مرسيدس-بنز GLC بتقنية EQ: مدى 713 كم وابتكار شاشة Hyperscreen
تستمر موجة الكهربة في إعادة تشكيل سوق سيارات الدفع الرباعي الفاخرة، وقد قدمت مرسيدس-بنز للتو أحد أكثر مشاريعها طموحًا حتى الآن. في معرض ميونيخ للسيارات، كشفت العلامة التجارية عن مرسيدس-بنز GLC بتقنية EQ - وهي بديل يعمل بالبطارية لـ GLC الشهيرة. لا يقتصر هذا الطراز الجديد على استبدال EQC الضعيف الأداء فحسب، بل يقدم أيضًا ابتكارات متطورة في التصميم والبرمجيات والأداء الكهربائي.
من المقرر إطلاقه في النصف الأول من عام 2026، ومع مدى يصل إلى 713 كيلومترًا، يتموضع GLC بتقنية EQ كمنافس مباشر لسيارة BMW iX3 وغيرها من سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الفاخرة.
نظام الدفع: الكفاءة والأداء معًا
ظهر GLC بتقنية EQ في إصدار 400 4Matic، المجهز بـ محركين كهربائيين يوفران 489 حصانًا - أقوى قليلاً من نظيره من BMW. ميزة فريدة هي ناقل الحركة ذو السرعتين في المحرك الخلفي، مما يعزز كل من التسارع والكفاءة. يمكن لـ المحرك الأمامي الانفصال أثناء القيادة المستقرة، مما يقلل من استهلاك الطاقة.
تأتي السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات مع بطارية ليثيوم أيون بسعة 94 كيلوواط ساعة، توفر مدى 713 كم وفقًا لـ WLTP. مع دعم الشحن فائق السرعة حتى 330 كيلوواط، يمكن للسائقين إضافة 300 كم من المدى في 10 دقائق فقط. تجعل هذه القدرة GLC واحدة من أكثر السيارات الكهربائية المتقدمة للمسافات الطويلة في فئتها.
أنماط القيادة وقدرة الطرق الوعرة
صمم مهندسو مرسيدس GLC للتنوع. توفر الإلكترونيات القوية خمسة أنماط قيادة معدة مسبقًا: Eco، Comfort، Sport، Individual، وTerrain. يضبط إعداد Terrain السيارة للطرق الترابية، مدعومًا بميزات مبتكرة مثل عرض الكاميرا “غطاء المحرك الشفاف” وأنماط الإضاءة الخاصة بالطرق الوعرة.
يمكن للسائقين أيضًا الاختيار بين أربعة مستويات للفرملة التجديدية، مما يخصص تجربة القيادة لتفضيلات الكفاءة أو الأداء.
نظام التعليق وراحة الركوب
باستعارة التكنولوجيا من الفئة S، يمكن تجهيز GLC الجديد بتقنية EQ بـ نظام تعليق هوائي ومخمدات متكيفة. يتكيف النظام في الوقت الفعلي، ليس فقط بناءً على سرعة السيارة، بل أيضًا باستخدام الاتصال من سيارة إلى X وبيانات من خرائط Google. يتيح ذلك للسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات التنبؤ بظروف الطريق والتكيف بشكل استباقي.
على سبيل المثال، على عكس السيارات الأخرى التي تزيد من ارتفاع الركوب في الزحام المروري دون داع، تحافظ GLC على الخلوص الأمثل بفضل إدخال البيانات الخارجية. تضمن هذه التقنية التنبؤية للتعليق راحة وثباتًا متسقين.
يزيد التوجيه بالعجلات الخلفية من القدرة على المناورة. يمكن للعجلات الخلفية أن تدور حتى 4.5° عكس العجلات الأمامية عند السرعات المنخفضة، مما يقلل دائرة الدوران إلى 11.2 مترًا، أو 2.5° في نفس الاتجاه عند السرعات العالية لزيادة الثبات.
الأبعاد والعملية
تشبه GLC بتقنية EQ في الحجم إلى حد كبير GLC التي تعمل بالبنزين، ولكن مع قاعدة عجلات أطول 2972 مم (أكثر بـ 84 مم من النسخة ICE). ينتج عن ذلك مساحة أكبر في المقصورة لكل من الركاب والأمتعة.
