لكزس ES 2025 تظهر بتصميم أنيق وخيارات هجينة وكهربائية بالكامل
لكزس ES تدخل عصرًا جديدًا بالكهرباء والأناقة
كشفت لكزس رسميًا عن الجيل الثامن من لكزس ES في معرض شنغهاي للسيارات 2025. تصل السيدان الفاخرة بجسم أكبر بشكل ملحوظ وتصميم متطور مستوحى من مفهوم LF-ZC، ولأول مرة - نسخة كهربائية بالكامل. ستكون ES الجديدة متاحة بتكوينات دفع أمامي وكلي، مصممة للأسواق العالمية بما في ذلك الشرق الأوسط وأوروبا وأمريكا الشمالية.
منصة محسنة وديناميكيات أكثر حدة
رغم أنها لا تزال تعتمد على منصة GA-K (المطورة تحت هيكل TNGA من تويوتا)، إلا أن لكزس ES الجديدة تتميز بتحسينات هيكلية كبيرة. تدعم المنصة الآن أنظمة الدفع الهجينة والكهربائية، مع زيادة صلابة الهيكل التي تعزز دقة التحكم والراحة.
لأول مرة، تم تجهيز ES بنظام تعليق خلفي متعدد الوصلات، مما يساعد في تقديم ما تصفه لكزس بـ"التحكم البديهي" و"التسارع والتباطؤ السلس".
تصميم مستوحى من المفهوم ومتطور من الناحية الهوائية
باستعارة عناصر التصميم من مفهوم LF-ZC، تتمتع ES الآن بمظهر أكثر أناقة، مع ميزات بارزة تشمل:
مصابيح أمامية متعددة المستويات: مصابيح LED DRL على شكل برق فوق وحدات الشعاع الرئيسية المدمجة
غطاء محرك وجوانب جسم منحوتة لمظهر ديناميكي
شريط إضاءة خلفي بعرض كامل لإنهاء عصري
الحجم مهم: ES تنمو في كل اتجاه
نمت لكزس ES 2025 بشكل ملحوظ مقارنة بسابقتها:
الطول: 5,140 مم (+165 مم)
العرض: 1,920 مم (+55 مم)
الارتفاع: 1,555–1,560 مم (حتى +115 مم)
قاعدة العجلات: 2,950 مم (+80 مم)
تأتي بعجلات 18 أو 19 أو 21 بوصة حسب مستوى الطراز.
الداخلية: تخطيطان للأسواق المختلفة
في الداخل، تتميز المقصورة بنغمة بسيطة وعملية. أصبح نظام المعلومات والترفيه الآن منفصلًا عن مجموعة الأدوات الرقمية لتصميم أكثر انسيابية. تقدم لكزس تكوينين داخليين:
الأسواق العالمية (بما في ذلك الإمارات): تصميم شاشة لمس عائمة تقليدية
نسخة حصرية للصين: لوحة مدمجة ضخمة تحتوي على كلا الشاشتين
في جميع الطرازات، تقدم لكزس ضوابط مناخية غير مرئية باللمس تظهر فقط عند تشغيل السيارة - مما يخلق مظهرًا نظيفًا وخاليًا من الفوضى.
تشمل الخيارات الفاخرة الأخرى مسند قدم كهربائي للمقعد الخلفي الأيمن (توفر في الأسواق غير محدد) وأحدث مجموعة نظام السلامة لكزس+ لأنظمة مساعدة السائق المتقدمة.
أنظمة الدفع الهجينة والكهربائية: جميع الخيارات متوفرة
يتوفر الجيل الثامن من ES مع أنظمة HEV وBEV:
طرازات هجينة (HEV)
ES 300h / ES 350h
أنظمة الدفع تعتمد على محركات 2.0 لتر و2.5 لتر بدون شحن توربيني
إجمالي القوة 197 حصان، 201 حصان، أو 247 حصان
متوفرة مع دفع أمامي أو كلي
أنظمة HEV غير قابلة للشحن الخارجي
طرازات كهربائية (BEV)
ES 350e (دفع أمامي):
إعداد محرك واحد بقوة 224 حصان
مدى مبدئي: 685 كم (دورة CLTC) على عجلات 19 بوصة
ES 500e (دفع كلي):
تكوين محرك مزدوج بقوة 343 حصان
مدى: 610 كم (CLTC)
تسارع من 0 إلى 100 كم/س: 5.9 ثانية
لم يتم الكشف عن مواصفات البطارية بعد، ولكن المدى يشير إلى حزمة بطارية عالية السعة، من المحتمل أن تكون مصممة لدعم احتياجات القيادة لمسافات طويلة، وهو أمر مهم بشكل خاص للأسواق مثل الإمارات.
جدول الإطلاق
بينما من المتوقع أن تدخل لكزس ES الجديدة السوق الصينية في وقت لاحق من هذا العام، فإن إطلاقها العالمي مقرر لعام 2026. نظرًا لميزاتها الفاخرة وخياراتها الكهربائية، فإن ES في وضع جيد لجذب المشترين الخاصين وخدمات تأجير الفخامة في الإمارات.
لماذا تهم في سوق الإمارات
مع تزايد الطلب على المركبات الفاخرة الصديقة للبيئة في الإمارات، ستكون لكزس ES الجديدة - بمزيجها من التصميم الأنيق والراحة والكفاءة الهجينة والقدرة الكهربائية الكاملة - منافسًا قويًا في فئة السيدان التنفيذية. بالنسبة للسائقين ومشغلي الأساطيل الذين يبحثون عن خيارات هجينة أو كهربائية مع لمسة لكزس، ستكون ES الجديدة واحدة لمتابعتها.
