة طريق. مع هيكلها الديناميكي الهوائي، وداخلها الذكي، وميزات الذكاء الاصطناعي، والاستقلالية، تمثل الفصل التالي لسكودا.

بالنسبة للسائقين في الإمارات وما بعدها، إنها إشارة إلى أن الجيل القادم من أوكتافيا وسوبيرب لن يكون فقط أذكى—بل سيكون أيضًا متوافقًا تمامًا مع متطلبات التنقل المستدام المدفوع بالتكنولوجيا.