سعة الصندوق: 570–1740 لترًا
صندوق أمامي (frunk): 128 لترًا
سقف بانورامي قياسي مع خيار الشفافية القابلة للتعديل والتحكم الصوتي
تجعل هذه التحسينات GLC ليست فقط فاخرة ولكن أيضًا عملية للغاية للعائلات والرحلات الطويلة.
الخارج: هوية مرسيدس الحديثة
من حيث التصميم، تقدم GLC الكهربائية تفسيرًا جريئًا لشبكة مرسيدس الكلاسيكية. بدلاً من الشبكة التقليدية لمبرد السيارة، تتميز بلوحة صلبة بثلاثة شرائح أفقية، محاطة بإطار مضاء ورسوم متحركة LED اختيارية مع 942 ديود فردي. تم دمج النجمة الثلاثية الشهيرة في كل من المصابيح الأمامية والخلفية.
يؤكد هذا الدمج للتفاصيل المستقبلية مع تراث مرسيدس-بنز على دور GLC كجسر بين التقليد والابتكار.
الداخل: تجربة Hyperscreen
عند الدخول، يكون البارز بلا شك: شاشة MBUX Hyperscreen. بقياس مثير للإعجاب 99.3 سم (39.1 بوصة)، تمتد الشاشة السلسة عبر لوحة القيادة، وتدمج مجموعة أدوات السائق، والترفيه المركزي، وشاشة الراكب. تتميز بتعتيم زوني ومواضيع محيطة قابلة للتخصيص تتزامن مع إضاءة السيارة.
ستأتي النماذج الأساسية مع إعداد الشاشة الثلاثية الأكثر شهرة (شاشة عرض السائق بحجم 10.3 بوصة + شاشتين تعملان باللمس بحجم 14 بوصة)، بينما يمكن أن تعمل شاشة الراكب كلوحة زخرفية عندما لا تكون قيد الاستخدام.
أبرز الملامح الداخلية الأخرى:
نظام Burmester الصوتي المحيطي 4D مع Dolby Atmos
الجيل القادم من برمجيات MBUX مع تكامل الذكاء الاصطناعي من Microsoft وGoogle
مساعد صوتي أذكى قادر على الحوارات الطبيعية واسترجاع الذاكرة
تصاميم مقاعد جديدة مع خيارات الراحة والرياضة
خيارات تنجيد مستدامة معتمدة من جمعيات نباتية، جنبًا إلى جنب مع الجلد الفاخر للزخارف الفاخرة
الموقع في السوق والتوقعات
ستتوسع GLC بتقنية EQ في النهاية لتشمل خمسة إصدارات، لتلبية احتياجات الأداء والمدى المختلفة. يتموضع بين EQB المدمجة وEQE SUV الأكبر، ومن المتوقع أن يصبح نموذجًا أساسيًا في مجموعة سيارات مرسيدس الكهربائية.
في أوروبا، ستبدأ المبيعات في أوائل عام 2026، تليها الإطلاقات في أمريكا الشمالية والشرق الأوسط. بالنسبة للعملاء في الإمارات العربية المتحدة، ستكون هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات جذابة بشكل خاص، حيث تجمع بين المدى الطويل، والشحن السريع، والراحة الفاخرة، مما يجعلها مثالية لكل من التنقلات الحضرية والرحلات بين المدن.
بالنسبة لأولئك الذين يتوقون لتجربة الفخامة من مرسيدس في دبي اليوم، تقدم RentCarUAE مجموعة واسعة من طرازات مرسيدس-بنز - من سيارات السيدان الأنيقة إلى السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الفسيحة - مما يمنحك طعمًا لتميز الهندسة للعلامة التجارية قبل وصول GLC الكهربائية الجديدة.
يمثل مرسيدس-بنز GLC بتقنية EQ خطوة هامة في رحلة العلامة التجارية نحو السيارات الكهربائية. مع مدى 713 كم، وشحن فائق السرعة بقوة 330 كيلوواط، ونظام تعليق تنبؤي، وشاشة Hyperscreen الثورية، يضع معايير جديدة في فئة سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الفاخرة.
من خلال دمج الابتكار مع الفخامة، تضمن مرسيدس-بنز أن الانتقال إلى التنقل الكهربائي لا يعني التنازل - بل إعادة تعريف لما يمكن أن تكون عليه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الحديثة.
