دبيدبي
جيلي تفتتح أكبر مركز لسلامة السيارات في العالم

جيلي تفتتح أكبر مركز لسلامة السيارات في العالم

افتتحت جيلي رسميًا ما تسميه أكبر مركز لأبحاث سلامة السيارات في العالم. تم تصميم المنشأة الجديدة لدراسة كل جانب تقريبًا من جوانب سلامة المركبات الحديثة، من اختبارات التصادم الكلاسيكية إلى الأمن الرقمي وصحة الركاب. وفقًا لتقارير وسائل الإعلام الصينية، حصل المركز بالفعل على خمسة أرقام قياسية في موسوعة غينيس، مما يبرز كلاً من حجمه وطموحه التقني.

 

إن افتتاح هذا المجمع ذو أهمية استراتيجية ليس فقط لجيلي نفسها، ولكن أيضًا لصناعة السيارات العالمية بأكملها. تم تطوير المركز بمشاركة مهندسي فولفو، مما يبرز التعاون التكنولوجي الوثيق داخل مجموعة جيلي والتركيز على المعايير الدولية للسلامة.

 

الاستثمار وحجم منشأة جيلي الجديدة

 

استثمرت جيلي أكثر من 2 مليار يوان، أي ما يزيد عن 280 مليون دولار أمريكي، في بناء مركز السلامة. تصل المساحة الإجمالية للمجمع إلى 82,000 متر مربع، مما يجعله أكبر مختبر لسلامة السيارات من حيث المساحة السطحية في العالم.

 

تسمح بنية المركز للمهندسين بإجراء 27 نوعًا مختلفًا من اختبارات السلامة. هذا الرقم يتجاوز بشكل كبير قدرات معظم مرافق اختبارات التصادم الحالية ويمنح جيلي المرونة لمحاكاة مجموعة واسعة من السيناريوهات الواقعية. يمكن اختبار كل من أنظمة السلامة النشطة والسلبية هنا، بما في ذلك أنظمة مساعدة السائق المتقدمة، ومتانة الهيكل، وتقنيات حماية المشاة.

 

القدرات التقنية وبنية الاختبار

 

القدرات التقنية وبنية الاختبار

 

أحد العناصر الأكثر إثارة للإعجاب في المركز الجديد هو أجهزته الاختبارية. تتضمن المنشأة أطول مسار مغطى لاختبارات التصادم المستقيمة في العالم، بطول 293 مترًا. يتيح ذلك للمهندسين إجراء اختبارات تصادم عالية السرعة بدقة استثنائية وقابلية للتكرار، بغض النظر عن الظروف الجوية.

 

ميزة أخرى تحطم الأرقام القياسية هي منطقة التصادم للتأثيرات الزاوية. بمساحة 12,700 متر مربع، تُمكّن من تصادم المركبات عند أي زاوية تقريبًا، مما يعيد إنتاج حوادث الحياة الواقعية المعقدة عند التقاطعات أو على الطرق متعددة المسارات.

يحتوي المركز أيضًا على أطول نفق ديناميكي هوائي مع إمكانيات محاكاة المناخ. تبلغ مساحته الإجمالية 28,500 متر مربع، مما يسمح للمهندسين باختبار المركبات تحت ظروف مختلفة من درجة الحرارة والرطوبة وتدفق الهواء. هذا مهم بشكل خاص للمركبات الكهربائية، حيث تؤثر الديناميكا الهوائية وإدارة الحرارة بشكل مباشر على المدى وصحة البطارية والسلامة.

 

ما وراء اختبارات التصادم: الأمن السيبراني وصحة الركاب

 

ما وراء اختبارات التصادم: الأمن السيبراني وصحة الركاب

 

على عكس مختبرات السلامة التقليدية، يتجاوز مركز جيلي بكثير اختبارات التصادم الفيزيائية. أحد مجالات البحث الرئيسية هو الأمن السيبراني للسيارات. يمكن للمهندسين تحليل مدى حماية برامج المركبات وأنظمة البيانات الشخصية من التهديدات الرقمية. في عصر السيارات المتصلة والتحديثات عبر الهواء، أصبح هذا الاتجاه حاسمًا مثل السلامة الهيكلية.

