أونفو L90: سيارة SUV كهربائية جديدة بستة مقاعد تهدف إلى منافسة ليشيانغ وأيتو
تستعد شركة نيو الصينية لصناعة السيارات الكهربائية لإحداث تغيير في سوق سيارات SUV الكهربائية بإطلاق سيارتها الجديدة الرائدة تحت العلامة الفرعية أونفو. تُعتبر أونفو L90 سيارة كروس أوفر كهربائية كبيرة بثلاثة صفوف مصممة للاستخدام العائلي، ومن المتوقع أن يبدأ سعرها بأقل من 300,000 يوان، أو ما يقارب 41,900 دولار. وهذا يجعلها أكثر تنافسية من منافسين مثل ليشيانغ L8 وأيتو M9 — وتعتبر منافساً قوياً في قطاع السيارات الكهربائية التنافسي في الصين.
النظرة الأولى: أنيقة، ذكية، وفسيحة
على الرغم من أن L90 تم الكشف عنها رسميًا في معرض شنغهاي للسيارات في أبريل، إلا أن المواصفات الكاملة لا تزال تتسرب. التحديث الأخير جاء قبل أيام قليلة عندما أصدرت نيو الصور الأولى للداخلية. من المتوقع أن يتم الكشف عن ورقة المواصفات الكاملة في 10 يوليو، عندما تفتح الطلبات المسبقة رسميًا في الصين.
من حيث الأبعاد، يبلغ طول L90 5145 مم، وعرضها 1998 مم، وارتفاعها 1786 مم، مع قاعدة عجلات سخية تبلغ 3110 مم. على الرغم من كونها مركبة بثلاثة صفوف، إلا أن التصميم يقتصر على ستة مقاعد، مما يركز على الراحة والمساحة بدلاً من السعة القصوى. جميع المقاعد تأتي مع تعديل كهربائي، ويمكن طي الصفين الأولين بشكل كامل لإنشاء منطقة نوم — وهي ميزة نادرة في هذا القطاع.
لا يوجد لوحة عدادات تقليدية — مثل الطراز الأصغر أونفو L60، تستخدم L90 شاشة عرض رأسية كواجهة رئيسية للسائق. يحصل الركاب الخلفيون على شاشة كبيرة مثبتة في السقف، بينما تتضمن وحدة التحكم المركزية صندوق مشروبات متعدد الوظائف يمكنه تسخين وتبريد المشروبات. بالإضافة إلى ذلك، يوفر صندوق الأمتعة الأمامي بسعة 240 لترًا مساحة تخزين أكثر من العديد من المنافسين.
القوة والمدى: خيار المحرك المزدوج
سيتم إطلاق أونفو L90 بتكوينات الدفع الخلفي والدفع الرباعي. يحصل الطراز الأساسي على محرك كهربائي واحد بقوة 462 حصان على المحور الخلفي. سيتضمن الطراز عالي الأداء محركين بقوة مجمعة تبلغ 598 حصان وقدرة دفع رباعي. يتم تشغيل كلا النسختين بواسطة بطارية بسعة 85 كيلو واط ساعة.
تقديرات المدى قوية: الطراز ذو الدفع الخلفي مصنف لمدى يصل إلى 650 كيلومترًا، بينما يغطي الطراز ذو الدفع الرباعي حوالي 570 كيلومترًا بشحنة واحدة، وفقًا لدورة CLTC الصينية.
قيمة قوية مقابل المنافسة الهجينة
على عكس معظم المنافسين بنفس الحجم في الصين، فإن أونفو L90 هي مركبة كهربائية بالكامل. تعتمد نماذج مثل ليشيانغ L8، التي تبدأ من ¥321,800 (45,000 دولار)، على إعدادات هجينة لتمديد المدى. أما أيتو M9، المتاحة أيضًا كسيارة كهربائية بالكامل، فتبدأ من ¥509,800 (71,200 دولار)، مما يجعل أونفو L90 تبدو كصفقة نسبية.
في هذه الأثناء، تستعد ليشيانغ لإطلاق الطراز الكهربائي بالكامل ليشيانغ i8 في وقت لاحق من هذا الشهر. التقديرات الأولية تشير إلى أن السعر سيبدأ حول ¥400,000 (55,900 دولار) — وهو ما يزال أعلى بشكل ملحوظ من سعر أونفو الأساسي.
مصممة للنمو: مصنع جديد يدخل الخدمة
لدعم إنتاج L90 ونماذج أونفو الأخرى، ستطلق نيو قريبًا منشأتها التصنيعية الثالثة، المقرر افتتاحها في سبتمبر 2025. وفقًا لمدير نيو التنفيذي ويليام لي، سيعزز المصنع الجديد القدرة التصنيعية والكفاءة للعلامة الفرعية المتنامية.
