دبيدبي
2025 بي إم دبليو M2 CS: آخر سيارة M كوبيه ذات الدفع الخلفي تزأر

2025 بي إم دبليو M2 CS: آخر سيارة M كوبيه ذات الدفع الخلفي تزأر

كشفت بي إم دبليو رسميًا عن M2 CS 2025، وهي تطور محدود الإصدار يركز على المضمار من M2 القياسية — وقد تم الإشادة بها بالفعل كواحدة من آخر سيارات M العظيمة ذات الدفع الخلفي بمحرك احتراق داخلي. في عصر الكهرباء، تعد هذه القوة المدمجة احتفالًا خامًا بالأداء والهندسة والمتعة الخالصة في القيادة.

 

Engine and Performance

 

المحرك والأداء

 

في قلب M2 CS الجديدة يوجد نفس المحرك سداسي الأسطوانات بسعة 3.0 لتر مع شاحن توربيني مزدوج (S58) الموجود في M4 Competition، مضبوط لتقديم قوة مذهلة تبلغ 530 حصانًا وعزم دوران 650 نيوتن متر. يمثل هذا زيادة كبيرة عن M2 العادية ويضعها بقوة في منطقة الآلات المخصصة للمضمار.

يتم إرسال القوة حصريًا إلى العجلات الخلفية، مما يحافظ على صيغة BMW M الكلاسيكية. النتيجة؟ انطلاقة خاطفة من 0–100 كم/س في غضون 3.8 ثانية، وسرعة قصوى تبلغ 302 كم/س عند تجهيزها بحزمة M Driver الاختيارية.

 

Chassis and Aerodynamics

 

الشاسيه والديناميكا الهوائية

 

ذهبت بي إم دبليو إلى أقصى الحدود لتخفيف وزن M2 CS وتحسين تعاملها. تشمل الترقيات الرئيسية:

سقف من ألياف الكربون لتقليل الوزن وخفض مركز الثقل

مقسم أمامي من الكربون، مشتت خلفي، وغطاء صندوق خلفي لزيادة القوة السفلية والثبات الديناميكي الهوائي

تعليق M متكيف، فرامل M مركبة، وفرامل سيراميك اختيارية

عجلات مزورة فائقة الخفة مغلفة بإطارات عالية الأداء

مجتمعة، تجعل هذه التغييرات M2 CS أكثر رشاقة وثباتًا وأكثر ملاءمة للعمل الجاد على المضمار مقارنة بنظيرتها الأساسية.

 

Interior and Driver Focus

 

الداخلية وتركيز السائق

 

في الداخل، تم تجريد المقصورة للتركيز على الأداء لكنها لا تزال تنضح بالجودة الفاخرة. توقع:

مقاعد دلو M من الكربون

تطعيمات من الألكانتارا وألياف الكربون

لوحة تحكم مركزية بشعار خاص بـ CS

إمكانية حذف المقاعد الخلفية لتوفير الوزن (حسب السوق)

لم تتنازل بي إم دبليو عن التكنولوجيا أيضًا — يضمن نظام iDrive 8.5 بشاشة منحنية ووضع المضمار سهولة الاستخدام الحديثة مع إبقاء السائق في تحكم كامل.

 

الإنتاج المحدود والسعر

 

سيتم إنتاج M2 CS 2025 بأعداد محدودة، مما يجعلها ليست فقط رمزًا للأداء بل أيضًا قطعة لهواة الجمع. السعر المبدئي في أوروبا محدد بـ 115,000 يورو، مما يعكس الترقيات الهندسية وندرة النموذج.

لم يتم تأكيد أرقام الإنتاج الدقيقة بعد، ولكن كما هو الحال مع نماذج CS السابقة، من المتوقع أن يتجاوز الطلب العرض بكثير.