يركز المركز أيضًا على تأثير داخلية المركبات على صحة الركاب. يدرس المركز المواد وجودة الهواء داخل المقصورة ومستويات الضوضاء والاهتزازات وبيئة الجلوس. تساعد هذه الاختبارات في تقليل التعب طويل الأمد والمخاطر الصحية، وهو أمر ذو صلة خاصة بالقيادة لمسافات طويلة وفئات المركبات الفاخرة.

 

التعاون مع الشركات المصنعة الأخرى

 

أكدت جيلي أنها تخطط في المستقبل لفتح مرافق الاختبار أمام شركات صناعة السيارات الأخرى. هذه الخطوة تضع المركز ليس فقط كمركز بحث داخلي، ولكن أيضًا كمنصة عالمية لتطوير السلامة. قد تستفيد الشركات المصنعة الصغيرة أو العلامات التجارية الجديدة للمركبات الكهربائية من الوصول إلى بنية اختبار من الطراز العالمي دون الحاجة إلى بناء منشآتها الخاصة.

يمكن أن يعزز هذا النهج دور جيلي كقائد تكنولوجي ويزيد من التعاون عبر صناعة السيارات، خاصة في آسيا والأسواق الناشئة.

 

جيلي، فولفو، والمعايير العالمية للسلامة

 

مشاركة متخصصي فولفو لها أهمية خاصة. ارتبطت فولفو منذ فترة طويلة بالابتكارات في مجال السلامة، بما في ذلك حزام الأمان ثلاثي النقاط ومفاهيم الحماية المتقدمة من التصادم. من خلال دمج خبرة فولفو في هذا المركز الجديد، تضمن جيلي أن مركباتها تُطور وفقًا لبعض من أكثر فلسفات السلامة صرامة في الصناعة.

هذه الاستراتيجية ذات صلة خاصة بالأسواق العالمية، حيث تلعب تقييمات السلامة من منظمات مثل Euro NCAP وIIHS دورًا كبيرًا في ثقة العملاء وإدراك العلامة التجارية.

 

سياق الصناعة والمنافسة العالمية

 

سياق الصناعة والمنافسة العالمية

 

يأتي افتتاح مركز السلامة لجيلي بعد خطوات مماثلة من قبل شركات مصنعة عالمية أخرى. في نهاية نوفمبر، أعلنت فولكس فاجن عن إطلاق أول مركز بحث وتطوير لها كامل النطاق في الصين، مما يشير إلى تحول نحو الاختبار والتطوير المحلي في الأسواق الرئيسية.

بالنسبة لجيلي، يعزز هذا المرفق الجديد موقعها التنافسي ليس فقط في الصين، ولكن أيضًا في أوروبا والشرق الأوسط. مع توسع العلامة التجارية دوليًا، بما في ذلك أسواق مثل الإمارات العربية المتحدة، تصبح معايير السلامة العالية عاملاً حاسمًا للعملاء الذين يختارون بين خيارات الإيجار والملكية.

 

ما يعنيه هذا لموديلات جيلي المستقبلية

 

يشير إطلاق أكبر مركز لسلامة السيارات في العالم إلى أن موديلات جيلي المستقبلية ستولي اهتمامًا أكبر للسلامة والتكنولوجيا والحماية الرقمية. ينطبق هذا على كل من المركبات ذات الاحتراق الداخلي وتشكيلة المركبات الكهربائية والهجينة التي تنمو بسرعة.

