لامبورغيني فينومينو: أقوى وأسرع ثور تم بناؤه على الإطلاق

أعادت لامبورغيني مرة أخرى تعريف حدود السرعة، التصميم، والتفرد مع إطلاق فينومينو — هايبركار مبنية على أساس ريفويلتو الهجينة المتطرفة بالفعل. محدودة بـ 29 وحدة فقط حول العالم وتحمل سعرًا يبدأ من 3 ملايين يورو، فهي ليست مجرد إصدار خاص آخر. إنها بيان، قطعة فنية متحركة، وحلم لهواة الجمع.

ولدت من ريفويلتو، لكنها أكثر تطرفًا

كانت لامبورغيني ريفويلتو بالفعل معجزة هندسية — أول محرك V12 كهربائي عالي الأداء للعلامة التجارية، يجمع بين قوة الاحتراق الطبيعي والتكنولوجيا الهجينة المتقدمة. تأخذ فينومينو هذا الأساس وتدفعه إلى الحد الأقصى.

تحت السطح، تحتفظ فينومينو بالهيكل الهجين: محرك V12 بسعة 6.5 لتر طبيعي التنفس مع ثلاثة محركات كهربائية. لكن مهندسي لامبورغيني أعادوا ضبط النظام وتعزيزه لتحقيق أكثر من 1100 حصان، مما يجعلها أقوى لامبورغيني مخصصة للطرق تم إنتاجها على الإطلاق. تأتي القوة الإضافية من إعادة معايرة خرائط المحرك الكهربائي، أنظمة التبريد المطورة، والتحسينات الديناميكية الهوائية المستوحاة من قسم رياضة السيارات في لامبورغيني.

أرقام الأداء التي تحطم الأرقام القياسية

تدعي لامبورغيني أن فينومينو يمكنها التسارع من 0 إلى 100 كم/س في 2.2 ثانية فقط، مع وصول 0–200 كم/س في حوالي 5.5 ثانية. السرعة القصوى؟ أكثر من 360 كم/س — مما يجعلها أسرع لامبورغيني إنتاجية حتى الآن.

يعني التوجيه المتقدم من المحركات الكهربائية أن قبضة الزوايا حادة للغاية، بينما يتكيف التعليق المتكيف باستمرار مع ظروف الطريق ومدخلات السائق. النتيجة هي سيارة سريعة بشكل مرعب في الخطوط المستقيمة ومرنة بشكل لا يصدق في الزوايا.

ديناميكية هوائية تحدد المستقبل

بينما كانت ريفويلتو تحتوي بالفعل على ديناميكية هوائية نشطة، فإن تصميم فينومينو يستلهم من نماذج لامبورغيني للسباقات الطويلة. تشمل أبرز ميزات الديناميكية الهوائية:

• جناح خلفي ضخم مع تعديل متعدد الزوايا
• مقسم أمامي نشط لتحسين القوة السفلية في وضع المسار
• هيكل سفلي موجه لتدفق هواء أنظف
• أنظمة ستائر الهواء حول العجلات لتقليل الاضطراب

هذا ليس فقط للجماليات — كل سطح وفتحة له وظيفة أداء. مجتمعة، تولد هذه العناصر قوة سفلية أعلى بكثير من ريفويلتو، مما يضمن الاستقرار عند السرعات الفائقة.

تفاصيل تصميم حصرية

بصريًا، تتميز فينومينو بموقف أكثر عدوانية، وهيكل مصنوع من ألياف الكربون الفريدة، وخيارات ألوان مخصصة متاحة فقط لـ 29 مشتريًا. المقصورة حصرية بنفس القدر، حيث تقدم جلود مخيطة يدويًا، ألكانتارا، وتفاصيل من التيتانيوم. يضمن برنامج Ad Personam من لامبورغيني أن لا يكون هناك فينومينو متشابهين تمامًا.

حتى مجموعة العدادات الرقمية وواجهة المعلومات والترفيه قد حصلت على رسوم متحركة ومخططات ألوان فريدة لفينومينو، مما يؤكد على مكانتها كشيء يتجاوز خط الإنتاج القياسي.

الندرة والقابلية للجمع

مع بناء 29 سيارة فقط، تعتبر فينومينو واحدة من أندر سيارات لامبورغيني على الإطلاق. بسعر 3 ملايين يورو قبل الضرائب والخيارات، تستهدف مباشرة أكثر هواة الجمع نخبة في العالم. العديد من الوحدات قد تم حجزها بالفعل، ويشير المطلعون في لامبورغيني إلى أن بعض العملاء قد اشتروها جنبًا إلى جنب مع نماذج حصرية أخرى للحصول على محفظة سلسلة محدودة كاملة.

نظرًا للسوق الحالي لسيارات لامبورغيني ذات الإصدارات المحدودة مثل سنتيناريو، سيان، وفينينو، من المتوقع أن ترتفع قيمة فينومينو تقريبًا فور بدء التسليمات.

فينومينو في إرث لامبورغيني

على مر السنين، أصدرت لامبورغيني عدة هايبركار متطرفة ومنخفضة الحجم: ريفينتون، فينينو، سنتيناريو، وسيان. كل منها دفع التكنولوجيا والتصميم إلى الأمام، بمثابة معاينة لاتجاه العلامة التجارية في المستقبل. تواصل فينومينو هذا التقليد — ليس فقط كريفويلتو أسرع، ولكن كأرض اختبار للابتكارات التي يمكن أن تؤثر على الجيل التالي من سيارات لامبورغيني للطرق والمسارات.

من ضبط الأداء الهجين إلى تطور الديناميكية الهوائية النشطة، ما يظهر في فينومينو قد يتسرب في النهاية إلى خلفاء هوراكان وريفويلتو في المستقبل.

تجربة القيادة: مركزة على المسار ولكن قانونية على الطرق

على الرغم من أدائها بمستوى سيارات السباق، تظل فينومينو قانونية على الطرق في الأسواق الرئيسية. يوفر التعليق أوضاعًا متعددة، من كورس (المسار) إلى ستردا (الشارع)، بينما يمكن للنظام الهجين العمل في وضع الكهرباء فقط لمسافات قصيرة، مما يجعل القيادة في المدينة مريحة بشكل مدهش. ومع ذلك، لا تخطئ — فينومينو صاخبة، حيوية، وغير اعتذارية عند إطلاق العنان لها.

تضمن المكابح الكربونية السيراميكية قوة توقف خالية من التلاشي، بينما يدمج نظام لامبورغيني الأحدث LDVI 2.0 (لامبورغيني ديناميكا فيكولو إنتجراتا) التوجيه، التعليق، وتوزيع القوة لتحقيق تحكم كامل للسائق.

لا تعتبر لامبورغيني فينومينو فقط الأسرع والأقوى على الإطلاق — إنها لمحة عن مستقبل الهايبركار الهجينة. مع 29 وحدة فقط، وديناميكية هوائية متقدمة، وأداء ينافس سيارات السباق المخصصة، من المقدر أن تكون جوهرة التاج في أي مجموعة. لأولئك المحظوظين بما يكفي لامتلاك واحدة، إنها ليست مجرد سيارة — إنها ظاهرة سياراتية.