
ألفا روميو تونالي 2025: تصميم محدث، محركات محسنة، وديناميكيات قيادة متطورة
تواصل ألفا روميو تحسين سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة المدمجة، تونالي، التي تم تقديمها لأول مرة في عام 2022. يركز التحديث الأحدث لطراز 2025 على تعزيز كل من الأسلوب والمضمون - مع تفاصيل خارجية مجددة، وتشكيلة محركات معدلة، وديناميكيات هيكل محسنة. بينما يحتفظ التصميم باللمسة الإيطالية التي تعرف بها العلامة التجارية، تبرز التعديلات طموح ألفا روميو في الحفاظ على تونالي ذات صلة في سوق الكروس أوفر المتزايد التنافسية.

تطور التصميم والشخصية
يقدم ألفا روميو تونالي 2025 نسخة معدلة من شبكة "سكوديتو" الثلاثية المميزة للعلامة التجارية، والتي أصبحت الآن تشير بشكل أكثر بروزًا إلى أيقونات ألفا الكلاسيكية مثل 33 سترادالي وجي تي 2000. تم إعادة تصميم المصد الأمامي ليكون أكثر رياضية وتشكيلًا مع تقصير بسيط في البروز، مما يبرز النسب الديناميكية.
تضيف العجلات الجديدة بقياس 19 و20 بوصة حضورًا بصريًا، بينما تتضمن عناصر الإضاءة - المصابيح الأمامية LED النحيفة والمصابيح الخلفية ذات التأثير ثلاثي الأبعاد - تغييرات طفيفة في الرسوم الداخلية. على الرغم من أن الشكل العام يظل قابلًا للتعرف عليه فورًا، فإن الواجهة الأمامية تعكس شخصية أكثر هدفًا ورياضية تربط بين التراث والديناميكا الهوائية الحديثة.

داخلية محسنة مع خيارات تخصيص موسعة
داخل السيارة، تقدم ألفا روميو تركيبات جديدة للتشطيبات الداخلية، مما يسمح للعملاء بتخصيص المواد والألوان بحرية أكبر. يتم الآن تقديم الجلد الفاخر وإدخالات الألكنتارا بألوان جديدة، مكملة بلمسات من الألومنيوم المصقول ولوحات الأبواب المضيئة.
يظل محدد القيادة الدوار، الذي تم تقديمه في تحديث 2024 السابق، مركزًا في قمرة القيادة، مدمجًا في تصميم موجه نحو السائق يركز على التحكم والأرغونوميا. تظل الواجهات الرقمية - بما في ذلك مجموعة رقمية بحجم 12.3 بوصة وشاشة تعمل باللمس مركزية بحجم 10.25 بوصة - تحتوي على أحدث نظام Uconnect 5 للمعلومات والترفيه مع Android Auto وApple CarPlay اللاسلكيين.
تشمل تحسينات الهيكل مسارًا أماميًا وخلفيًا أوسع، مما يوفر استقرارًا أفضل أثناء الانعطاف بسرعات عالية وزيادة القبضة على الطرق غير المستوية. كما قام مهندسو ألفا روميو بإعادة ضبط معايرة التعليق لتحسين الانعطاف دون التضحية بالراحة.

