أستون مارتن DB12 S: السيارة السياحية الفائقة بقوة 700 حصان التي تعيد تعريف الجولات البريطانية الكبرى
كشفت أستون مارتن رسميًا عن التطور الأقوى لسيارتها السياحية الأنيقة — DB12 S. متوفرة ككوبيه وكفولانت قابلة للتحويل، تصبح هذه السيارة النموذج الرائد في تشكيلة DB، وتدفع حدود الأداء والراحة والحرفية. يبدأ الإنتاج في أوائل العام المقبل، والطلبات المسبقة مفتوحة بالفعل في جميع أنحاء العالم.
المحرك والأداء
تحت الغطاء المنحوت يوجد محرك V8 مزدوج التيربو بسعة 4.0 لتر، تم تطويره بالتعاون مع AMG لكنه تم إعادة تصميمه بشكل واسع من قبل مهندسي أستون مارتن. بفضل سلسلة من الترقيات — بما في ذلك معايرة جديدة للتيربو، وتحسين التبريد، وتحسين خريطة وحدة التحكم الإلكترونية — تصل قوة المحرك إلى 700 حصان و800 نيوتن متر من العزم.
يتم إقران هذا المحرك القوي مع ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات مع منطق تبديل معاد تصميمه. أصبحت تغييرات السرعة الآن أسرع بنسبة 50%، مما يضمن تجربة قيادة أكثر استجابة. التسارع من 0 إلى 60 ميل/ساعة (0–96 كم/ساعة) يستغرق فقط 3.4 ثانية، بينما تصل السرعة القصوى إلى 322 كم/ساعة — وهي قيمة تضع DB12 S بين أسرع السيارات السياحية الكبرى في العالم.
الشاسيه وديناميكيات القيادة
أعادت أستون مارتن ضبط شاسيه DB12 ليتناسب مع القوة المتزايدة. حصلت مخمدات بيلشتاين DTX التكيفية على معايرة مخصصة لتحسين التحكم بالجسم والدقة. كما قام المهندسون بتركيب قضبان مقاومة للانقلاب أكثر صلابة، بينما يعزز نظام المكابح الكربون سيراميكية الجديد ليس فقط قوة التوقف ولكن أيضًا يقلل من الكتلة غير المعلقة بمقدار 27 كيلوجرامًا مقارنة بالمكابح الفولاذية التقليدية.
للمتحمسين الذين يتوقون لكل أوقية من الأداء، يمكن لنظام العادم التيتانيوم الاختياري أن يزيل 11.7 كيلوجرامًا إضافية، مما يضيف توقيعًا صوتيًا أكثر إحساسًا.
تحسين الديناميكا الهوائية
تم تشكيل كل تفصيلة في DB12 S بواسطة تدفق الهواء. يحسن المقسم الأمامي المكون من قطعتين، وفتحات الغطاء الجديدة، والعتبات الجانبية التبريد والقوة السفلية، بينما يوفر المشتت الخلفي المعاد تصميمه والجناح الخلفي الثابت استقرارًا أكبر عند السرعات العالية. والنتيجة هي سيارة تبقى ثابتة حتى عند 300 كم/ساعة، ومع ذلك أنيقة بما يكفي للرحلات الطويلة.
الداخلية والراحة
في الداخل، تجمع DB12 S بين الفخامة والإلهام من رياضة السيارات. يتميز المقصورة بلمسات حمراء وأنماط خياطة فريدة ومقاعد رياضية مع دعم جانبي محسّن. للمحافظين، تقدم أستون مارتن مقاعد دلو من ألياف الكربون خفيفة الوزن تقلل الوزن وتوفر إحساسًا حقيقيًا بالحلبة.
نظام المعلومات والترفيه الجديد للعلامة التجارية، الذي تم تطويره داخليًا، يقدم تكاملًا كاملاً مع الهواتف الذكية، وشاشة عرض عالية الدقة، ونظام صوتي ممتاز من Bowers & Wilkins. كما هو الحال في جميع سيارات أستون مارتن الحديثة، يتم تغطية كل سطح بالجلد المخيط يدويًا أو الألكانتارا أو ألياف الكربون الأصلية.
فلسفة التصميم: رؤية "السوبر تورر"
تصف أستون مارتن DB12 S بأنها "سوبر تورر" — سيارة تدمج بين راحة سيارة GT الفاخرة وأداء سيارة السوبركار. تشير النسب العضلية، والشبكة العريضة المميزة، والديناميكا الهوائية العدوانية إلى القوة الخام، بينما تحافظ التفاصيل المكررة على الأناقة البريطانية التي لا تخطئها العين.
المنافسون والموقع في السوق
تدخل DB12 S في قطاع تنافسي تهيمن عليه أسماء مثل فيراري روما، وبنتلي كونتيننتال جي تي سبيد، وماكلارين جي تي. ومع ذلك، تركز أستون مارتن على تجربة أكثر عاطفية وتركيزًا على السائق — أقل عن أوقات اللفات النهائية وأكثر عن إثارة قطع مسافات شاسعة بسرعات عالية، بأناقة.
مع محركها V8 بقوة 700 حصان، وشاسيه معاد تصميمه، وحرفية لا تشوبها شائبة، تصبح DB12 S نموذجًا مميزًا لأستون مارتن — سيارة مصممة ليس فقط للعرض ولكن للطريق المفتوح.
