لييب موتور B05 ألترا: الهاتشباك الصينية الساخنة التي ستنافس VW ID.3 في 2026

تستعد شركة صناعة السيارات الصينية لييب موتور لإحداث تأثير جريء في سوق الهاتشباك الكهربائية الأوروبية مع B05 ألترا، النسخة التي تركز على الأداء من سيارتها الكهربائية المدمجة القادمة. تُعرف محليًا باسم لافا 5 ألترا، وستظهر الهاتشباك الرياضية لأول مرة في الصين في 2026 قبل إطلاقها في أوروبا كجزء من شراكة لييب موتور مع ستيلانتيس، والتي تشمل أيضًا تبادل التكنولوجيا ودعم الإنتاج.

تصميم مطور بدقة أوروبية

وفقًا لنائب رئيس لييب موتور كاو لي، فإن B05 ألترا لن تكون مجرد ترقية تجميلية. سيتم التعامل مع إعداد الهيكل وضبط التعليق من قبل مهندسين أوروبيين من ستيلانتيس، مما يضمن خصائص التعامل التي تلبي توقعات السائقين الأوروبيين المتطلبين. يقال إن كل إضافة ديناميكية هوائية، من المقسم الأمامي إلى الجناح الخلفي الكبير، تخدم غرضًا وظيفيًا - تعزيز الاستقرار والتبريد، وليس مجرد الجماليات.

يستمد التصميم الخارجي لـ B05 ألترا الإلهام من الهاتشباك الساخنة الحديثة مثل فولكس فاجن ID.3 GTX وكوبرا بورن VZ، حيث يجمع بين الأبعاد المدمجة والهيكل العضلي. ستتميز السيارة بـ مجموعة جسم رياضية، وعجلات بقياس 19 بوصة، وإدخالات ديناميكية هوائية متباينة. داخل المقصورة، سيتم تزيينها بمواد ألكانتارا، مما يبرز جوًا من الفخامة الرياضية نادرًا ما يُرى في هذا الفئة السعرية.

نظرة تقنية

بينما لم تصدر لييب موتور بعد المواصفات التقنية الكاملة، تشير المصادر الداخلية إلى أن B05 ألترا ستعمل بنظام دفع رباعي بمحركين، من المحتمل أن ينتج حوالي 300 حصان (220 كيلوواط). على النقيض من ذلك، فإن النسخة الأساسية B05/لافا 5 مجهزة بمحرك كهربائي خلفي واحد ينتج ما يصل إلى 215 حصان (160 كيلوواط).

من المتوقع أن تشمل خيارات البطارية حزمة 60 كيلوواط ساعة من فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) مع مدى يصل إلى حوالي 450 كم (280 ميل) وفقًا لمعيار WLTP، ويمكن أن تدفع النسخة عالية الأداء هذا المدى ليقترب من 500 كم (310 ميل) بفضل تحسين إدارة الطاقة. ستدعم السيارة الشحن السريع حتى 150 كيلوواط، مما يسمح بشحن 80% في حوالي 25 دقيقة.

من المتوقع أن يكون تسارع 0-100 كم/ساعة أقل من 5.5 ثانية للنسخة الألترا، مما يضعها مباشرة في مواجهة فولكس فاجن ID.3 GTX وMG4 XPower، وكلاهما يستهدف عشاق الأداء الشباب المولعين بالتكنولوجيا.

التركيز على السائقين الشباب

تشير بيانات لييب موتور الداخلية إلى أن 70% من الطلبات المسبقة للنسخة القياسية لافا 5 في الصين جاءت من مشترين تحت سن 35، وهي فئة ديموغرافية تجذب بشكل متزايد إلى الهاتشباك الكهربائية الديناميكية. تهدف B05 ألترا إلى الاستفادة من هذا الاتجاه من خلال تقديم تجربة قيادة مثيرة مع الجمع بين القدرة على تحمل التكاليف التي تتميز بها السيارات الكهربائية الصينية.

أكد كاو لي أن لافا 5 ألترا ليست "قطعة عرض بل سيارة للسائق." يمكن أن تساعد هذه الفلسفة، جنبًا إلى جنب مع المدخلات الأوروبية في الديناميات، لييب موتور في اختراق أسواق مثل فرنسا وألمانيا وهولندا، حيث تهيمن السيارات الكهربائية المدمجة على الطرق الحضرية.

التوسع العالمي للييب موتور مع ستيلانتيس

يمثل تقديم B05 ألترا أيضًا طموحات لييب موتور العالمية الأوسع. من خلال تحالفها الاستراتيجي مع ستيلانتيس، تستعد الشركة لتصدير عدة نماذج إلى أوروبا تحت شبكة إنتاج وتوزيع مشتركة. يضمن هذا الشراكة الامتثال لمعايير السلامة والبيئة في الاتحاد الأوروبي مع الحفاظ على التكاليف تنافسية.

في أوروبا، ستنافس لييب موتور B05 مباشرة:

• فولكس فاجن ID.3 وID.3 GTX القادمة
• MG4 Electric وMG4 XPower
• كوبرا بورن
• بيجو e-308 (بشكل مثير للسخرية منافس من علامة ستيلانتيس)

إذا أوفت لييب موتور بوعود الأداء والجودة، يمكن أن تصبح B05 ألترا واحدة من أكثر الهاتشباك الكهربائية إثارة في فئة السيارات الكهربائية ذات الأسعار المعقولة بحلول منتصف 2026.

تجسد لييب موتور B05 ألترا الجيل الجديد من السيارات الكهربائية الصينية - ذكية، موجهة نحو الأداء، وقادرة على المنافسة عالميًا. مع الهندسة الأوروبية، وتصميم جريء بمساعدة الذكاء الاصطناعي في الديناميكا الهوائية، والتركيز على الوظائف الواقعية، يمكن أن تعيد تعريف التوقعات في فئة الهاتشباك الساخنة تحت 40,000 يورو.