تشكيلة محركات محدثة
يأتي أكبر تحول لطراز تونالي 2025 تحت الغطاء. قامت ألفا روميو بتبسيط وتحديث مجموعة المحركات الخاصة بها، مما يجعلها مثالية للأداء والامتثال للانبعاثات في الأسواق العالمية.
في أوروبا، تم إيقاف محرك البنزين التوربيني سعة 1.3 لتر بقوة 130 حصان القديم. الخيار الجديد للمستوى الأساسي هو محرك هجين خفيف سعة 1.5 لتر ينتج الآن 175 حصانًا، بزيادة من 160 حصانًا. يتم إقران هذا المحرك مع ناقل حركة مزدوج القابض بسبع سرعات (DCT) ومحرك كهربائي صغير بقدرة 48 فولت لتحسين التسارع والكفاءة.
يظل محرك الديزل التوربيني سعة 1.6 لتر بقوة 130 حصانًا متاحًا للسائقين الأسطول والرحلات الطويلة، مما يوفر عزم دوران ممتاز واقتصادًا في الوقود.
تستمر نسخة الهجين القابل للشحن (PHEV) كالتكوين الرئيسي، وتُقدم الآن في نسخ بقوة 190 حصان و270 حصان. الإعداد الهجين الأساسي جديد، بينما يشهد الإصدار الأعلى انخفاضًا طفيفًا من 275 حصانًا إلى 270 حصانًا - على الأرجح نتيجة لإعادة المعايرة لمعايير الانبعاثات Euro 7 الأحدث.
في أمريكا الشمالية، كانت تونالي تحتوي سابقًا على تكوين هجين قابل للشحن بقوة 285 حصانًا، ولكن يبدو أن هذا قد تم التخلص منه. بدلاً من ذلك، تم ترقية محرك التوربيني ذو الأربع أسطوانات سعة 2.0 لتر من 256 حصانًا إلى 272 حصانًا، مقترنًا بناقل حركة أوتوماتيكي بتسع سرعات ونظام دفع رباعي Q4، مما يوفر أداءً أكثر حدة وكفاءة محسنة في استهلاك الوقود.

ديناميكيات القيادة والكفاءة
مع تحديث 2025، ركز مهندسو ألفا روميو على تحسين هندسة التعليق والأنظمة الديناميكية التي يتم التحكم فيها بالبرمجيات. يساهم الموقف الأوسع، ونسبة التوجيه المعاد ضبطها، وتحسين توزيع الوزن في تحسين الرشاقة، مما يجعل تونالي أكثر استجابة وثباتًا في الزوايا.
كما قامت ألفا روميو بتحسين الأنظمة الهجينة لتقديم انتقالات أكثر سلاسة بين الطاقة الكهربائية والاحتراق. في النسخ القابلة للشحن، تظل سعة البطارية (15.5 كيلوواط ساعة) دون تغيير، مما يسمح بمدى كهربائي يصل إلى 80 كم (WLTP) مثالي للتنقلات الحضرية اليومية.

الموقع في التشكيلة وآفاق المستقبل
تعزز تونالي المجددة مكانة ألفا روميو في فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة، متنافسة مع منافسين مثل بي إم دبليو X1، أودي Q3، وفولفو XC40 ريتشارج. يتماشى مزيجها من التصميم الإيطالي والهندسة الموجهة نحو السائق والكفاءة الهجينة مع انتقال العلامة التجارية نحو الكهرباء الكاملة بحلول عام 2027.
من المثير للاهتمام أن ألفا روميو تستعد بالفعل للكشف عن الجيل القادم من ستيلفيو، والذي سيحتوي على منصة كهربائية بالكامل ويعزز لغة تصميم العلامة التجارية. من المتوقع قبل نهاية عام 2025، من المرجح أن يؤثر ستيلفيو الجديد على التحديثات المستقبلية لعائلة تونالي بينما تواصل ألفا تحولها الاستراتيجي نحو محفظة كهربائية.

المواصفات التقنية (ألفا روميو تونالي 2025، مواصفات الاتحاد الأوروبي)
المعلمة | المواصفة |
---|---|
الطول | 4,528 مم |
العرض | 1,841 مم |
الارتفاع | 1,601 مم |
قاعدة العجلات | 2,636 مم |
خيارات المحرك | 1.5 MHEV (175 حصان)، 1.6 ديزل (130 حصان)، 1.3 PHEV (190–270 حصان) |
ناقل الحركة | 7 سرعات DCT (هجين وديزل)، 6 سرعات أوتوماتيكي (PHEV) |
نظام الدفع | دفع أمامي / دفع رباعي |
0–100 كم/س | من 6.2 ثانية (PHEV) |
السرعة القصوى | تصل إلى 210 كم/س |
المدى الكهربائي (PHEV) | يصل إلى 80 كم WLTP |
حجم الحمولة | 500 لتر (PHEV: 385 لتر) |