بالنسبة للسائقين والمستأجرين على حد سواء، يترجم هذا إلى حماية أفضل من التصادم، وأنظمة مساعدة السائق أكثر موثوقية، وراحة أكبر في المقصورة، وأمان بيانات أقوى. على المدى الطويل، تساهم مثل هذه الاستثمارات في تقليل مخاطر الحوادث وتحسين الجودة العامة للمركبات.

Geely Coolray
Geely for rent
Rent Geely Coolray in Dubai
fuel typeأوتو
persons4 شخص
fuel typeبنزين
الوديعة
1500
الكيلومترات يوم/شهر
300 كم / 4500 كم
الحد الأدنى
1 يوم
الإيجار ليوم واحد متوفر
توصيل مجاني
يومي
AED 189
شهري
AED 2 999

المدونات

جميع الأخبار
جيلي تفتتح أكبر مركز لسلامة السيارات في العالم

جيلي تفتتح أكبر مركز لسلامة السيارات في العالم

افتتحت جيلي رسميًا ما تسميه أكبر مركز لأبحاث سلامة السيارات في العالم. تم تصميم المنشأة الجديدة لدراسة كل جانب تقريبًا من جوانب سلامة المركبات الحديثة، من اختبارات التصادم الكلاسيكية إلى الأمن الرقمي وصحة الركاب. وفقًا لتقارير وسائل الإعلام الصينية، حصل المركز بالفعل على خمسة أرقام قياسية في موسوعة غينيس، مما يبرز كلاً من حجمه وطموحه التقني.

بورشه 911 GT3 90 FA: تكريم محدود لفرديناند ألكسندر بورشه

بورشه 911 GT3 90 FA: تكريم محدود لفرديناند ألكسندر بورشه

كشفت بورشه عن نسخة خاصة من 911 GT3 باسم 90 FA، تم إنشاؤها لتكريم الذكرى التسعين لفرديناند ألكسندر بورشه، المصمم الأسطوري الذي يُنسب إليه تشكيل بورشه 911 الأصلية. هذه السيارة الخارقة ذات الإصدار المحدود ليست مجرد مواصفات لهواة التجميع، بل هي تكريم شخصي عميق يعكس الذوق والجماليات والفلسفة للرجل الذي يقف وراء واحدة من أكثر السيارات الرياضية شهرة في تاريخ السيارات.

كيا سيلتوس الجديدة كليًا تكبر في الحجم وتتبنى الطاقة الهجينة: ما الذي يمكن توقعه في عام 2026

كيا سيلتوس الجديدة كليًا تكبر في الحجم وتتبنى الطاقة الهجينة: ما الذي يمكن توقعه في عام 2026

تدخل كيا سيلتوس جيلًا جديدًا بحضور أكثر نضجًا بشكل ملحوظ، وتصميم خارجي معاد تصميمه يعكس أحدث موديلات العلامة التجارية الكهربائية، ولأول مرة نظام محرك هجين. باعتبارها واحدة من أنجح سيارات الكروس أوفر المدمجة عالميًا من كيا، من المتوقع أن تلعب سيلتوس الجديدة دورًا رئيسيًا في مناطق مثل أوروبا والولايات المتحدة والشرق الأوسط والهند.

ريماك تطور بطاريات الحالة الصلبة لنماذج بوغاتي الكهربائية المستقبلية

ريماك تطور بطاريات الحالة الصلبة لنماذج بوغاتي الكهربائية المستقبلية

تواصل الشراكة بين ريماك وبوغاتي إعادة تشكيل مستقبل السيارات الخارقة، وتؤكد أحدث التصريحات من ريماك تكنولوجي على واحدة من أهم التحولات الهندسية في العقد. وفقًا للمدير التنفيذي نوردين بيتاريفيتش، فإن الشركة تقوم بالفعل باختبار أول نموذج أولي لبطارية الحالة الصلبة، وقد يكون أول نموذج إنتاجي يحصل على هذه التقنية الرائدة هو بوغاتي جديدة كليًا متوقعة حوالي عام 2030.