أريج تبدأ الإنتاج الضخم للسيارات الطائرة: أفق جديد لشركة XPeng في التنقل الجوي-الأرضي
مستقبل التنقل الشخصي يتشكل أخيرًا في الصين. أريج - قسم السيارات الطائرة المعاد تسميته من XPeng Motors (سابقًا XPeng AeroHT) - أعلنت رسميًا عن بدء الإنتاج الضخم لنظام النقل المعياري الثوري حاملة الطائرات البرية. كما كشفت الشركة عن أول نموذج أولي منتج بشكل تسلسلي، مما يمثل إنجازًا كبيرًا في تطور السفر الهجين بين الأرض والجو.
عصر جديد من التكامل الجوي-الأرضي
تمثل حاملة الطائرات البرية من أريج رؤية جريئة حيث يندمج النقل البري والجوي بسلاسة. يتكون النظام من مكونين:
سيارة ميني فان هجينة بست عجلات، تعمل بنظام دفع هجين متسلسل مع مولد على متنها.
طائرة eVTOL قابلة للفصل بمقعدين (طائرة كهربائية للإقلاع والهبوط العمودي)، قادرة على الطيران العمودي وتعمل بمولد السيارة لإعادة الشحن.
يتيح هذا الاقتران للسائق السفر عبر الطريق إلى حافة المدينة أو موقع بعيد ثم الإقلاع مباشرة في الهواء، مما يقلل بشكل كبير من وقت السفر.
من XPeng AeroHT إلى أريج
يرمز التحول من العلامة التجارية XPeng AeroHT إلى أريج - مزيج من "الهواء" و"الجسر" - إلى مهمة الشركة في سد الفجوة بين التنقل الأرضي والجوي. المشروع مدعوم بشكل كبير من قبل هي شياوبينغ، مؤسس ومدير XPeng Motors، مما يضمن تآزرًا قويًا بين ابتكار السيارات الكهربائية وتكنولوجيا الطيران من الجيل التالي.
في عام 2024، قامت أريج ببناء مصنع جديد في قوانغتشو، مخصص بالكامل لإنتاج طائراتها eVTOL. تم الانتهاء من المنشأة في أقل من عام وهي تعمل بالفعل، وتتميز بالروبوتات المتقدمة وخطوط التجميع الآلية. وفقًا لمسؤولي الشركة، سيكون المصنع قادرًا على إنتاج ما يصل إلى 10,000 طائرة سنويًا بمجرد الوصول إلى طاقته الكاملة.
الإنتاج، الطلبات المسبقة، والطموحات العالمية
تُبلغ أريج عن أكثر من 7,000 طلب مسبق لحاملة الطائرات البرية حتى الآن - بما في ذلك أكثر من 600 من الشرق الأوسط، الذي من المقرر أن يكون أول سوق خارجي للعلامة التجارية. من المقرر أن تبدأ عمليات التسليم الأولى في الصين في 2026، مع التوسع الدولي المتوقع في 2027.
كما أعلنت الشركة أن المستخدمين الأوائل في الصين سيكون لديهم الفرصة لاختبار حاملة الطائرات البرية على طول طريق سياحي مخصص في شمال غرب البلاد، مما يوفر تجارب طيران خلابة تجمع بين الاستكشاف على الطرق.
السعر المتوقع والموقع في السوق
بينما لم تكشف الشركة بعد عن المواصفات الفنية الكاملة، تمت مناقشة نطاق السعر المتوقع بشكل علني. في البداية، اقترحت XPeng AeroHT سعرًا مستهدفًا حوالي مليون يوان، ولكن لاحقًا أوضح المؤسس المشارك تشاو ديلي أن النسخة الإنتاجية ستبقى تحت 2 مليون يوان (≈ 280,000 دولار).
يضع هذا حاملة الطائرات البرية في مكانة تنافسية - أغلى من سيارات الدفع الرباعي الفاخرة التقليدية، ولكن أرخص بكثير من الطائرات الخاصة أو الطائرات، مما يضعها كأول سيارة طائرة شبه ميسورة التكلفة لأصحابها الخاصين.
أبرز المواصفات التقنية (المواصفات المتوقعة)
على الرغم من أن المواصفات النهائية لا تزال تحت الغطاء، تشير التقارير الداخلية والنماذج الأولية المبكرة إلى:
نظام الدفع: هجين تسلسلي (مولد غاز + دفع كهربائي)
المدى (الأرض): يصل إلى 700 كم
المدى (الطيران): 250-300 كم لكل شحنة
سعة الجلوس: 2 راكب في eVTOL + 4-6 ركاب في وحدة الميني فان
نظام الشحن: يتم شحن eVTOL من مولد الحاملة
أقصى سرعة طيران: تقدر بـ 130-150 كم/ساعة
نظام الإقلاع: إقلاع عمودي مع دوارات قابلة للطي للتخزين المدمج
الاتصال بالشرق الأوسط
من المتوقع أن يصبح الشرق الأوسط أحد أهم الأسواق الدولية لأريج. قدمت الشركة رسميًا حاملة الطائرات البرية في دبي في وقت سابق من هذا العام، مما يضعها كحل لـ السياحة الفاخرة، النقل السريع بين المدن، والتنقل الخاص في المناطق ذات المناظر الصحراوية الشاسعة.
نظرًا لموقف الإمارات التقدمي بشأن التنقل المستقبلي وتنظيم السيارات الذاتية القيادة، قد تكون دبي من بين أول المدن في العالم التي يُسمح فيها للسيارات الطائرة بالعمل تجاريًا.
أريج وXPeng: الرؤية تتجاوز الأرض
لطالما كانت XPeng Motors في طليعة ابتكار التنقل الكهربائي، من أنظمة مساعدة القيادة الذكية إلى ميزات القيادة الذاتية. مع أريج، تمد الشركة هذه الرؤية إلى ما وراء الطريق - نحو نظام نقل ثلاثي الأبعاد متكامل بالكامل، يجمع بين السيارات الكهربائية الذكية، والتحكم في الطيران المدفوع بالذكاء الاصطناعي، وأنظمة الطاقة المعيارية.
وفقًا لهي شياوبينغ، "ستعيد حاملة الطائرات البرية تعريف كيفية تحرك البشر - ليس فقط عبر المدن، بل عبر الأبعاد."
الآفاق المستقبلية
مع اكتمال النموذج الأولي الأول للإنتاج وسرعة التشغيل الآلي للمصنع، تستعد أريج لقيادة ثورة eVTOL العالمية. إذا تمكنت الشركة من تلبية تحديات السلامة، الشهادات، والبنية التحتية، فقد تحقق ما وعدت به عشرات الشركات الناشئة في مجال الطيران - تنقل جوي شخصي حقيقي على نطاق واسع.
