Aston Martin Vantage Roadster (2025): Обостренная грань современной классики
Новый Aston Martin Vantage Roadster — это не просто кабриолет-версия купе. Это высокотехнологичный, невероятно быстрый и эмоциональный спортивный автомобиль. С ощутимым приростом мощности, обновленным интерьером и переработанной динамикой, Roadster стал самым ярким воплощением спортивного духа Aston Martin.
Что нового?
Предыдущий Vantage дебютировал в 2017 году как купе, но не смог на равных конкурировать с основными соперниками. Новый Roadster — это совершенно другой автомобиль. Мощность выросла с 503 до 656 л.с., а крутящий момент — с 685 до 800 Н·м.
Это больше не просто громкий V8 в эффектной обёртке. Это точный инструмент: сбалансированный, стремительный и невероятно драйвовый. Несмотря на складной верх, Roadster сохраняет динамические качества купе и даже приумножает их за счёт новых ощущений от вождения с открытым верхом.
Технические характеристики
Двигатель: 4.0L V8 с двойным турбонаддувом
Мощность: 656 л.с. при 6000 об/мин
Крутящий момент: 800 Н·м при 2750 об/мин
Разгон 0–100 км/ч: 3,5 секунды
Макс. скорость: свыше 322 км/ч
Масса: 1665 кг
Привод: задний
КПП: 8-ступенчатая автоматическая ZF
Подвеска: адаптивные амортизаторы Bilstein, усиленная геометрия
Цена в ОАЭ: около 815,800 дирхамов (на основе цены в Великобритании: £175,000)
Ходовые качества
Подвеска и электроника практически идентичны купе, за исключением мягче закрепленной трансмиссии и увеличенного на 60 кг веса. Однако за счёт усиленных креплений амортизаторов, укороченного главного передаточного числа и изменений в геометрии подвески Roadster ощущается более чётким и живым.
Рулевое управление стало острее (2,27 оборота от упора до упора), а тормоза — цепкими и информативными. Машина буквально скользит по поворотам, напоминая лёгкий спорткар вроде Lotus Elise, несмотря на внушительную массу и V8 под капотом.
Подвеска остаётся комфортной даже на неидеальных дорогах, а шины Michelin обеспечивают высокий уровень сцепления. Взаимодействие педали газа, активного дифференциала и многоступенчатой системы стабилизации даёт уверенность на поворотах и позволяет наслаждаться агрессивным стилем вождения.
Интерьер и технологии
Интерьер практически повторяет салон купе, но теперь здесь используется новая мультимедийная система Aston Martin с чётким графическим интерфейсом и физическими кнопками управления основными функциями: климат, выхлоп, подвеска, режимы вождения.
Ключевые улучшения:
Новый цифровой дисплей водителя
Кнопка отключения всех ассистентов водителя
8-слойная складная крыша Z-образной конструкции, опускается за 6.8 секунды
Объём багажника: 200 литров (против 346 литров у купе)
Кресла удобны, кожа мягкая, качество отделки — на высоком уровне, хотя и не дотягивает до уровня Bentley. Водителям ростом выше 185 см может быть немного тесно. Переключатели под рулём могли бы быть более тактильно приятными.
Новый Aston Martin Vantage Roadster — это завершённый продукт: эмоциональный, сбалансированный, и в высшей степени увлекательный. Это именно тот спорткар, который заслуживает внимания в текущей линейке Aston — идеальное сочетание дизайна, мощности и ощущений от вождения.
