الصين تضع معايير أمان جديدة تستهدف مقابض أبواب السيارات المنبثقة

أصبحت مقابض الأبواب المنبثقة والمسطحة واحدة من السمات المميزة للسيارات الفاخرة الحديثة. من طراز تسلا موديل 3 إلى مرسيدس EQS والعديد من السيارات الكهربائية الصينية، تُحتفى بالمقابض القابلة للسحب لتصميمها المستقبلي ومساهمتها في الديناميكا الهوائية. ومع ذلك، بدأ المنظمون في الصين - أكبر سوق للسيارات في العالم - في التساؤل عن سلامتها. يحدد مشروع معيار جديد أصدرته وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات (MIIT) متطلبات قد تؤدي فعليًا إلى التخلص من المقابض المسطحة بالكامل التي تعمل بالكهرباء.

لماذا أصبحت مقابض الأبواب المسطحة شائعة

تبنت شركات تصنيع السيارات في البداية المقابض القابلة للسحب لسببين رئيسيين:

الجاذبية الجمالية – خطوط جسم سلسة دون أجزاء بارزة.

الديناميكا الهوائية – تقليل طفيف في معامل السحب، وهو أمر مهم للسيارات الكهربائية التي تركز على الكفاءة.

كانت تسلا رائدة في هذا الاتجاه مع موديل S في عام 2012، ومنذ ذلك الحين، تبنت العديد من العلامات التجارية من بي إم دبليو إلى NIO وBYD تصاميم مشابهة. اليوم، تعتبر هذه المقابض علامة على الفخامة والتكنولوجيا.

المعيار الجديد المقترح

وفقًا لاقتراح MIIT، يجب أن تفي جميع مقابض الأبواب الخارجية بعدة متطلبات جديدة:

فجوة قبضة الحد الأدنى: يجب أن تسمح كل مقبض بفجوة 60 × 20 × 25 مم للوصول اليدوي، بغض النظر عن وضعها. المقابض المسطحة بالكامل والمنبثقة كهربائيًا لا تفي حاليًا بهذا الشرط.

• العمل الميكانيكي: يجب أن تكون كل أبواب الركاب (باستثناء الصندوق الخلفي) قابلة للتشغيل ميكانيكيًا من الخارج، حتى إذا فشل النظام الإلكتروني.
• مقابض يدوية داخلية إلزامية: يجب أن تحتوي جميع الأبواب على روافع ميكانيكية داخلية تسمح للركاب بالخروج دون أدوات خاصة.
• الاعتمادية في حالات الطوارئ: يجب أن تظل المقابض الخارجية تعمل حتى في حالة انقطاع التيار الكهربائي أو حريق البطارية.

مخاوف السلامة وراء التنظيم

أثار المنظمون الصينيون عدة مخاطر مرتبطة بالمقابض القابلة للسحب:

• التجميد في الطقس البارد – قد تفشل المقابض المسطحة في الانتشار في الظروف الجليدية.
• العطل الإلكتروني – إذا فقدت السيارة الطاقة، قد تظل الأبواب مغلقة، مما يحبس الركاب في الداخل.
• سيناريوهات خطر الحريق – تتطلب حرائق بطاريات السيارات الكهربائية إخلاءً سريعًا، مما يجعل الاعتماد على المقابض الإلكترونية غير آمن.
• مكاسب ديناميكية هوائية محدودة – تلاحظ السلطات أن تقليل السحب من المقابض المسطحة ضئيل مقارنة بالمخاطر.

مشاركة الصناعة

تم تطوير المعيار المقترح بعد اختبارات مكثفة عبر عشرات من نماذج السيارات. ساهم خبراء من شركات تصنيع السيارات الصينية والأجنبية، وموردي المكونات، والمختبرات في إعداده. الاقتراح مفتوح الآن لـ التعليق العام حتى 22 نوفمبر 2025.

يعكس هذا النهج تأثير الصين المتزايد كـ صانع قواعد في سلامة السيارات العالمية. نظرًا لسيطرة البلاد على إنتاج السيارات الكهربائية، قد تؤثر هذه اللوائح على اتجاهات التصميم خارج حدودها.

تأثير على شركات تصنيع السيارات

إذا تم تنفيذها، ستتطلب القواعد من الشركات المصنعة إعادة تصميم أنظمة مقابض الأبواب للنماذج المستقبلية المباعة في الصين. قد تحتاج العلامات التجارية التي استثمرت بشكل كبير في المقابض المسطحة - مثل تسلا وNIO وBYD وXpeng وشركات تصنيع السيارات الأوروبية الفاخرة - إلى تقديم تعديلات محلية.

على سبيل المثال:

تسلا موديل 3/Y – المشهورة بمقابضها المنبثقة، قد تحتاج إلى إعادة تصميم ميكانيكي.

NIO ES8 وET7 – المعروفة بتصاميمها المسطحة، قد تتطلب فجوات أكبر.

مرسيدس EQS وEQE – قد تواجه ملفاتها الأنيقة تغييرات.

سيحتاج المصنعون إلى تحقيق توازن بين الجماليات والديناميكا الهوائية والامتثال للسلامة.

السياق العالمي

الصين ليست الدولة الأولى التي تشكك في المقابض المسطحة. في أمريكا الشمالية وأوروبا، سلطت العديد من التحقيقات في السلامة الضوء على قضايا المقابض القابلة للسحب في الحوادث. ومع ذلك، لم تفرض أي ولاية قضائية حتى الآن متطلبات تقنية محددة للتخليص. إذا فرضت الصين هذه القواعد، فقد تضع سابقة للأسواق الأخرى.

الاستنتاجات التقنية

• المتطلبات: فجوة يد لا تقل عن 60 × 20 × 25 مم.
• الميكانيكا: يجب أن تفتح الأبواب بدون كهرباء.
• التحمل: يجب أن تعمل المقابض حتى في حالة فقدان الطاقة أو الحريق.
• الموعد النهائي: ينتهي التشاور على المسودة في 22 نوفمبر 2025.

ما يعنيه ذلك للسائقين في الإمارات العربية المتحدة

بينما تؤثر هذه القواعد مباشرة على الصين، يمكن أن يمتد تأثيرها عالميًا. تأتي العديد من السيارات المستوردة إلى الإمارات العربية المتحدة من شركات تصنيع صينية أو دولية قد توحد التصاميم عالميًا لتحقيق كفاءة التكلفة. بالنسبة لعملاء الإمارات الذين يستأجرون أو يشترون السيارات، قد يعني ذلك:

مقابض أبواب أكثر موثوقية في الظروف القاسية (الحرارة، الغبار، الرطوبة).

سلامة أفضل في حالات الطوارئ، خاصة في السيارات الكهربائية.

تغييرات طفيفة في التصميم في النماذج القادمة من عام 2026 فصاعدًا.

تسلط اللوائح المقترحة في الصين بشأن مقابض أبواب السيارات القابلة للسحب الضوء على التوتر المتزايد بين الابتكار في التصميم والعملية في السلامة. بينما تقدم المقابض المسطحة جمالية مستقبلية، تم التشكيك في موثوقيتها في المواقف الحرجة. إذا تم تبنيها، يمكن أن تعيد هذه المعايير تشكيل مستقبل تصميم السيارات عالميًا، مما يضمن أن السلامة لها الأولوية على الأناقة.