مازدا تطلق سيارة رياضية جديدة بمحرك دوار في 2026
مازدا تعيد المحرك الدوار بطريقة جريئة. أكدت شركة صناعة السيارات اليابانية أن سيارة رياضية جديدة تمامًا تعمل بمحرك دوار قيد التطوير حاليًا ومن المتوقع أن تظهر لأول مرة في 2026. بينما لا تزال خطة الإنتاج النهائية قيد الإعداد، تم تحديد الاتجاه الفني والإلهام التصميمي بالفعل — وهما متأثران بشكل كبير بمفهوم SP الأيقوني الذي تصدر العناوين في 2023.
عودة المحرك الدوار – ولكن مع لمسة
وفقًا لرئيس التكنولوجيا في مازدا، ريويتشي أوميشيتا، فإن النموذج القادم سيكرم سيارة RX-7 الأسطورية، لكنه لن يكون مجرد نسخة منها. بدلاً من منصة الاحتراق الداخلي البحتة، ستتميز السيارة الجديدة بنظام دفع هجين قائم على المحرك الدوار، مع تكوين يسمح للمحرك الدوار بتشغيل العجلات مباشرة — على عكس SP الأيقوني، حيث كان المحرك يشحن البطارية فقط.
هذا المرونة الهجينة تعني أن مازدا يمكنها تقنيًا إطلاق نسخة كهربائية بالكامل، لكن أوميشيتا أوضح أنه لا توجد خطط لذلك حاليًا. تهدف مازدا إلى تقديم تجربة قيادة فريدة تجمع بين ديناميكيات المحرك الدوار التقليدية والكهرباء الحديثة.
ليست RX-9 – اسم جديد قيد التحضير
على الرغم من أن السيارة الرياضية القادمة هي خليفة روحية لسلسلة RX، إلا أنها لن تُسمى RX-9. لا تنوي مازدا اتباع تقليد تسمية صارم. بدلاً من ذلك، قد تقدم العلامة التجارية اسمًا جديدًا تمامًا أو تعيد إحياء شارة تاريخية — لكن ليس كوزمو، الاسم الذي استخدم لأول سيارة دوارة لمازدا.
يعكس هذا القرار رغبة مازدا في تحديد هوية جديدة لسيارتها الرياضية من الجيل التالي، دون تقييدها بتوقعات الماضي.
نموذج خاص، وليس سيارة للإنتاج الضخم
أوضحت مازدا أن هذه السيارة الرياضية الجديدة بمحرك دوار ستكون منخفضة الإنتاج، مستهدفة عشاق السيارات والمجمعين. لا يُقصد بها أن تحل محل أو تنافس مازدا MX-5 مياتا، التي تظل السيارة الرياضية الأكثر مبيعًا للشركة عالميًا.
بل ستكمل هذه الكوبيه بمحرك دوار MX-5، مما يوسع تشكيلة مازدا الرياضية بشقيق مستقبلي عالي الأداء.
الجيل القادم من مازدا MX-5 قيد العمل أيضًا
بينما من المتوقع أن تصل السيارة الرياضية بمحرك دوار بحلول 2026، فإن مازدا تعد أيضًا الجيل القادم من MX-5، على الرغم من أنها لن تصل قبل 2027. ستخضع السيارة المكشوفة المحبوبة، التي تجاوزت عقدًا من الزمن، لتغيير كامل في النموذج — ولكن دون تغييرات جذرية في الحجم أو النسب.
ومع ذلك، سيستلهم التصميم من SP الأيقوني، مضيفًا خطوطًا أكثر حدة وجمالية أكثر حداثة. سيكون التغيير الأكبر تحت الغطاء: مازدا تطور محرك Skyactiv-Z جديد، وهو محرك خفيف الوزن وعالي الكفاءة مصمم للجيل القادم من السيارات الرياضية الصغيرة. من المرجح أن يظهر هذا المحرك لأول مرة مع الجيل الجديد من MX-5.
فصل جديد لأداء مازدا
تمثل السيارة الرياضية القادمة بمحرك دوار لحظة مهمة لعشاق مازدا. إنها تجسر بين الإرث الغني للمحرك الدوار للشركة ونهجها المستقبلي في الطاقة الهجينة والتصميم الحديث. بينما سيكون حجم الإنتاج محدودًا، يمكن أن يكون تأثيرها على صورة علامة مازدا التجارية — وجاذبيتها بين المتحمسين — كبيرًا.
ابقوا متابعين، لأن الثورة الدوارة تعود، وهي أقرب من أي وقت مضى.