 

نظرة على نهاية حقبة

 

قد تكون هذه M2 CS واحدة من آخر الفرص لامتلاك كوبيه BMW M ذات الدفع الخلفي، مجهزة بناقل حركة يدوي (اختياري)، ومحرك بنزين. مع تشديد اللوائح المتعلقة بالانبعاثات ودفع بي إم دبليو الواضح نحو الكهرباء، تقف M2 CS 2025 كوداع عالي التسارع لعصر ذهبي من متعة القيادة التناظرية.

BMW X7
BMW for rent
Rent BMW X7 in Dubai
جديد
fuel typeأوتو
persons7 شخص
fuel typeبنزين
الوديعة
5000
الكيلومترات يوم/شهر
300 كم / 4500 كم
الحد الأدنى
1 يوم
الإيجار ليوم واحد متوفر
خيار بدون وديعة
توصيل مجاني
يومي
AED 1 275
شهري
AED 22 500

المدونات

جميع الأخبار
مازدا تطلق سيارة رياضية جديدة بمحرك دوار في 2026

مازدا تطلق سيارة رياضية جديدة بمحرك دوار في 2026

مازدا تعيد المحرك الدوار بطريقة جريئة. أكدت شركة صناعة السيارات اليابانية أن سيارة رياضية جديدة تمامًا تعمل بمحرك دوار قيد التطوير حاليًا ومن المتوقع أن تظهر لأول مرة في 2026. بينما لا تزال خطة الإنتاج النهائية قيد الإعداد، تم تحديد الاتجاه الفني والإلهام التصميمي بالفعل — وهما متأثران بشكل كبير بمفهوم SP الأيقوني الذي تصدر العناوين في 2023.

نيسان تطلق باترول نيسمو بقوة 495 حصانًا - حصريًا للشرق الأوسط

نيسان تطلق باترول نيسمو بقوة 495 حصانًا - حصريًا للشرق الأوسط

في خطوة جريئة تعزز التزامها بسوق الشرق الأوسط، كشفت نيسان عن أقوى نسخة حتى الآن من سيارة باترول الشهيرة. تتميز نيسان باترول نيسمو الجديدة بمحرك V6 مزدوج التوربو مطور ومجموعة من التحسينات في الأداء، لتضع معيارًا جديدًا لسيارات الدفع الرباعي الكبيرة عالية الأداء في المنطقة. من المقرر أن تبدأ عمليات التسليم في يوليو، مع عدم وجود خطط حالية لتقديم هذا الطراز خارج الشرق الأوسط.

فورد إكسبلورر تريمر يكشف النقاب عن قدرات محسنة للطرق الوعرة

فورد إكسبلورر تريمر يكشف النقاب عن قدرات محسنة للطرق الوعرة

وسعت فورد رسميًا تشكيلتها المركزة على الطرق الوعرة من خلال تقديم إكسبلورر تريمر 2026 – نسخة أكثر مغامرة من سيارتها الشهيرة ذات الثلاثة صفوف. صُممت لمواجهة التضاريس الوعرة أكثر من الطراز القياسي، وتسد نسخة التريمر الفجوة بين الراحة الحضرية والقوة الجاهزة للمسارات.

مرسيدس-إيه إم جي جي تي XX كونسبت: 1360 حصان، شحن بقوة 850 كيلوواط، وتكنولوجيا بطاريات الجيل القادم

مرسيدس-إيه إم جي جي تي XX كونسبت: 1360 حصان، شحن بقوة 850 كيلوواط، وتكنولوجيا بطاريات الجيل القادم

ارتقت مرسيدس-إيه إم جي بمستوى الأداء الكهربائي إلى مستوى جديد مع كشف النقاب عن أحدث مفهوم لها — إيه إم جي جي تي XX. هذه الكوبيه ذات الأبواب الأربعة عالية التقنية مبنية على منصة AMG.EA الجديدة كليًا، وتعمل كنموذج يعرض أحدث ابتكارات العلامة التجارية في أداء السيارات الكهربائية، التصميم، والديناميكا الهوائية، وكذلك كنظرة مسبقة على سيارة كهربائية فائقة الإنتاج قد تصل في أواخر عام 2025.