هذه رولز رويس كورنيش المخصصة تخفي أرقى حامل دراجات في العالم
نادراً ما يجتمع الفخامة والعملية في عالم السيارات الكلاسيكية إلا إذا كنت تنظر إلى هذه رولز رويس كورنيش شوتينغ بريك المخصصة. تم بناؤها بواسطة استوديو التصميم الهولندي Niels van Roij Design، حيث تم تحويل كورنيش 1981 بالكامل إلى سيارة واجون فاخرة فريدة من نوعها يمكنها حمل دراجتين بأناقة لا مثيل لها. سميت هنري الثاني، واستغرق المشروع أكثر من عامين ونصف لإكماله، ولن يتم تكراره.
من كوبيه خالدة إلى شوتينغ بريك مخصصة
كانت السيارة المتبرع بها رولز رويس كورنيش التي بقيت في نفس العائلة لأكثر من 40 عامًا. قام بيت التصميم بتجريد الكوبيه إلى المعدن العاري، واستعادتها بالكامل، وبدأ عملية إعادة بناء كاملة خلف أعمدة B. والنتيجة هي شوتينغ بريك بثلاثة أبواب مع خط سقف مصنوع يدويًا وباب خلفي جديد التصميم يندمجان بسلاسة مع نسب السيارة الأصلية.
على الرغم من إعادة البناء الضخمة، تحتفظ السيارة بهويتها الأيقونية كورنيش، بما في ذلك أضوائها الخلفية. ومع ذلك، فإن المصد الكرومي جديد تمامًا - تم تصنيعه خصيصًا لهذا المشروع.
أرقى حامل دراجات مخفي في العالم
يتميز هنري الثاني بنظام حمل دراجات مخفي بذكاء يميزه عن أي رولز رويس أخرى تم بناؤها.
يمكن للقسم الأوسط من المصد الخلفي المخصص الانزلاق للخارج، كاشفًا عن حامل دراجات مدمج قادر على حمل دراجتين كاملتي الحجم. يتضمن النظام أيضًا حامل لوحة أرقام قابل للطي ووحدات إضاءة إضافية، لضمان الرؤية والامتثال عند تركيب الدراجات.
لم يكن دمج هذا النظام سهلاً. كان على فريق الهندسة إعادة تصميم التعليق الخلفي ونقل خزان الوقود لإفساح المجال للنظام القابل للسحب. وفقًا لنيلز فان رويج نفسه، فإن تركيب الدراجات داخل المقصورة كان سيخرب خط السقف الأنيق - لذا اختار الفريق هذا النظام الخارجي البارع بدلاً من ذلك.
الاهتمام بالحرفية الداخلية
تم إعادة تنجيد المقصورة بالكامل، مع عمل جلدي مخصص وقشرة خشبية تتناسب مع لون السيارة الخارجي. أصبح ظهر المقعد الخلفي الآن يعمل كهربائيًا، يطوى بضغطة زر لتوسيع منطقة الأمتعة. يتميز الباب الخلفي بمرآتين قابلتين للطي، وتأتي السيارة مع مجموعة من حقائب الأمتعة المتطابقة بنفس لوحة الألوان كلمسة نهائية تؤكد على اهتمام الورشة بالتفاصيل.
مصنوعة لعطلات نهاية الأسبوع لركوب الدراجات
على عكس معظم سيارات رولز رويس التي تقضي أيامها في مرائب محكمة التحكم في المناخ، تم بناء هذه السيارة للعمل. يخطط المالك، وهو متحمس لركوب الدراجات، لاستخدام كورنيش هنري الثاني كسيارة دعم خلال فعاليات ركوب الدراجات، والسفر مع زوجته ودراجاتهم الفاخرة إلى السباقات والجولات في جميع أنحاء أوروبا.
إنها تذكير منعش بأن الفخامة الحقيقية لا يجب أن تعني الانفصال عن الشغف الحقيقي، بل يمكنها أن تحتفل به بأسلوب.
نوع مختلف من تخصيص رولز رويس
ليس هنري الثاني شوتينغ بريك أول رولز رويس مخصصة نراها مؤخرًا. فقط الشهر الماضي، كشفت الشركة البريطانية Halcyon عن إعادة بناء كورنيش الخاصة بها، ولكن بنهج مختلف تمامًا تحويل الجران تورير الأنيقة إلى سيارة كهربائية قابلة للتحويل بقوة 500 حصان.
بينما تركز Halcyon على الكهرباء، يثبت Niels van Roij Design أن الحرفية المخصصة والسرد الشخصي يمكن أن يحول أيقونة عمرها 40 عامًا إلى نوع جديد تمامًا من الفن السياراتي.
التصميم الخالد يلتقي بالشغف الحديث
تظهر مشاريع مثل رولز رويس كورنيش هنري الثاني أن مستقبل بناء السيارات لا يكمن فقط في الأداء أو التكنولوجيا بل في التعبير الشخصي. سواء كان حامل دراجات مخفي أو نظام دفع كهربائي بالكامل، فإن هذه الإبداعات الفريدة تحتفل بالفردية - وتجلب حياة جديدة لأرقى السيارات في العالم.
